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輪胎對(duì)調(diào)要做動(dòng)平衡嗎 輪胎對(duì)調(diào)需要扒胎嗎

2023-05-10 09:53:12 作者:蔡金盛
汽車前后輪胎調(diào)換需要做動(dòng)平衡嗎

當(dāng)車輛前后左右 輪胎 調(diào)換是必須做動(dòng)平衡的,當(dāng)不做動(dòng)平衡時(shí)有可能會(huì)產(chǎn)生以下的不良影響:

1、車轱轆不平衡常發(fā)生 方向盤 抖動(dòng)的狀況,特別是在在行駛?cè)^程中,方向盤抖動(dòng)會(huì)更顯著,比較嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)使車?yán)锇l(fā)生共震感。

2、車輛不平衡長期性行車得話,會(huì)對(duì)滾動(dòng)軸承和 懸掛 系統(tǒng)導(dǎo)致?lián)p害,減少機(jī)械系統(tǒng)使用壽命。

3、車輛不平衡較為嚴(yán)重時(shí),輪胎很有可能會(huì)由于異常的縱向晃動(dòng)造成 偏磨,長期性行車會(huì)危害輪胎的使用壽命,乃至有可能發(fā)生輪胎爆胎。

除此之外,動(dòng)平衡并沒有很高標(biāo)準(zhǔn)的新項(xiàng)目,精確而言它應(yīng)該是對(duì)于車轱轆的養(yǎng)護(hù)新項(xiàng)目。一般 在拆換輪胎、輪圈或者補(bǔ)完輪胎后、車轱轆受到大的碰撞、因?yàn)榛蝿?dòng)造成 配重塊遺失等情形時(shí),都需要對(duì)車輛開展動(dòng)平衡。

假如車系針對(duì)汽車底盤精準(zhǔn)定位數(shù)據(jù)信息很精確得話,輪胎調(diào)換的缺點(diǎn)或是有的,會(huì)直接影響到汽車底盤數(shù)據(jù)信息,造成 車輛方向跑偏。而假如車系針對(duì)汽車底盤精準(zhǔn)定位數(shù)據(jù)信息沒有很精確得話,輪胎調(diào)換是沒有缺點(diǎn)的,針對(duì)這些車系,輪胎調(diào)換是保養(yǎng)新項(xiàng)目,在車輛維修手冊(cè)上面表明輪胎調(diào)換的有關(guān)事宜。

輪胎調(diào)換能夠防止出現(xiàn)輪胎偏磨的狀況,增加輪胎總體的使用期限,并確保行車安全性。要特別注意的是,假如車輛沒有發(fā)生行車方向跑偏的狀況,汽車方向盤都沒有傾斜得話,是不用開展四輪定位的。汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做動(dòng)平衡嗎?

汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做車輪動(dòng)平衡。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。

但由于制造上的原因,使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。

為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊;是用鉛合金做成,以克為單位,計(jì)有5克、10克、15克等,不要以為質(zhì)量小,當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)是就會(huì)產(chǎn)生很大離心力。平衡塊上有一個(gè)鋼勾,可嵌扣在輪圈邊緣上。

擴(kuò)展資料:

在輪轂兩邊同時(shí)敲上與數(shù)值對(duì)應(yīng)重量的平衡塊(一個(gè)帶扣的小錫塊,上面標(biāo)好了重量),但要注意的是,比如左右分別顯示10、15,就應(yīng)同時(shí)在左右分別敲上重10和15的兩個(gè)平衡塊,而不能只在右側(cè)敲一塊重5的平衡塊,那是達(dá)不到要求的。

輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺,令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損;

靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象,往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此,定期檢測(cè)平衡不但能延長輪胎壽命,還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性,避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng),失去控制而造成的交通事故。前后輪胎對(duì)換要做動(dòng)平衡嗎

汽車前后輪胎調(diào)換后不一定要做動(dòng)平衡。如果車子輪胎調(diào)換后,行駛的時(shí)候沒有異常情況,例如高速行駛時(shí)方向盤會(huì)發(fā)抖,車子往一邊斜等等,這樣是不需要做動(dòng)平衡的。反之,如果有以上的情況,則需要做動(dòng)平衡。做動(dòng)平衡是指維護(hù)人員對(duì)于振動(dòng)較大的轉(zhuǎn)子,進(jìn)行拆除處

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