對于消費(fèi)者來說，汽車是兼具外觀、機(jī)動性、經(jīng)濟(jì)性、電子、娛樂和自動駕駛功能的交通工具。對于主機(jī)廠和工程師來說，一輛汽車是一套嚴(yán)格的開發(fā)流程和工程標(biāo)準(zhǔn)，是數(shù)千個零部件的制造和組裝，是眾多屬性的完美融合和綜合體現(xiàn)。

汽車制造過程主要分為沖壓、焊接、涂裝和總裝。以下是我們熟悉的四種汽車技術(shù)。接下來分四部分介紹汽車制造過程。

1.密封

它是沖壓汽車制造的第一步，即通過專用模具將金屬板材加工成特定形狀的零件。從鋼廠采購的鋼卷，經(jīng)過第一道沖裁模沖壓成特定的板材。工程師通過AutoForm 等軟件對這種板材形狀進(jìn)行分析計算。

二、焊接

所有沖壓件均為單體白車身件。工人或機(jī)器人將沖壓件放入特定的焊接工裝，焊接機(jī)器人或工人通過焊槍將不同的沖壓件焊接成總成，再焊接成總成，最后將總成焊接成完整的白車身。

三、涂層

從焊接車間出來的白車身會進(jìn)入涂裝車間，白車身主要經(jīng)過電泳、中涂和面漆三道工序。

四。最后組裝

它是汽車制造四大工序的最后一個環(huán)節(jié)。總裝線主要包括內(nèi)飾線、底盤線和外飾線。從涂裝車間出來的車身進(jìn)入裝配線，將安裝線束、車門、安全氣囊、ECU、儀表盤、發(fā)動機(jī)、前后橋、輪胎等各種零部件。

總之，汽車制造是一個整體工程，一切以設(shè)計為基礎(chǔ)，供應(yīng)商提供的四大工序和零部件是骨干，生產(chǎn)體系是保障整體運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)。