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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1086條)

1.變速箱

對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，他們?cè)谧兯傧涞倪x擇上還是比較保守的，一般都會(huì)給自己的車(chē)型配備AT變速箱。 AT變速器是所有自動(dòng)變速器中最成熟的技術(shù)，具有乘坐舒適性強(qiáng)、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，豐田對(duì)AT變速箱的選擇比較保守，所使用的變速箱種類(lèi)通常也不成熟。

與AT變速箱相比，日產(chǎn)顯然更喜歡CVT變速箱，但日產(chǎn)在CVT變速箱的調(diào)教上差距較大。雖然其不同車(chē)型搭載的是同款CVT變速箱，但在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)并不高。一下子就低了，很多車(chē)主都對(duì)日產(chǎn)的水平有些摸不著頭腦。不過(guò)日產(chǎn)的技術(shù)還是比較成熟的，很少出現(xiàn)故障。

本田對(duì)變速箱的選擇并不是特別執(zhí)著。在自主研發(fā)5AT變速箱后，又研發(fā)了10AT變速箱。另外，CVT無(wú)級(jí)變速箱的存在，在本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車(chē)型上也能找到，表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

2.引擎

在發(fā)動(dòng)機(jī)選擇上，豐田保持了日系車(chē)一貫的特點(diǎn)，對(duì)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)情有獨(dú)鐘。因?yàn)樽晕l(fā)動(dòng)機(jī)比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更成熟，更符合日本具體國(guó)情，保持了日系車(chē)省油耐用的特點(diǎn)。

日產(chǎn)的車(chē)型通常采用HR或VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，特點(diǎn)是耐久性高。無(wú)論是家用車(chē)還是豪華車(chē)型，都能展現(xiàn)出非常不錯(cuò)的耐用性。

本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面一直是日系車(chē)中的佼佼者，很多消費(fèi)者選擇本田也是因?yàn)楸咎锏陌l(fā)動(dòng)機(jī)。本田將為自家發(fā)動(dòng)機(jī)配備各種黑科技，讓自家發(fā)動(dòng)機(jī)比同款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更突出，爆發(fā)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

3.底盤(pán)調(diào)校

其實(shí)在這方面，無(wú)論是豐田、本田還是日產(chǎn)，水平都差不多，甚至略遜于馬自達(dá)。不過(guò)對(duì)于很多追求操控性的車(chē)主來(lái)說(shuō)，很明顯德系車(chē)更適合自己，所以對(duì)于日系車(chē)來(lái)說(shuō)，對(duì)于底盤(pán)調(diào)校的要求并不高，只要穩(wěn)定性過(guò)得去就行。

總的來(lái)說(shuō)，豐田在三大件的選擇上是比較完美的，同時(shí)也是最為保守的，呈現(xiàn)出整體上并不成功的特點(diǎn)。本田和日產(chǎn)的車(chē)型表現(xiàn)也很不錯(cuò)，外觀(guān)設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)也比較喜人，但豐田在質(zhì)量和耐用性上可能做得更好。

以上就是關(guān)于豐田、本田、日產(chǎn)哪些耐用又省油的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有所幫助。