1、搭載大眾自家的MQ250變速箱，因為發(fā)動機扭矩的原因，可能只會搭載這款變速箱。能開得很好，如果掛上6擋就更完美了。物有所值。幾年后，當我駕駛柴油版的老捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，感覺與2010 年左右的帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似。是的；是的；這款發(fā)動機配備了dvvt 技術和直噴技術。采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，為這款發(fā)動機匹配5速手動變速箱或6at變速箱。捷達VS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所采用的6at變速箱是愛信的產(chǎn)品，是全球前三大自動變速箱供應商愛信自動變速箱的可靠性和耐用性。捷達VS5是第三代發(fā)動機。捷達VS5搭載大眾第三代愛信6AT變速箱和EA211 14T發(fā)動機。全系采用大眾MQB平臺，三大配件在同級SUV中表現(xiàn)不俗。捷達VS5自動變速箱采用愛信AQ250變速箱，手動變速箱采用MQ250變速箱。值得一提的是，捷達VS7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是這兩款變速箱。下面詳細講解捷達VS5自動擋車型愛信AQ250車型2019款朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Polo凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）傳祺GS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）；捷達VS5手動變速箱就是大眾MQ250手動變速箱，MQ250變速箱是大眾為緊湊型和中型車開發(fā)的變速箱系列。事實上，它不僅起到了繼承020系列的作用，也為MQ200350系列的應用提供了良好的條件。捷達VS5是一款緊湊型SUV，轎車起家。

2、該車型未采用干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。使用的變速箱是五速手動變速箱和六速手動變速箱。與變速箱匹配的是一臺14升150馬力的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。一汽-大眾捷達旗下的捷達VS；捷達VS5采用了相對穩(wěn)定的愛信6AT變速箱，既能高效傳遞發(fā)動機動力，又能兼顧平順性和燃油經(jīng)濟性。非常適合在家中日常使用。懸架是捷達VS5的一大亮點。 10萬級合資A級SUV車型采用扭力梁獨立很常見，但捷達VS5卻沒有通過。大家關心的捷達VS5發(fā)動機是什么發(fā)動機？下面給大家介紹一下，捷達VS5發(fā)動機搭載的是大眾奧迪EA21114T110KW發(fā)動機，匹配MQ250手動變速箱和愛信AQ250六速自動變速箱。新車搭載前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。捷達VS5采用6AT代替干式雙離合，節(jié)省成本。換擋的平順性似乎沒有低檔干式雙離合急加速那么明顯，讓人感覺變速箱快報廢了。 6AT成本價不高，屬于橫置平臺。內(nèi)飾采用的都是硬質(zhì)材料，但捷達VS5確實采用了大家比較喜歡的AT愛信變速箱。主要原因是捷達品牌剛剛建立。要想打開市場，就必須贏得大眾的贊譽。合資車和國產(chǎn)車最根本的區(qū)別就在于三個部分。捷達只完成了這三個部分，其他的都沒有。

3、捷達VS5自動擋采用愛信AQ250變速箱，手動擋采用MQ250變速箱。值得一提的是，捷達VS7也是這兩款變速箱。下面詳細講解2019款朗逸寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Polo搭載的捷達VS5自動擋車型愛信AQ250；變速箱均為濕式，捷達VS5自動變速箱采用愛信AQ250變速箱，手動變速箱采用MQ250變速箱。自動變速器最大的問題是如何平衡齒輪數(shù)和重量。檔位越多，換檔的平順性越好。像CVT這樣沒有齒輪的平順性是最好的，但是；捷達VS5采用愛信6AT變速箱。這款愛信6AT變速箱是眾多6AT變速箱中公認的佼佼者，其性能和可靠性得到了用戶的充分認可。底盤方面，VS5采用了大眾MQB A1平臺，與大眾緊湊型轎車使用的平臺相同，具有良好的可靠性。

4、第三代愛信變速箱捷達VS5是一款非常經(jīng)典的緊湊型SUV車型，所以捷達VS5的變速箱是第一代愛信，采用的是愛信第三代6AT變速箱。換擋效果非常好，換擋順暢快速，準確分析出此時用戶駕駛需求的出色動力表現(xiàn)；朗逸VS5手動擋車型規(guī)格MQ250搭載2019款朗逸捷達寶來大眾朗逸高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達明銳、途安奧迪A3車型。開發(fā)設計MQ250手動變速器的目的是將其應用于集團的緊湊型轎車和中大型轎車。