奔馳A級 參考價：21.48萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

奔馳A200切換駕駛模式，在中控臺切換。中控臺有一個DYNAMIC的旋鈕，這個旋鈕就是切換駕駛模式的。

現(xiàn)在的汽車，有越來越多的駕駛模式可供駕駛員選擇。常見的駕駛模式有：運動模式、節(jié)能模式、舒適模式、標(biāo)準(zhǔn)模式等等。

運動模式和S擋是有一些區(qū)別的。S擋只是變速箱的換擋邏輯變得“運動”一些，而運動模式是整輛車都變得更運動，像是底盤、懸架、發(fā)動機的動力響應(yīng)等等。

當(dāng)然了，運動模式下油耗也是要增加的。

節(jié)能模式，看名字就能知道是什么意思，切換到節(jié)能模式后，汽車的油耗會降低，但是汽車的動力響應(yīng)也會變得遲鈍一些。

截至2019年9月20日，奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在售的最新車型是2019款，車型定位緊湊型車。

動力方面分為三種，分別是1.3T高功率發(fā)動機、1.3T低功率發(fā)動機、2.0T發(fā)動機，全系匹配7擋雙離合變速箱。

懸架方面，前懸架都是麥弗遜式獨立懸架，后懸架分為兩種，一種是扭力梁式非獨立懸架，另一種是多連桿式獨立懸架。

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