夏天天氣比較熱，開(kāi)車的時(shí)候肯定是需要開(kāi)空調(diào)的，但是很多人會(huì)擔(dān)心這樣的一個(gè)問(wèn)題，那就是開(kāi)著空調(diào)會(huì)影響汽車的動(dòng)力，出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，這種情況真的會(huì)出現(xiàn)嗎？今天小編就來(lái)詳細(xì)的講解一下，這樣在以后開(kāi)車的時(shí)候也就比較放心一些。

開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)影響汽車的動(dòng)力輸出

長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)會(huì)對(duì)汽車的動(dòng)力輸出造成影響，尤其是對(duì)于一些排量比較小的車型來(lái)說(shuō)，影響效果會(huì)更加明顯，小排量汽車本來(lái)動(dòng)力就比較小，在加上汽車空調(diào)消耗一部分動(dòng)力去推動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)工作，自然動(dòng)力會(huì)受到影響。

尤其是車子在滿載的情況下，開(kāi)空調(diào)很有可能會(huì)在一些特殊的路段出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，這也是比較危險(xiǎn)的，不過(guò)車子排量要是足夠大的話，在開(kāi)車的時(shí)候絲毫不用擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)，汽車排量大，出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況時(shí)，給一腳油就可以解決了。

開(kāi)空調(diào)會(huì)不會(huì)增加油耗

這個(gè)問(wèn)題是必然的，汽車空調(diào)和暖風(fēng)不一樣，冬天開(kāi)暖風(fēng)的時(shí)候，大部分的熱量是發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱起到的作用，汽車空調(diào)就不同了，汽車空調(diào)的工作少不了壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)正常工作是需要能量的，只能靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量了，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，必然會(huì)消耗一些汽油，不過(guò)消耗的并不是很多。

開(kāi)空調(diào)省油的方法

1、不要上車就開(kāi)空調(diào)

這個(gè)問(wèn)題是很多車友會(huì)犯的，夏天天氣比較熱，尤其是在陽(yáng)光暴曬下車內(nèi)溫度會(huì)高達(dá)50度甚至更高，這時(shí)候進(jìn)車?yán)锬强删褪且粋€(gè)免費(fèi)的汗蒸了，很多車友為了讓車內(nèi)溫度快速下降，上車就開(kāi)空調(diào)，其實(shí)這種做法是不可取的。

正確的做法是先打開(kāi)車窗，讓車內(nèi)的熱氣散去之后再開(kāi)空調(diào)，想要通過(guò)空調(diào)散熱也可以，但是必須要開(kāi)著窗子，汽車空調(diào)加上車窗散熱，效果肯定是很明顯的，如果關(guān)著窗子用空調(diào)散熱的話，效果不好不說(shuō)，而且還會(huì)增加油耗。

2、合理的使用汽車內(nèi)循環(huán)

當(dāng)車內(nèi)的溫度降下來(lái)之后，就可以使用內(nèi)循環(huán)了，汽車內(nèi)循環(huán)可以讓車內(nèi)的冷空氣充分混合，保持一個(gè)密閉的環(huán)境，不僅溫度適宜而且還沒(méi)有其它空氣的污染，可以每隔半小時(shí)開(kāi)一次外循環(huán)，將車內(nèi)的空氣換掉，保持一個(gè)比較清新的駕駛環(huán)境。

3、及時(shí)關(guān)閉空調(diào)

停車先關(guān)空調(diào)，如果空調(diào)不關(guān)的話，下次一開(kāi)車，空調(diào)就會(huì)啟動(dòng)，會(huì)讓汽車的油耗增加，在停車前十分鐘就把空調(diào)關(guān)上，可以有效的節(jié)省油耗，還能讓汽車空調(diào)的通風(fēng)管道保持干燥，不會(huì)產(chǎn)生異味。

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