渦輪增壓是利用發(fā)動機(jī)的廢氣帶動渦輪來壓縮進(jìn)氣，從而提高發(fā)動機(jī)的動力。

渦輪增壓相信大家都不是很陌生，在很多汽車的尾部會有渦輪增壓的標(biāo)識，比如說1.4T、2.0T等，這些標(biāo)識代表的是汽車的排量，并說明這輛汽車采用的是渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

渦輪增壓（Turbocharger）簡稱Turbo或T，使用渦輪增壓器的發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的扭矩和功率都會有所提升，汽車在加速的過程中會更有勁。

渦輪增壓器是由渦輪機(jī)和壓縮機(jī)兩部分組成的，他們之間通過一根傳動軸連接，渦輪的進(jìn)氣口和發(fā)動機(jī)的排氣歧管相連接，排氣口與排氣管相連，壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連，排氣口則接在進(jìn)氣歧管上。

發(fā)動機(jī)在工作的過程中會產(chǎn)生一些廢氣，發(fā)動機(jī)排出的廢氣會沖擊渦輪高速運轉(zhuǎn)，從而帶動同軸的壓縮機(jī)高速轉(zhuǎn)動，強(qiáng)制性將增壓后的氣體輸送到發(fā)動機(jī)氣缸中，利用發(fā)動機(jī)廢氣的能量帶動壓縮機(jī)來實現(xiàn)對進(jìn)氣的增壓。

渦輪增壓器在工作的過程中不會消耗發(fā)動機(jī)的動力，發(fā)動機(jī)在這種狀態(tài)下?lián)碛辛己玫募铀傩阅?，但是汽車在低速行駛的過程中，由于渦輪增壓器不會及時介入，在加速的過程中會有一定的滯后性。

大家可能會覺得渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，其實這種結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，廢氣增壓器是平時比較常見的一種增壓器，渦輪增壓器在工作的過程中與發(fā)動機(jī)沒有任何機(jī)械聯(lián)系，不會影響發(fā)動機(jī)正常工作，只會為發(fā)動機(jī)提供充足的動力。

因為渦輪增壓發(fā)動機(jī)的制造成本比較高，在后期的維修和保養(yǎng)方面會比自然吸氣的發(fā)動機(jī)費用高，所以無形之中又增加了一筆維護(hù)保養(yǎng)費。

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