廣汽本田繽智（詢底價|查參配）是一款非常受歡迎的合資小型SUV。目前這一代繽智已經(jīng)接近產(chǎn)品尾聲，全新一代繽智的消息也早早就層出不窮。那么，今天我打算聊一聊本田繽智目前產(chǎn)品的實力？而鑒于本田繽智的高銷量，今天的講解就從它的不足說起。以下是購買繽智的十大建議：

1、外觀落后。這里的落后不是指設(shè)計語言。畢竟好看不好看就是見仁見智了。我要說的落后是外觀和功能上的落后。比如受風面積大，導致風阻過大，導致車廂內(nèi)聽到的風噪聲音更加明顯。

2、內(nèi)飾塑料感強。如果全世界的城市小型SUV都如此，那也算不了什么缺點。對比同級別自主品牌的內(nèi)飾用料，繽智可謂慘不忍睹。

3、駕駛座坐姿偏高。對于像小編這種無論開什么車都喜歡坐低的司機來說，繽智的主駕是很不友好的。不過，較高的坐姿會讓后排乘客可用的縱向空間更加充裕。

4、方向盤電子味明顯。眾所周知，現(xiàn)在車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無一例外地采用電動助力轉(zhuǎn)向。方向盤的轉(zhuǎn)動阻尼和回位力矩可以調(diào)節(jié)，與車速和轉(zhuǎn)向角有一定關(guān)系。本田繽智轉(zhuǎn)彎略輕，不平。

5、兩個踏板都更輕。無論是本田繽智的油門踏板還是剎車踏板，都沒有扎實的操作反饋，踏板控制有一種虛無感。即使在司機鞋底太厚的情況下，對踏板深度和踏板位置的判斷仍然很模糊。

6、發(fā)動機噪音明顯。本田品牌在國內(nèi)推出的汽車產(chǎn)品大多因靜音性差而被消費者詬病，而繽智也毫無保留地延續(xù)了該品牌的這一不良傳統(tǒng)。不過因為這個級別的車型并沒有說靜音性特別出色，而是繽智發(fā)動機的聲音不僅明顯而且特別平淡，聲音的音色難聽。

7、過濾器內(nèi)振動大有余震。在同價位段，繽智的機箱整體表現(xiàn)比較一般。好的是它在中低速時通過了中小振動，懸架系統(tǒng)過濾沖擊，堅韌而徹底。不好的是過濾中大震動時有明顯的余震，車廂內(nèi)的乘客會感到頭暈?zāi)垦！?/p>

以上就是目前本田繽智的突出短板，但是作為全球比較大的汽車制造商，本田也為繽智車型帶來了很多亮點，比如：

1、優(yōu)秀的加速能力。尤其是在渦輪增壓橫行的時代，自然吸氣發(fā)動機+CVT無級變速器的組合無疑被貼上了弱動力的標簽。不過在繽智的實際駕駛過程中，前段和中段的動力輸出都能滿足駕駛者的動力需求，后段并沒有出現(xiàn)明顯的動力衰減。

2、傳動平穩(wěn)，響應(yīng)速度快。說實話，目前自主品牌車型無論從靜態(tài)設(shè)計還是功能性，甚至是發(fā)動機機體方面，都不遜色于過去的老品牌，甚至有些部分還略微領(lǐng)先，但只是在傳動機構(gòu)的技術(shù)，不得不和本田相比。向品牌學習，繽智搭載的CVT變速箱確實能夠兼顧平順性和響應(yīng)性。

3、空間利用率高。本田品牌在空間利用方面一向做的不錯，繽智車型也是如此。無論是前排還是后排，無論是乘坐空間還是儲物空間，都極為寬敞。繽智號的空間表現(xiàn)，甚至有點越級存在的意思。

4. 出色的燃油經(jīng)濟性。當然，這個結(jié)論是在沒有與混動車型進行對比的前提下得出的。經(jīng)濟模式下，繽智的綜合油耗約為6L/100km?；诹己玫募铀倌芰Γ@樣的油耗表現(xiàn)應(yīng)該是不俗的。使?jié)M意。

至此，相信大家對于本田繽智車型都會有自己的想法。確實如此。本田繽智在主打舒適性和使用樂趣這方面做得不夠好，很多自主品牌可以比得上它。繽智車型的優(yōu)勢依舊在于機械層面的表現(xiàn)。但隨著競爭對手的升級進步，機械距離越來越近，如果硬件領(lǐng)先，繽智的暢銷地位可能會岌岌可危。幸運的是，新一代繽智即將上市。