超級(jí)跑車，全球限量500 輛。 2，雷克薩斯LFA在中國(guó)的售價(jià)多少

報(bào)價(jià)：598萬(wàn)-598.8萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)：598.8萬(wàn)排量：4.8L 變速箱：自動(dòng)

3，日本新超跑 雷克薩斯LFA 價(jià)格

據(jù)說(shuō)比法拉利F430貴很多，折合人民幣三四百萬(wàn)，不過(guò)還是老辦法買比較好（個(gè)人意見）

4，雷克薩斯 LFA1 價(jià)值多少

動(dòng)力方面，雷克薩斯LF-A搭載全新研發(fā)的4.8升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率412kW（560馬力），峰值扭矩480Nm。這款為L(zhǎng)F-A 制造的V10 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為3700-9000rpm。雖然我很聰明，但我真的很難說(shuō)出來(lái)。通知全世界共生產(chǎn)500臺(tái)，中國(guó)只給20臺(tái)。價(jià)格在500W人民幣左右?，F(xiàn)在您可以接受預(yù)訂了。押金150W。周期為2年，也就是說(shuō)訂單將于2011年到貨。感謝您關(guān)注雷克薩斯唐山，凌志在等您！

5，雷克薩斯LFA價(jià)值多少

展開全外37.5萬(wàn)折合人民幣262.5萬(wàn)元加25%關(guān)稅17%增值稅近400萬(wàn)加經(jīng)銷商10%~20%利潤(rùn)450萬(wàn)~500萬(wàn)。 Lexus LFA 2012 model 4.8l standard 4.8 l Sequence 5,988,000 展開全球超級(jí)跑車LFA 500臺(tái)已售出！該線路已停產(chǎn)！它的價(jià)格是人民幣600W！

6，雷克薩斯lfa多少錢

雷克薩斯LF-A是目前日本頂級(jí)非概念超跑，限量生產(chǎn)，是一款全電子化的頂級(jí)世界級(jí)超跑，雷克薩斯LF-A采用雅馬哈制造的4.8L V10高速自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中國(guó)內(nèi)地售價(jià)598萬(wàn)人民幣。售價(jià)：RMB 598.8萬(wàn)-RMB 598.8萬(wàn)598萬(wàn)雷克薩斯LF-ARMB 598萬(wàn)-598.8萬(wàn)4.8L排量（對(duì)比） 2010款雷克薩斯LF-A（進(jìn)口）4.8L自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：598.8萬(wàn)元售價(jià)：003.36億元-3336.00.303.6億元-1010 你好，我是唐山和菱雷克薩斯25號(hào)的銷售顧問(wèn)文靜，剛剛接到通知，我們將在全球生產(chǎn)500臺(tái)。中國(guó)接受20 臺(tái)的限量訂單。 150W，周期2年，即現(xiàn)在下單，2011年到貨。感謝您對(duì)雷克薩斯的關(guān)注。唐山凌志等你來(lái)！內(nèi)地價(jià)格還沒(méi)出來(lái)，估計(jì)在300萬(wàn)人民幣左右。這輛車很傷心。它應(yīng)該早就出來(lái)了。結(jié)果，日產(chǎn)的GTR R35率先出局。見神殺神，見佛殺佛，豐田回頭看了看自己的LFA，以為完了。它無(wú)法擊敗GTR。唉，還是回爐重修吧。結(jié)果，這輛車屢次跳票?，F(xiàn)在才出概念版。好尷尬，哈哈哈哈哈哈。全球一共生產(chǎn)500臺(tái)，中國(guó)只給20臺(tái)。價(jià)格在500W左右?，F(xiàn)在您可以接受預(yù)訂了。押金150W。臺(tái)灣，售價(jià)約RMB500W，定金150W

7，雷克薩斯LFA跑車價(jià)格

傳承雷克薩斯家族優(yōu)良血統(tǒng)，融入追求極致性能的超跑風(fēng)格，注定成為傳奇的超跑——LFA！作為一款以極致駕乘體驗(yàn)為目標(biāo)的超級(jí)跑車，LFA采用先進(jìn)的碳纖維硬殼式底盤和車身，兼具輕量化、高性能和平衡性，0-100km/h加速僅需3.7秒.驚人的性能，驚人的顯示。雷克薩斯LFA，全球限量發(fā)售，榮耀亮相！雷克薩斯LFA售價(jià)598.8萬(wàn)。根據(jù)全球預(yù)訂情況，雷克薩斯LFA超級(jí)跑車將于2010年底正式投產(chǎn)。全球限量500輛，每月下線不超過(guò)20輛。每臺(tái)V10 發(fā)動(dòng)機(jī)都將由工程師手動(dòng)組裝。并且會(huì)刻上工程師的簽名，極具收藏價(jià)值。為了在極速行駛時(shí)獲得完美的操控感，LFA超級(jí)跑車致力于以先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)完美的動(dòng)態(tài)平衡。 LFA超級(jí)跑車的核心力量來(lái)自于全新的4.8轉(zhuǎn)V型十缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款中前置V10 發(fā)動(dòng)機(jī)的體積與傳統(tǒng)的V8 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，而重量卻不超過(guò)傳統(tǒng)的V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。每升功率輸出高達(dá)85.7 千瓦（115 德國(guó)馬力）。

緊湊的尺寸、輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和出色的性能使這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在8,700 rpm 時(shí)提供412 kW（560 hp）的最大功率，在6,800 rpm 時(shí)提供480 Nm 的最大扭矩。米，結(jié)合等長(zhǎng)排氣歧管和12孔燃油噴射系統(tǒng)等多重設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)在3700轉(zhuǎn)至9000轉(zhuǎn)之間可輸出90%的峰值扭矩功率，讓LFA可以在任何強(qiáng)勁動(dòng)力下使用可以在任何檔位和任何速度下獲得。它也是所有量產(chǎn)車中轉(zhuǎn)速最高、功率最大的發(fā)動(dòng)機(jī)。 LFA的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.7秒，高達(dá)325km/h的極速足以讓人熱血沸騰。 LFA超級(jí)跑車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)設(shè)計(jì)，后橋驅(qū)動(dòng)橋上安裝了全新的6速序列式變速箱。這種分布可以結(jié)合前后驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的易操作性和線性穩(wěn)定性，結(jié)合驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的智能轉(zhuǎn)向性能，車身實(shí)現(xiàn)了48:52的最佳前后重量分配比。序列式變速箱（ASG） )，由方向盤下方的換擋撥片控制，與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)縫配合，確保駕駛員即使在最極端的駕駛情況下也能保持控制。這款智能變速箱配備高精度加工齒輪，可帶來(lái)精準(zhǔn)的換檔控制并降低齒輪噪音，升檔操作僅需0.2秒。序列式變速箱（ASG）無(wú)與倫比的控制性能大大提升了駕駛體驗(yàn)，駕駛者在換擋時(shí)可以體驗(yàn)到各機(jī)械部件協(xié)同作用的順暢感受。