汽車點火系統(tǒng)并不是說火花塞的點火就能啟動車輛，實際上火花塞的點火是不能自己完成的。其中，汽車點火線圈起著關(guān)鍵作用。它連接到火花塞，主線圈由電池充電。初級線圈放電點燃火花塞，三極管負責(zé)開關(guān)。如果點火線圈有問題，發(fā)動機將無法正常啟動。

一、汽車點火線圈的作用

點火裝置的核心部件是點火線圈和開關(guān)裝置。開關(guān)裝置由我們手動控制，點火線圈是內(nèi)部零件。它連接到火花塞以增加點火線圈的能量?；鸹ㄈ勰墚a(chǎn)生能量充足的火花。點火線圈的主線圈由蓄電池充電，次級線圈放電給火花塞完成點火，三極管負責(zé)開關(guān)。

二、點火線圈壞了的癥狀

1、汽車點火線圈壞了，汽車發(fā)動機在怠速狀態(tài)下會不斷振動，出現(xiàn)出缸現(xiàn)象，還可以聽到“突突”的聲音。

2、行駛中車速低于2500，車身抖動明顯，加速無力。當轉(zhuǎn)速在2500以上時，抖動消失，說明點火線圈有問題。

3. 打開發(fā)動機蓋，觀察運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機。如果有明顯的振動，這不是正常工作狀態(tài)下的振動，振動幅度比較大，很可能是點火線圈的故障。

三、點火線圈損壞的原因

1、絕緣層因長期使用而老化。這種情況通常發(fā)生在舊車上。如果使用壽命不長，則需要檢查是否因火花塞間隙過大導(dǎo)致點火線圈負荷和發(fā)熱過大。這會導(dǎo)致點火線圈絕緣快速老化。

2、發(fā)動機過熱時，點火線圈的絕緣漆會被烤焦，這意味著火花塞電極之間的間隙過大，會增加點火線圈的負荷，高壓線圈會擊穿，導(dǎo)致短路。

3、也有可能是點火線圈的插頭松了。如果插頭松動，會損壞點火線圈的附加電阻。

4.最常見的是自爆。點火線圈壞后會漏電，導(dǎo)致點火能力不足。

如果只有一個點火線圈出現(xiàn)故障，其他三個氣缸工作正常，勉強可以行駛，但對發(fā)動機、車架和連接件都會產(chǎn)生不良影響。如果遇到這種情況，建議不要繼續(xù)行駛，尤其是燒毀一個以上氣缸的點火線圈，要立即停車，否則會造成無法挽回的損失。