電動汽車充電樁多少錢一臺?投資充電站20臺樁大概多少錢
投資20個(gè)充電站需要多少錢?
按照行業(yè)平均成本計(jì)算,20個(gè)充電樁的投資約為73萬元。對于直流快充樁,各地單樁一次性建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不同,大多為200-300元/KW,補(bǔ)貼后的總成本約為56.1-61.7萬元。
對于具有一定規(guī)模的充電站,投資包括四個(gè)模塊,即變配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。
下面以交直流混合充電站為例,詳細(xì)計(jì)算投資20個(gè)充電樁的成本:
充電樁組合:14個(gè)快充+6個(gè)慢充
充電樁功率:40KW快充+7KW慢充(快充功率越高成本越高,如果選擇60KW快充成本至少需要增加14萬)
成本項(xiàng)目成本/萬元慢速充電樁設(shè)備總成本2.1 快速充電樁設(shè)備總成本28 土建成本(主要用于快速充電樁) 18.2 配電側(cè)(主要用于快速充電樁) 24.6 充電總成本站72.9 補(bǔ)貼金額估算11.2-16.8補(bǔ)貼后充電站總成本為56.1-61.7
投資充電站的收益分析
對于公共充電站的消費(fèi)者來說,他們需要支付充電費(fèi)和停車費(fèi),但對于充電站的經(jīng)營者來說,停車費(fèi)收入并不包括在內(nèi)。部分省市除提供充電樁建設(shè)補(bǔ)貼外,還將提供運(yùn)營獎(jiǎng)勵(lì)。
充電收入=充電服務(wù)費(fèi)+電費(fèi)。地方政府對收取服務(wù)費(fèi)設(shè)定了上限。公共汽車和客車有不同的標(biāo)準(zhǔn)。充電站運(yùn)營商可以在上限范圍內(nèi)自由定價(jià)。一線城市充電服務(wù)費(fèi)在1元/千瓦時(shí)(kWh)以上,而普通二三線城市充電服務(wù)費(fèi)一般在0.6-1元/千瓦時(shí)。
區(qū)域收費(fèi)服務(wù)費(fèi)上限北京地區(qū)與成品油掛鉤的小客車、客車,不超過本市92號汽油每升最高零售價(jià)的15% 省0.61.6 深圳11 廣州1.20.8 合肥0.650.75 三亞10.8 濟(jì)南0.60.6 青島0.650.6
在電費(fèi)方面,出于對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持,各地出臺政策要求公共充電站使用規(guī)?;I(yè)電價(jià)作為電費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。如上海、江蘇、浙江等大工業(yè)電費(fèi)分別為0.53元/千瓦時(shí)、0.45元/千瓦時(shí)、0.52元/千瓦時(shí),平均約為0.5元/千瓦時(shí)。
在停車場收益分成方面,部分停車場收取服務(wù)費(fèi)需要10%左右的傭金。對于超市等地區(qū),大多只收停車費(fèi)。
其他固定成本包括經(jīng)營費(fèi)用(員工工資、宣傳費(fèi)用等)、固定資產(chǎn)折舊、貸款利息費(fèi)用等。
案例假設(shè):貸款比例為70%,設(shè)備折舊年限為10年,年均維護(hù)費(fèi)用為初始投資的3%,年均運(yùn)營及人工費(fèi)用為初始投資的6%,收取服務(wù)費(fèi): 0.5元/千瓦時(shí),運(yùn)營商電費(fèi)收支平衡。年均固定成本:7.5kw慢充/30kw快充/50kw快充:0.09元/0.86元/14300元。以此為基礎(chǔ)計(jì)算出單樁盈利模型:
單樁盈利模型計(jì)算充電樁功率7.5KW 30KW 充電50KW 單樁建設(shè)成本(萬元) 0.43.66 年理論充電容量上限(千瓦時(shí)) 65700262800438000 度電服務(wù)費(fèi)(元) 0.50.50.5 單樁年平均利用率7%7 %7% 年度單樁充電服務(wù)費(fèi)收入(元) 2299.5919815330 充電費(fèi)用分成(以10%為例) 229.95919.81533 設(shè)備維護(hù)費(fèi)(元) 10011001800 運(yùn)營費(fèi)用及貸款利息(元) 40039006500 折舊費(fèi)用(元)) 40036006000 單堆總收益(元) 2300920015300 凈現(xiàn)金流量(元) 150033005500 單堆利潤總額(元) 1200-300-500 投資回收期(年) 2.421111 數(shù)據(jù)來源:國盛證券研究所(2020) )
以上數(shù)據(jù)僅供參考。在充電站的實(shí)際運(yùn)營中,存在著太多的可變因素。比如使用個(gè)人資金,可以免除貸款利息費(fèi)用,尤其是充電樁的利用率,極大地影響了充電站的經(jīng)營收入。
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