1、機腳膠老化或松脫：

機腳膠就是發(fā)動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發(fā)動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發(fā)動機的就會發(fā)生抖動，從而產生異響。

解決辦法：需要立刻去更換機腳膠。

2、發(fā)動機缺缸異響：

發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，這個現象和點火線圈的故障關系很大。

解決辦法：建議去修理廠修理。

3、敲缸異響：

由于潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，導致活塞與氣缸壁之間的間隙配合公差超過正常范圍，發(fā)動機運行時活塞裙與缸壁撞擊，產生“鐺鐺”的清脆響聲，一般在怠速或低速運行時比較明顯。

解決辦法：如果敲缸也就是瓦響那就必須解體發(fā)動機修理了。建議去4s店修理。

4、混合氣過濃：

當發(fā)動機混合氣過濃時，其現象是：發(fā)動機不易啟動；啟動后 加速困難，發(fā)動機運轉不均勻；排氣管冒黑煙、發(fā)動機伴有“突突”的異響聲，有時放炮；發(fā)動機動力下降，油耗升高。這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

解決辦法：清理積碳。

5、正時齒輪異響：

齒輪經長期使用后，再加上齒輪間隙調節(jié)不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉時便會發(fā)出“嘩啦、嘩啦”的聲音。

解決辦法：應進行調整或更換新件。

6、初裝油的問題：

在新車首保之后，發(fā)動機的問題才出現的話，那多半是新換的機油的問題了。汽車在首保之前的初裝油是廠家裝進去的油，這樣的油要求都比較高，并且很耐磨，換掉之后發(fā)動機不適應也是正常的。畢竟首保后的油大多都是贈送的，質量不是那么好，或者是配方不太一樣，這讓發(fā)動機的聲音會有一點低昂改變，但是問題不大。

解決辦法：建議更換高品質機油。

7、機油的問題：

機油相當于發(fā)動機的血液，機油出現了問題會直接影響發(fā)動機的工作，機油如果使用時間太長，就會變得粘稠，發(fā)動機也會出問題。

解決辦法：如果發(fā)動機是在很久沒換機油的時候才出了噪音，那么去換一些機油就可以解決了。

8、皮帶的問題：

發(fā)動機有吱吱的異常響聲，尤其是打開空調的過程中更加明顯，通常都是由于發(fā)動機皮帶打滑造成的。如果發(fā)動機的皮帶松緊不太好，發(fā)動機開啟的時候就會產生非常尖銳的聲音，這種聲音非常刺耳，很容易辨認。

解決辦法：如果有這種情況，去調整一下發(fā)動機的皮帶就可以了。

9、燃油的問題：

燃油如果質量不好，很可能會影響到發(fā)動機。

解決辦法：這種情況也很好解決，換更好質量的燃油即可，不要貪便宜，畢竟可能會用壞發(fā)動機。

10、消音器損壞：

踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。

解決辦法：去修理廠更換消音器。

11、進排氣系統有異常響聲：

如果進氣歧管有漏氣的情況，就會導致車輛在怠速工作期間出現異常的響聲。隨著發(fā)動機轉速不斷提升，響聲也會更嚴重。

解決辦法：需要更換新的進氣歧管。

12、活塞與氣缸壁的配合間隙過大：

活塞上下運動時發(fā)生擺動，敲擊缸壁而造成異響。

解決辦法：需要去4s店進行維修。

13、冷卻系統故障：

發(fā)動機存在嘶嘶的異常響聲，考慮是由于冷卻系統造成的，從而引起發(fā)動機過熱。

解決辦法：可聯系4s店，由專業(yè)的維修人員，檢查具體故障再決定維修或更換零部件。

14、發(fā)動機積碳：

發(fā)動機有咔噠咔噠的異常響聲，考慮是由于發(fā)動機積碳造成的。

解決辦法：及時清理積碳。需要車主使用高等級的汽油。