汽車工業(yè)現(xiàn)在發(fā)展如此之快，我們都有點(diǎn)驚訝。然而現(xiàn)在，由于中國人口眾多，中國的汽車工業(yè)發(fā)展如此之快。朋友們了解汽車的零件嗎？比如汽車電子風(fēng)扇，你知道嗎？今天，小編將向修車的朋友們介紹這些內(nèi)容。

汽車電子風(fēng)扇：汽車電子風(fēng)扇電路

1.風(fēng)扇繼電器。如果電路壞了，風(fēng)扇不會(huì)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，只有一個(gè)風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。對地短路導(dǎo)致風(fēng)扇低速運(yùn)轉(zhuǎn)。正極短路導(dǎo)致溫控箱損壞，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不低。同時(shí)，只有一個(gè)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.電源：該線路開路會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。必須用測試燈檢查接線，以確保測試燈能夠發(fā)光。如果只有12伏，但是測試燈打不開，那么風(fēng)扇系統(tǒng)就不能正常工作。

3.空調(diào)開關(guān)信號：此線路開路。開空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇不在低速，但水溫控制電路正常。對于這條線，我想明確一點(diǎn)，如果線路損壞或者接頭進(jìn)水，會(huì)造成正漏。也就是說，在空調(diào)開關(guān)沒有打開的情況下，如果線路產(chǎn)生2伏的感應(yīng)電壓，就有可能導(dǎo)致風(fēng)扇一直低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

汽車電子風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開關(guān)控制，通常有90低速和95高速兩個(gè)階段。此外，打開空調(diào)還會(huì)控制電子風(fēng)扇的運(yùn)行(冷凝器溫度和制冷劑控制)。一個(gè)是硅油離合器的冷卻風(fēng)扇，靠硅油熱膨脹帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)；冷卻風(fēng)扇由電磁場吸引原理驅(qū)動(dòng)。主要優(yōu)點(diǎn)是只有在發(fā)動(dòng)機(jī)用來降溫的時(shí)候才驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損失。

1.電子風(fēng)扇只能降低水箱的溫度。

2.水箱的溫度受兩方面的影響，一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的冷卻。

3.空調(diào)冷凝器和水箱是兩個(gè)部分，靠在一起，水箱在前，水箱在后。

空調(diào)是車內(nèi)相對獨(dú)立的系統(tǒng)。然而，空調(diào)開關(guān)的啟動(dòng)將向電子風(fēng)扇控制單元J293發(fā)送信號，以迫使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。

5.大風(fēng)扇叫主風(fēng)扇，小風(fēng)扇叫輔風(fēng)扇。

6.熱控開關(guān)向電子風(fēng)扇J293發(fā)送信號，控制電子風(fēng)扇以不同的速度啟動(dòng)。

7.高速和低速的實(shí)現(xiàn)很簡單。高速無串聯(lián)電阻，低速兩個(gè)電阻串聯(lián)(這個(gè)原理也是用來調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量的)。

汽車電子風(fēng)扇：功能

1.電子風(fēng)扇只能降低水箱的溫度。

2.水箱的溫度受兩方面的影響，一是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和變速箱的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的散熱。

看了《汽修》編輯內(nèi)容的介紹，小伙伴們對汽車電子風(fēng)扇的問題有所了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天《修復(fù)小編》為你的朋友們推薦的內(nèi)容知識嗎？小編認(rèn)為朋友們還是需要知道這些知識，這對我們大家都很有幫助。最后，希望《汽車維修》編輯的內(nèi)容介紹能對朋友們有所幫助。