買車時，很多人都會糾結(jié)哪個更好，混合動力還是插電式。其實hybrid有hybrid的好處，plug-in也有plug-in的好處。我們在根據(jù)自己的需求做決定的時候，首先要明白什么是混合和插件。讓我們來看看他們的定義吧！

插電式是什么

插電式：是指用電驅(qū)動車輛的蓄電池只能插上電源進行充電，在車輪行駛或用油驅(qū)動時不會自動充電。油電混合動力：與插電式相反，是指用油驅(qū)動車輛的電池?zé)o需插入電源即可充電，在車輪運轉(zhuǎn)或用油驅(qū)動時自動充電.因此，市場上的混合動力汽車是一種以汽油（柴油）發(fā)動機為主要動力，電動汽車為輔的節(jié)油裝置。哪個更好，混合動力還是插件？

插電混動是什么

對于插電式混合動力汽車，不同品牌都有自己的充電樁。這種充電不一致導(dǎo)致即使停車場有充電樁也不一定適合自己的車。插電混動雖然在家也可以用220V充電，但是充電時間會很長，所以總的來說給插電混動充電不是很方便，甚至有的車主充電后也沒怎么充買他們的車。如果沒有電，就會靠發(fā)動機充電，就好像是油電混動一樣，導(dǎo)致明明是插電混動，直到最后的油耗跟那個相差不大的燃油車。

混合動力易讓人暈車

對于暈車的人來說，混合動力車會比汽油車更難受，因為電動機的低扭矩和強勁的特性，在市區(qū)行走和停車時會更難受。暈車的人應(yīng)該知道這一點。作為一個不暈車的人，筆者曾經(jīng)坐在一輛比亞迪秦DM里吐過。主要原因是司機在堵車時喜歡用油門和剎車。

在實用性方面，如果要說混動好還是插電好，很多人會認(rèn)為混動好。插電式汽車往往需要依賴電樁的存在，但由于電樁的覆蓋面積不夠大，充電難免遇到突發(fā)情況。因此，從我個人的角度來看，我更喜歡混合動力汽車。