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自動(dòng)車擋車檔位介紹

2023-05-08 09:54:26 作者:蔡金盛
一般自動(dòng)擋汽車上的檔位有:P(Park)、R(Reverse)、N(Neutral)、D(Forward)、D1; 2; 3; M+;-; (限制檔),L(低檔)S(運(yùn)動(dòng)模式)。

用一個(gè)速記公式來(lái)介紹:“P停,R跌,N空,D走,S跳,M手,L爬”。這樣不是更容易記住嗎?

說(shuō)說(shuō)自動(dòng)變速箱檔位的介紹

P檔:駐車檔。

當(dāng)換檔手柄在P檔時(shí),變速箱內(nèi)部處于空檔狀態(tài),但輸出軸被機(jī)械鎖止。這時(shí)候即使不踩剎車,車子也會(huì)原地停下。一般用于長(zhǎng)期停車。什么時(shí)候使用。

當(dāng)掛入P檔時(shí),汽車必須處于完全靜止?fàn)顟B(tài)。車未停時(shí)不得掛P檔,必須同時(shí)拉手剎。另外,在斜坡停車時(shí),需要先拉好手剎,再掛P檔。

R檔:倒檔。

當(dāng)操縱桿在R位置時(shí),變速器輸出軸與發(fā)動(dòng)機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),使汽車向后行駛。

掛R檔時(shí),車子必須處于完全靜止的狀態(tài),車子沒有停下來(lái)的時(shí)候一定不能掛R檔。

N檔:中性。

當(dāng)操縱桿處于N擋位置時(shí),變速箱內(nèi)部的齒輪處于怠速狀態(tài),離合器沒有接合,此時(shí)變速箱所承受的負(fù)荷最小。 N檔一般在短時(shí)間停車時(shí)使用,比如等紅燈等,拖車時(shí)變速箱要掛在N檔。它與P檔的區(qū)別在于變速箱輸出軸是否鎖止,其他功能相同。

D檔:主動(dòng)檔。

這是我們最常使用的。當(dāng)操縱手柄處于D檔位置時(shí),變速箱內(nèi)部的檔位會(huì)根據(jù)車速、節(jié)氣門開度等因素的變化,按照設(shè)定的換檔規(guī)律,自動(dòng)在最低檔和最高檔之間切換。在大多數(shù)情況下,我們可以使用D檔來(lái)驅(qū)動(dòng)。

S擋:運(yùn)動(dòng)模式。

很多朋友買了這個(gè)檔位后,開了好幾年都不知道是干什么用的!在S檔運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱在該模式下可以自由換擋,但換擋的時(shí)機(jī)有所延遲,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。長(zhǎng)時(shí)間保持這個(gè)速度,馬上輸出高扭矩,增加車輛的動(dòng)力,使用其他檔位會(huì)稍微差一些。

雖然說(shuō)車子有S檔,但是還是不建議車主朋友經(jīng)常使用這個(gè)檔位,因?yàn)槭褂肧檔會(huì)增加油耗。因?yàn)楦咚贂r(shí)噴油量大,所以汽車的油耗肯定會(huì)增加。

雖然說(shuō)可以瞬間提速,但是這個(gè)檔位一般都是在超車的時(shí)候用的。這個(gè)檔位實(shí)際上是在不改變其他工作環(huán)節(jié)的情況下延遲升檔。

3、2、1(或L):數(shù)字限位檔。

當(dāng)操縱桿在這些檔位時(shí),變速箱只能切換到有限檔位,不能切換到高檔位。比如掛“3”就是切換一、二、三檔,掛“2”就是切換一二檔,掛“1”或者“L”就是一檔。

這些檔位的使用有一定的技巧和要求:“1”或“L”是變速箱的最低檔位,一般只在需要極其強(qiáng)大的動(dòng)力時(shí)使用,比如爬大坡或重牽引車輛等; “2”也叫雪地?fù)酰话阍诒┞访娴葷窕窙r起步時(shí)使用,也可用于非常擁堵的城市路況; “3”的應(yīng)用范圍很廣。比如超車時(shí)掛三檔,可以獲得更強(qiáng)的動(dòng)力,超車更輕松;上長(zhǎng)坡時(shí),三檔會(huì)有更好的動(dòng)力表現(xiàn),也能防止變速箱在坡上頻繁跳檔;掛上三檔可以更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),防止車子越滑越快,讓你下坡更安全,等等。

M檔是手動(dòng)模式,上面的+和-號(hào)其實(shí)也有類似的作用。 + 表示向上移動(dòng),- 表示向下移動(dòng)。也多用于上坡和下坡!車輛在行駛過(guò)程中可以直接切換到手動(dòng)模式,不需要駐車開關(guān)。

在這些限定檔位中,還有一個(gè)略顯特殊的檔位,業(yè)內(nèi)稱之為“直接檔位選擇邏輯”。實(shí)際上,在手動(dòng)模式下,您選擇的檔位數(shù)量就是檔位數(shù)量。變速箱一般不干預(yù)換擋。它將始終保持您所在的檔位。它將幫助您降檔,除非您的速度真的很慢。這種檔位邏輯多出現(xiàn)在跑車或者強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的車型上。

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