卡羅拉混動版的發(fā)動機是阿特金森循環(huán)嗎
卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的混動版車型使用的是阿特金森循環(huán)發(fā)動機,這種發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性是比較好的,使用這種發(fā)動機可以大幅度降低汽車的油耗??_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車,這款車的軸距為2700毫米,長寬高分別是4635毫米,1780毫米,1455毫米。
卡羅拉的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機最大功率為72kw,最大扭矩為142牛米,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術(shù)和多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟性。
與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53kw,最大扭矩為163牛米。
這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了e型多連桿獨立懸架。
后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且成本也是比較高的。
以上就是卡羅拉混動版的發(fā)動機是阿特金森循環(huán)嗎的最佳答案了,如果卡羅拉混動版的發(fā)動機是阿特金森循環(huán)嗎這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識,請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼