在買車的過程中，汽車的安全性是大家非常重視的一個因素。俗話說：“路千條，行車安全第一”?，F(xiàn)在汽車上常見的前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動汽車的安全系數(shù)如何？

據(jù)資料顯示，汽車的安全系數(shù)分別為主動安全系數(shù)和被動安全系數(shù)。主動安全系數(shù)是指保證安全駕駛和防止事故發(fā)生的基本條件，是汽車安全中最重要的因素。被動安全是指當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時，車身可以通過巧妙的設(shè)計(jì)吸收碰撞力，減少對人的傷害。

而《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》是強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，是我國機(jī)動車安全技術(shù)管理最基礎(chǔ)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范。是公安交通管理部門新車登記檢驗(yàn)、在用車定期安全技術(shù)檢驗(yàn)、事故車輛檢驗(yàn)等機(jī)動車安全性能檢驗(yàn)的主要技術(shù)依據(jù)。是我國新機(jī)動車強(qiáng)制檢驗(yàn)、車輛產(chǎn)品公告審查、新車出廠檢驗(yàn)和進(jìn)口機(jī)動車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。

因此，今天的汽車技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。無論是前驅(qū)車還是后驅(qū)車，安全系數(shù)都是按照國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格測試的。沒有高低之分，最多只是性能上的區(qū)別。

前輪驅(qū)動節(jié)省了發(fā)動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)的安裝空間，車輛的內(nèi)部空間因此更加寬敞。其零部件的設(shè)計(jì)和裝配成本低，整車總體較輕，性能好。不過由于前車的零件較多，車頭的重量和車尾的輕便也帶來了一些小瑕疵。

雖然前輪有很大的牽引力，但后輪在濕滑的表面上往往會失去抓地力。簡單來說就是在大雨大雪等惡劣情況下，車子方向的可控性會降低，可能會出現(xiàn)輕微的側(cè)滑。當(dāng)然，這個也不用太擔(dān)心。車輛現(xiàn)在配備了各種保護(hù)系統(tǒng)，包括防滑系統(tǒng)。

后輪驅(qū)動的發(fā)展至今有其獨(dú)特的優(yōu)勢。雖然整車空間不如前驅(qū)那么舒適，但是減輕了前輪的負(fù)擔(dān)，帶來了更好的轉(zhuǎn)向操控性。同時，車輛在行駛過程中，動力性能好，加速快，車輛穩(wěn)定性好。整車制造時，部件配置空間簡單，維修方便。

但是零件多，制造成本高，發(fā)動機(jī)耗油快。即便如此，它也是日常生活中不可或缺的典范。

最后，不管安全性和舒適性高低，前驅(qū)和后驅(qū)都值得放心選擇。