坦克500 參考價(jià)：33.50萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2條)

可以。

坦克500的輪胎尺寸每一個(gè)版本都不一樣，豪華版適合22寸輪轂，可以換。像越野版的輪轂可以改成21寸的。坦克500輪胎規(guī)格265、275區(qū)別

區(qū)別：

1、輪胎寬度不同，275代表輪胎寬度為275mm，265代表輪胎寬度為265mm。

2、、直徑大小不同，275的輪胎直徑為20mm，265的輪胎直徑為21mm。尺寸比肩陸地巡洋艦？ 坦克500廣州車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售！

近日，我們從長(zhǎng)城官方獲悉，坦克品牌全新中大型豪華越野SUV——坦克500將于2021廣州車(chē)展預(yù)售。新車(chē)作為坦克品牌第二款產(chǎn)品，搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，座椅采用2+3+2共7座的座椅布局，內(nèi)飾也營(yíng)造的更為奢華，可不可以硬鋼陸巡？

外觀方面，采用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格更加偏向于美系的硬派越野的味道。大尺寸六邊形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部輔以橫條進(jìn)行填充，并使用粗壯鍍鉻飾條進(jìn)行包裹，頗具力量感。

兩側(cè)大燈組使用LED光源，內(nèi)部造型非常的科幻，C字型的日間行車(chē)燈對(duì)保險(xiǎn)杠起到了一定的修飾作用，配上方形的前保險(xiǎn)杠與線條隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，提升了前臉的氣勢(shì)。

車(chē)身側(cè)面，多平直線條，凹凸有致層次豐富，并加入了后排隱私玻璃。亮面鍍鉻輪轂，也是大部分豪華汽車(chē)的慣用手法，兼具力量感與穩(wěn)重感。而外擴(kuò)的輪眉以及外掛備胎的設(shè)計(jì)，讓整車(chē)更具有一份“野性”，也是對(duì)越野味道的傳承。

輪轂為雙色造型，進(jìn)一步提升了外觀的豪華感。采用米其林primacy suv系列輪胎，規(guī)格為265/60R18，市面上這樣一條輪胎售價(jià)達(dá)1100元左右。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5070*1934*1905mm軸距更是達(dá)到2850mm，超越了普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至和豐田陸地巡洋艦體型相似。身高175cm的乘客在第二排能有兩拳至兩拳半的頭腿空間，而第三排在保持第二排不變的情況下也能有四指頭部空間并保有腿部余量。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是較為厚重的，配備了一個(gè)車(chē)頂?shù)臄_流板，尾燈沒(méi)有采用較為流行的貫穿式設(shè)計(jì)，而是縱向分布在了兩側(cè)，中間采用一個(gè)鍍鉻裝飾條相連。尾部的后包圍和車(chē)頭一樣都是采用了一個(gè)銀色的后護(hù)板設(shè)計(jì)，底部是一個(gè)隱藏式的排氣布局。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)有明顯的整體性視覺(jué)效果，由一個(gè)鍍鉻下環(huán)帶包圍起來(lái)，兩端可以看到空調(diào)出風(fēng)與木紋下?lián)醢迤鋵?shí)是形成了一個(gè)近90°夾角；

其次，中央空調(diào)出風(fēng)口里的石英表帶著些OlDSchool的味道，下方條形布局的按鍵整合度很高，壓紋處置也會(huì)很適合盲控。

全液晶儀表盤(pán)采用較為特殊的嵌入式長(zhǎng)條狀樣式，12.3英寸屏幕可提供多樣的信息展示，與三幅式多功能方向盤(pán)的上半扇面非常吻合，無(wú)論駕駛?cè)说纳聿娜绾危谥黢{上都不會(huì)被遮擋，配上HUD抬頭顯示系統(tǒng)、流媒體后視鏡，這信息與圖像讀取與掌控是完全不用擔(dān)憂的。

動(dòng)力方面，坦克500將首次搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的3.0排量V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260kW，最大扭矩500N·m/1500-4500rpm，得益于雙VGT增壓器加持，在1000rpm即可迸發(fā)340N·m超強(qiáng)扭矩，輕踩油門(mén)就能感受到一股強(qiáng)大的推背感。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)還配備P0 48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤(pán)懸架方面，坦克500的前雙叉臂式獨(dú)立懸架會(huì)讓其在彎道中具備更良好支撐性，而后整體橋式非獨(dú)立懸架則能通過(guò)更硬的防傾桿、縱臂在覆蓋底盤(pán)的多個(gè)橫梁保護(hù)下，保障其極限越野能力。

文/張博林

【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者水滴汽車(chē)APP，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】坦克500尺寸是多少？

申報(bào)信息顯示，坦克500長(zhǎng)寬高尺寸分比為5070(4878)/1934/1905mm，軸距為2850mm，除了5座版本的車(chē)型，它還推出7座車(chē)型。

坦克500依然走的是硬派風(fēng)格，進(jìn)氣格柵造型設(shè)計(jì)起來(lái)是很粗礦，格柵周?chē)鷦t是采用粗礦鍍鉻條加以裝飾，格柵內(nèi)部多為鍍鉻條加以裝飾，在格柵正中央則是鑲嵌著坦克品牌LOGO。新車(chē)的大燈設(shè)計(jì)起來(lái)比較中規(guī)中矩。全包圍也是設(shè)計(jì)起來(lái)也是比較厚重。

車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)起來(lái)也是很高大硬朗，車(chē)身頂部則是配備了鍍鉻行李架，車(chē)窗所占比也是相對(duì)較大，車(chē)窗周?chē)鷦t是用鍍鉻條加以裝飾，側(cè)面采用曲面設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)起來(lái)要顏值要更高。

新車(chē)尾部設(shè)計(jì)起來(lái)是規(guī)規(guī)矩矩的，尾部頂部則是采用了時(shí)下的高擾流板，尾窗也是較為的平直。在尾窗配備了后雨刮器。牌照框上方則標(biāo)有TANK的英文字母標(biāo)識(shí)。尾燈也是采用豎條型尾燈。

車(chē)型尺寸方面，坦克500的長(zhǎng)寬高分別為4878（5070）/1934/1905mm，軸距為2850mm。輪胎規(guī)格方面，其將提供265/65 R17、265/60 R18、265/55 R19、265/50 R20四種供消費(fèi)者選擇。整車(chē)接近角29.6°、離去角24°、最小離地高度224mm、涉水深度達(dá)800mm。坦克500怎么樣

坦克500很不錯(cuò)，兼顧舒適與性能。

坦克500車(chē)頭呈現(xiàn)出時(shí)尚大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去比較硬派。再搭配頭燈，能奪得年輕人的喜愛(ài)。該車(chē)配備了LED日間行車(chē)燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動(dòng)開(kāi)閉，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，延時(shí)關(guān)閉等。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，該車(chē)車(chē)身尺寸是4878MM*1934MM*1905MM。

該車(chē)采用了時(shí)尚動(dòng)感的線條，車(chē)側(cè)給人感覺(jué)非常精簡(jiǎn)，搭配大尺寸厚壁的輪胎，看上去運(yùn)動(dòng)十足。往后來(lái)看，車(chē)尾看起來(lái)非常深沉雅致（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），尾燈給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，再加上造型獨(dú)特的排氣管，總體來(lái)看還是算比較精神的。

坦克500內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為年輕個(gè)性，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。該車(chē)方向盤(pán)造型給人眼前一亮，配備了電動(dòng)上下+前后調(diào)節(jié)，方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)換擋、方向盤(pán)加熱等功能，造型十分的戰(zhàn)斗。從中控來(lái)看，采用14.6英寸中控屏進(jìn)行裝飾，讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗具層次感，看著相當(dāng)柔和。

讓我們?cè)賮?lái)看看儀表盤(pán)和座椅，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)，看上去科技感強(qiáng)烈。該車(chē)采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，舒適度尚可。

坦克500后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，日常使用沒(méi)什么問(wèn)題。同時(shí)，該車(chē)配備了疲勞提醒、剎車(chē)防抱死(ABS)、LED日間行車(chē)燈、剎車(chē)輔助(EBA/BAS等)、制動(dòng)力分配(EBD)主駕駛安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、側(cè)安全氣簾、前排側(cè)安全氣囊等安全配置。坦克50017寸AT胎是什么意思

“AT”是AllTERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的頭個(gè)字母簡(jiǎn)寫(xiě)：中文的翻譯為“全地形”，AT輪胎也就是全地形的輪胎。

1這種輪胎是越野愛(ài)好者最喜歡的輪胎：它與HT輪胎的區(qū)別主要是胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT胎略大，這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音增大。但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過(guò)一般的HT輪胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。

2AT輪胎的優(yōu)點(diǎn)：它既可以越野又可以用于平常的代步。AT輪胎的缺點(diǎn)在于它的輪胎設(shè)計(jì)決定了它的公路性能下降且噪音普遍比較大，這是由于胎噪是由胎紋和間距決定。