手動(dòng)擋冷車(chē)起步抖動(dòng)熱車(chē)沒(méi)事的原因：

1、排氣管凍結(jié)。會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)擋冷車(chē)起步抖動(dòng) 。

解決辦法：試著用電吹風(fēng)熱風(fēng)檔或溫水把排氣管上的冰先融化，再漸漸地運(yùn)行車(chē)輛，當(dāng)車(chē)輛正常工作后，排氣管溫度便會(huì)把排氣管里的冰塊溶化掉。

2、機(jī)油流動(dòng)受阻。會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)擋冷車(chē)起步抖動(dòng) 。

解決辦法：將車(chē)置于溫暖的環(huán)境，一段時(shí)間后即可正常起動(dòng)。

3、電子節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重。會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)擋冷車(chē)起步抖動(dòng) 。

解決辦法：去專(zhuān)業(yè)的維修廠進(jìn)行清理。

4、火花塞積碳嚴(yán)重。會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)擋冷車(chē)起步抖動(dòng) 。

解決辦法：首先自然是洗，可以用一些積碳清潔產(chǎn)品，將火花塞拆卸下來(lái)，用清潔產(chǎn)品清洗一下就可以了。如果火花塞積碳嚴(yán)重的話，就要更換新的火花塞。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)擋冷車(chē)起步抖動(dòng) 。

解決辦法：直接去4s店更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)擋冷車(chē)起步抖動(dòng) 。

解決辦法：如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)低，可以開(kāi)一段時(shí)間，這樣水溫會(huì)升高。水溫低時(shí)，盡量不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)。

7、火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。

解決辦法：及時(shí)去4s店更換新的火花塞即可。

8、點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

解決辦法：及時(shí)去4s店更換新的點(diǎn)火線圈和火花塞的高壓線。

9、點(diǎn)火線圈故障也很常見(jiàn)，點(diǎn)火線圈是負(fù)責(zé)將車(chē)輛的低壓電流轉(zhuǎn)變成高壓電的一個(gè)變壓器，讓火花塞有足夠的電壓去產(chǎn)生火花，一旦點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障，如自身破裂漏電，就會(huì)造成火花塞點(diǎn)火能力不足或者是匱乏，繼而這個(gè)氣缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、啟動(dòng)困難，加速抖動(dòng)等情況。

解決辦法：必須檢查點(diǎn)火線圈和電阻和絕緣性能是否符合要求，不符合就要更換。

10、因?yàn)榈∷俑?，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，所以汽車(chē)抖動(dòng)。熱車(chē)后如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，汽車(chē)就不會(huì)晃動(dòng)。冷車(chē)啟動(dòng)后抖動(dòng)是正常的。

解決辦法：可以通過(guò)調(diào)節(jié)油門(mén)，來(lái)調(diào)整怠速。

11、車(chē)太舊了。

解決辦法：及時(shí)更換新的汽車(chē)。

12、混合氣體的混合比例不正確。

解決辦法：先用汽油起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后從汽油轉(zhuǎn)換到天然氣運(yùn)行，調(diào)整化油器怠速螺釘，改變節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

13、ECU與CAN通訊故障。

解決辦法：請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)保險(xiǎn)絲。

14、空氣體流量計(jì)信號(hào)不正確。

解決辦法：可以嘗試清洗一下流量計(jì)解決問(wèn)題，或者排查線路是否有短路或者搭鐵。

15、曲軸位置傳感器故障。還有其他因素也會(huì)造成汽車(chē)?yán)鋯?dòng)抖動(dòng)，比如水溫傳感器故障、各缸工況差異等等。

解決辦法：重新接線，重新調(diào)整分配器，并檢查點(diǎn)火正時(shí)。