眾泰的3萬公里跑起來還是可以的，但是新推出的5008無論是外觀還是內(nèi)飾都比2008好很多。 1.3風(fēng)尚版不到6萬公里，配置很不錯(cuò)。呵呵，有時(shí)間可以看看

2，二手眾泰汽車5008 多少錢

這個(gè)要看車齡和車子保養(yǎng)情況。如果沒有事故維修記錄，會(huì)高一些，但一般不會(huì)超過4W，低點(diǎn)2W多。

3，眾泰車質(zhì)量到底怎么樣

眾泰汽車本身年銷量不高，市場保有量少。當(dāng)然，車少了，賣眾泰車的人也就少了！至于為什么眾泰的銷量這么低？再來看看同樣是國產(chǎn)車的長城。 （哈佛系列也是長城的車）長安、吉利、比亞迪、奇瑞、上汽的榮威MG都能賣得很好！以上品牌，除了眾泰，很多都會(huì)自己研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，每年都會(huì)在這方面投入大量資金。尤其是比亞迪，在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)是老大了！眾泰專注于汽車的形狀。造型很漂亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這三大件實(shí)在是太普通了。除了長得好看，就沒有別的了。保存率極低。這么說吧，在賣二手車的時(shí)候，幾乎沒有二手車商愿意接受這種車。原因是不好賣，只能給客戶超低價(jià)。如果客戶損失太多，一般會(huì)忘記，留著自己用。所以二手車很少見到眾泰！眾泰汽車本身年銷量不高，市場保有量小。當(dāng)然，車少了，賣眾泰車的人也就少了！至于為什么眾泰的銷量這么低？再來看看同樣是國產(chǎn)車的長城。 （哈佛系列也是長城的車）長安、吉利、比亞迪、奇瑞、上汽的榮威MG都能賣得很好！以上品牌，除了眾泰，很多都會(huì)自己研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，每年都會(huì)在這方面投入大量資金。尤其是比亞迪，在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)是老大了！眾泰專注于汽車的形狀。造型很漂亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這三大件實(shí)在是太普通了。除了長得好看，就沒有別的了。保存率極低。這么說吧，在賣二手車的時(shí)候，幾乎沒有二手車商愿意接受這種車。原因是不好賣，只能給客戶超低價(jià)。如果客戶損失太多，一般會(huì)忘記，留著自己用。所以二手車很少見到眾泰！我覺得眾泰汽車可以回答一兩點(diǎn)（程某曾與眾泰廠家有業(yè)務(wù)往來）。眾泰的外觀就更不用說了，（大家都是假的但是眾泰追求的是高度一致性）內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對可以說是眾泰最大的亮點(diǎn)，拋開材料（成本問題無可厚非），設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局在國內(nèi)絕對處于領(lǐng)先水平。動(dòng)力系統(tǒng)三菱或者GM淘汰的技術(shù)可以直接用（成本問題也無可厚非），就是電子配置素質(zhì)太差。基本上是廠商對模型的測試周期太短，沒有大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)無法反映問題。沒有大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為質(zhì)量問題的支撐，一經(jīng)推出就很可能出現(xiàn)質(zhì)量問題。而且目前還沒有解決辦法。很大的不可預(yù)測性。眾泰應(yīng)該把質(zhì)量管好，不然真的沒有出路。金玉其外盡毀。眾泰汽車本身年銷量不高，市場保有量小。當(dāng)然，車少了，賣眾泰車的人也就少了！至于為什么眾泰的銷量這么低？再來看看同樣是國產(chǎn)車的長城。 （哈佛系列也是長城的車）長安、吉利、比亞迪、奇瑞、上汽的榮威MG都能賣得很好！以上品牌，除了眾泰，很多都會(huì)自己研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，每年都會(huì)在這方面投入大量資金。尤其是比亞迪，在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)是老大了！眾泰專注于汽車的形狀。造型很漂亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這三大件實(shí)在是太普通了。除了長得好看，就沒有別的了。保存率極低。這么說吧，在賣二手車的時(shí)候，幾乎沒有二手車商愿意接受這種車。原因是不好賣，只能給客戶超低價(jià)。如果客戶損失太多，一般會(huì)忘記，留著自己用。所以二手車很少見到眾泰！眾泰汽車本身年銷量不高，市場保有量小。

當(dāng)然，車少了，賣眾泰車的人也就少了！至于為什么眾泰的銷量這么低？再來看看同樣是國產(chǎn)車的長城。 （哈佛系列也是長城的車）長安、吉利、比亞迪、奇瑞、上汽的榮威MG都能賣得很好！以上品牌，除了眾泰，很多都會(huì)自己研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，每年都會(huì)在這方面投入大量資金。尤其是比亞迪，在電動(dòng)車領(lǐng)域已經(jīng)是老大了！眾泰專注于汽車的形狀。造型很漂亮，但是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤這三大件實(shí)在是太普通了。除了長得好看，就沒有別的了。保存率極低。這么說吧，在賣二手車的時(shí)候，幾乎沒有二手車商愿意接受這種車。原因是不好賣，只能給客戶超低價(jià)。如果客戶損失太多，一般會(huì)忘記，留著自己用。所以二手車很少見到眾泰！我覺得眾泰汽車可以回答一兩點(diǎn)（程某曾與眾泰廠家有業(yè)務(wù)往來）。眾泰的外觀就更不用說了，（大家都是假的但是眾泰追求的是高度一致性）內(nèi)飾設(shè)計(jì)絕對可以說是眾泰最大的亮點(diǎn)，拋開材料（成本問題無可厚非），設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局在國內(nèi)絕對處于領(lǐng)先水平。動(dòng)力系統(tǒng)三菱或者GM淘汰的技術(shù)可以直接用（成本問題也無可厚非），就是電子配置素質(zhì)太差。基本上是廠商對模型的測試周期太短，沒有大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)無法反映問題。沒有大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作為質(zhì)量問題的支撐，一經(jīng)推出就很可能出現(xiàn)質(zhì)量問題。而且目前還沒有解決辦法。很大的不可預(yù)測性。眾泰應(yīng)該把質(zhì)量管好，不然真的沒有出路。金玉其外盡毀。