cvt和濕式雙離合，理論上濕式雙離合應(yīng)該更好。當(dāng)然這也要看具體品牌，并不是說(shuō)所有的濕式雙離合都會(huì)比cvt表現(xiàn)的好！

具體分析如下：

cvt變速箱最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒(méi)有物理?yè)跷?，這樣駕駛者會(huì)有更平順的駕駛感受，而且頓挫感比較小，所以cvt變速箱更適合喜歡平順駕駛的駕駛者。

雙離合最大的優(yōu)點(diǎn)就是換擋速度比較快，因?yàn)樗袃商鬃詣?dòng)換擋機(jī)構(gòu)，工作時(shí)交替換擋。一組控制基本齒輪，另一組控制偶數(shù)齒輪。兩組配合使用，效率會(huì)更高，更適合追求駕駛體驗(yàn)感的駕駛者。

可以買(mǎi)AT不能買(mǎi)CVT，可以買(mǎi)CVT不能買(mǎi)雙離合，雙離合要濕的不要干的。油耗AT最差，雙離合穩(wěn)定性最差，CVT最平衡，省油省心，動(dòng)力充足。不買(mǎi)雙離合的車(chē)，頓挫感和震動(dòng)感無(wú)話可說(shuō)；如果你不為汽車(chē)選擇最好的配置，那么它的價(jià)值會(huì)迅速貶值，而且買(mǎi)不起。

買(mǎi)大不買(mǎi)小，買(mǎi)新不買(mǎi)舊?？梢再I(mǎi)奢侈品，不是普通的。你可以買(mǎi)四缸的，但不能買(mǎi)三缸的。您可以購(gòu)買(mǎi)自吸式而不是渦輪增壓式。那是很久以前的一段叮當(dāng)聲。雙離合剛出來(lái)的時(shí)候，確實(shí)存在很多問(wèn)題，抖動(dòng)、卡頓、異響等等，一系列的問(wèn)題頻頻出現(xiàn)，于是這句順口溜流傳開(kāi)來(lái)。

cvt變速箱和濕式雙離合變速箱都各有優(yōu)缺點(diǎn)，它們的優(yōu)缺點(diǎn)也決定了車(chē)主的駕駛風(fēng)格。這兩款變速箱的用戶很多，所以根據(jù)自己的駕駛需求來(lái)選擇最重要，合適的才是最好的。