車道中央保持功能很有用。這是一種舒適的駕駛輔助功能。前擋風玻璃上的攝像頭監(jiān)控并識別車道分界線。它可以輔助駕駛員控制方向盤，使車輛保持在當前車道的中央行駛，減少駕駛。減輕駕駛員的轉向負擔，提高駕駛舒適性。

不過，也有一些司機認為，車道居中功能在實踐中用處不大，可有可無。這主要是因為這些人駕駛技術過硬，開車時的路感很強，很少會突然偏離車道。再加上經(jīng)常在市區(qū)行駛，行駛速度不足以讓車道居中系統(tǒng)發(fā)揮作用，所以在日常駕駛中基本上會用到很多車道居中功能。

車道居中和車道保持的區(qū)別

1、工作原理不同

車道保持是通過前視攝像頭識別車道線。如果車輛偏離車道，它會自動協(xié)助駕駛員糾正方向盤，并提醒駕駛員及時接管方向盤；車道居中就是同時識別兩條車道線。在里面行駛的基礎上，它可以自動判斷車輛與兩條車道的距離。

2.概念不同

車道保持只會在壓線時稍稍修正方向盤，確保車輛在當前車道行駛；而車道居中就是讓車輛始終保持在車道中間。

3. 不同級別的自動駕駛

車道保持系統(tǒng)屬于自動駕駛L1級別。當車輛即將觸及車道線時，它會自動修正方向盤。如果沒有人為干預，車輛的行駛路徑會和S型一樣，駕駛舒適性特別差；而車道居中則屬于自動駕駛的L2級別。只要車輛稍微偏離中心，它就會自動校正。