看朝陽輪胎真空胎的層數(shù)，在胎側(cè)商標處標注有層級數(shù)。區(qū)分輪胎層數(shù)的方法：

1、輪胎的胎側(cè)上可以看來到是幾層級，如，6PR，8PR，10PR等。轎車胎是部分層級的；

2、如果是想了解輪胎分為幾層胎體，可以看胎側(cè)上的英文文字描述，有胎冠和胎側(cè)的層數(shù)，一般轎車胎有1層或2層；

3、輪胎層級是強度概念。1層級代表1層棉簾線的百強度，層級越高，強度越大。層級：層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如″度14P．R″即14層級。朝陽電動車真空胎哪個型號好

朝陽真空胎22.5輪胎出口版全車配備。朝陽牌真空胎22.5輪胎相對較寬，行車穩(wěn)定性和承載力更好。輪胎散熱好，壽命長。電動車真空胎一般打幾個氣壓

一般在300到350kpa之間。

這個胎壓可以使電動車達到更好的舒適性和更高的安全性。正新、朝陽電動車輪胎標示壓力為300-350kpa，充氣時不建議超過380，就可以提高電動車的安全性和舒適性。

如果是其他品牌的電動車輪胎，合適的氣壓以廠商的推薦值為準，一般是前輪250kpa，后輪280kpa。

電動車真空胎與普通輪胎相比的優(yōu)勢

1、抗刺穿，真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，壁厚，被刺了里面還有修補液流出來堵住口，刺口很大也不會怎么漏氣，拿去修也比普通胎好修，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時間，保障了高速行車時的安全。

2、 超耐磨，還省錢。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部（熱空氣）經(jīng)鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。

3、更舒適，無內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發(fā)硬的感覺。電動車真空胎多少錢電動車真空胎報價

有些電動車車主在使用時難免會損壞電動車輪胎。如果我們這個時候要更換電動車的輪胎一定要知道電動車的real空輪胎的價格。一般修理廠的正品空輪胎價格在80元左右。修理時拿錐子直接把膠帶扎進去把外面多余的輪胎剪掉。與普通輪胎相比真空輪胎更安全。電動車的真空輪胎如果車主選擇在修理廠購買一般報價在80元左右。更多的網(wǎng)上價格在40-90元之間。比如朝陽電動車輪胎報價48.90店里也有報價80的6層輪胎。電動車優(yōu)點空輪胎空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠。充氣后外部張力增大內(nèi)表面形成一定壓力提高了破口的自密封能力。一旦被扎破與普通輪胎不同的是氣體會在瞬間完全排出并且會持續(xù)一定的時間從而保證高速行駛的安全性。Real空輪胎比普通輪胎耐磨性更好使用壽命更長。電動車真空胎哪個朝陽的和正新的哪個品牌哪個質(zhì)量好

2008年的時候我購買了一臺摩托車，自從購車之后，使用了三年，平均每年換一次外胎，至于換胎原因，那就是莫名其妙的在路上突然沒氣了，只能硬推到修車店，基本情況就是外胎已經(jīng)被鋼圈碾壓不能用了，內(nèi)胎就更不用說了。

每當遇到這種情況且不說換胎花那百十來塊錢劃不劃算，最主要的就是太麻煩，有一次我去鄉(xiāng)鎮(zhèn)上有事，回來的時候，前不著村后不著店，后胎沒氣了，硬生生的害我推了五公里才找到個維修鋪。

?所以我于2011年的時候在一個修車的朋友處，把前后胎都做成了真空胎，選用的就是【正新胎】，之后使用了三年，一點毛病沒有，在15年的時候，后胎扎了個釘子，然后去修車鋪加了一瓶防漏液，又使用了兩年，在2017年的時候，跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)上去，突然半道沒氣了，打了修車救援的電話，來了修車師傅給我換了朝陽的輪胎，總體來講，這兩種輪胎質(zhì)量上不分伯仲，都很不錯。

選輪胎的考慮因素：

1.防滑耐磨，能適應復雜路況。

2.經(jīng)久耐用，不漏氣。

3.密閉性能好，不會常常出現(xiàn)缺氣的情況。

4.性價比高。

一.朝陽與正新對比分析

?我有幾個朋友是做摩托車銷售的，關(guān)于正新和朝陽那個輪胎好，從銷量上來看，正新輪胎要比朝陽的賣得更好，至于是為什么，就比如說，同規(guī)格的輪胎，正新胎在價格上要便宜不少，這也是導致朝陽輪胎在銷量上不及正新胎的一個重要原因，往往消費者在選擇上首先還是把價格作為主要參考對象的。

一、正新輪胎

1.對比型號

3.0---10正新8層真空金剛胎

2.基本參數(shù)

胎冠尼龍層數(shù)：10

胎冠鋼絲層數(shù)：10

扁平比：30

胎側(cè)聚酯層數(shù)：10

輪胎類型：真空胎

胎冠聚酯層數(shù)：10

耐磨指數(shù)：300

3.售價

某電商平臺售價：175元

二、朝陽輪胎

1.對比型號

朝陽無敵威龍H-808 全功能真空輪胎 3.00-10【8層】

2.基本參數(shù)

規(guī)格：3.00----10

層數(shù)：8層

輪胎類型：真空胎

3.售價

某電商平臺售價：225

二.材質(zhì)

正新和朝陽的真空胎在材質(zhì)上都是用的橡膠和尼龍，在配合鋼絲制作成的復合型輪胎，具有抗壓耐磨，防刺等優(yōu)點。

三.價位

兩個品牌的輪胎，在價位上，同樣材質(zhì)規(guī)格的，售價往往正新胎更有競爭優(yōu)勢，這也是為何目前正新胎在銷量上和市場占比上明顯高于朝陽的原因。

根據(jù)我自己的使用心得，正新胎經(jīng)久耐用這一點是可以肯定的，一個正新真空胎，正常使用四至五年沒有問題，只是偶爾需要給輪胎補氣，如果扎了釘子，或者嚴重缺氣的情況下，需要對輪胎進行加注防漏液，一瓶防漏液大概價格在三十元左右。

而朝陽真空胎氣密性很優(yōu)秀，正常使用的情況下，一年不補氣，都不會出現(xiàn)缺氣的情況，這個我是深有體會的，雖然在價格上朝陽輪胎比正新輪胎要高一點，從性價比的角度來考慮確實有點覺得不劃算，但是，兩者就質(zhì)量來講，都可以說很好了。同樣的朝陽真空胎3.0一10的為什么周長不一樣

1、因為朝陽真空胎3.0一10不同的載重，不同的兩種型號，不同花紋。

2、大部分電動車3.0—10真空輪胎，在標準氣壓2.5kp下，輪周長在1.2-1.3m之間。