汽車有一根排氣管和兩根排氣管的區(qū)別
1、在審美方面。一根排氣管顯得有些單調(diào),在中國(guó)自古就有對(duì)稱審美的傳統(tǒng),一根排氣管不管是放在左邊還是右邊,都沒(méi)有對(duì)稱性可言,如果是兩根排氣管,一左右的分布就顯得很對(duì)稱,增加汽車的美感。
所以即便是有的汽車只設(shè)計(jì)了一根排氣管,有不少車主也會(huì)加裝一根排氣管,這樣使排氣管有對(duì)稱美感,即便是加裝的那個(gè)排氣管只能作為裝飾,沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的作用。
2、在價(jià)格方面排氣管越多的汽車價(jià)格是越昂貴的。這或許和發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也有一定的關(guān)系。
3、一根排氣管和兩根排氣管最大的區(qū)別就在于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的不同,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排量比較大,產(chǎn)生的廢氣也是很多的,一根排氣管根本不夠用,所以往往會(huì)加裝兩根、三根甚至更多的排氣管,以便排出更多的廢氣,另外對(duì)于吸收尾氣中的有害氣體以及減小發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也有一定的積極作用。
排氣管是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的一部分,排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器,一般為控制發(fā)動(dòng)機(jī)污染物排放的三校催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中,排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。
排氣管的工作原理是通過(guò)多通道使氣流分流,分流互相摩擦撞擊使得氣流的流速逐漸降低,如此反復(fù)循環(huán),最終使得廢氣通過(guò)汽車的排氣管排放流出,使得噪音降低。
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