轉彎后前輪胎壓 轉彎時輪胎像壓到石頭
1.、前輪胎壓差異過大
如果兩個前輪的胎壓相差太大,在行駛過程中就會向胎壓較低的一側跑方向,原因90%是輪胎漏氣所致,必須下車檢查不可以繼續(xù)行駛了。
2.高速剎車方向跑偏
這種跑偏現象與轉向系統無關,多半是剎車分泵不回位,有時多踩幾下剎車又正常了。
3、四輪定位不夠精準
四輪定位并非是做完了就可以將故障排除的,我們要找專業(yè)的維修工和專門的設備才能做的精準,這兩方面是缺一不可的。
4、輪胎的磨損程度不同
如果輪胎表面的磨損程度不同,或者是四條輪胎的品牌花紋不一樣,都會造成跑偏。但是現在的車主很少讓愛車磨損到如此地步。
5、以上原因都正常
那就有可能發(fā)生過碰撞,致使懸掛數據改變了,即使做四輪定位也不會有任何作用,要檢查三角托盤和羊角的變形程度。前輪胎壓高于后輪胎壓時汽車具有不足轉向特性
汽車的前后輪胎壓應該保持車輛說明書規(guī)定的前后輪額定胎壓。通常前驅車前輪胎壓要稍高于后輪胎壓。
因為前驅車的前輪既是轉向輪也是驅動輪。如果胎壓過低就會導致前驅車在高速行駛的時候輪胎會出現波浪變形的狀況,會縮短輪胎的使用壽命,還會增加爆胎的概率。還會使得前輪的抓地性能變低,影響車輛的駕駛安全性。
值得注意的是,左右輪的胎壓必須一樣。左右輪胎壓差異過大,對車輛最大的影響就是在行駛的時候,會往胎壓低的一側跑偏,大大降低了安全性。在轉彎時,車有點抖動是什么原因?
汽車高速行駛車身發(fā)抖的可能原因:
1、輪胎問題:主要是胎壓異常或者輪胎磨損嚴重。
胎壓過高或過低:四個輪胎的胎壓差異過大,都會引起高速行駛時車身抖動。舉例:正常情況下,前輪胎壓通常為2.3bar,后輪胎壓為2.4bar左右。如果右前輪的胎壓為2.0bar,左后輪胎壓為2.2bar,由于氣壓差異,導致輪胎的吸能、減震的能力不一致,高速行駛時就會出現車身抖動。
輪胎磨損嚴重:由于車輪定位或輪輞變形,使輪胎表面磨損不一致,造成行駛中車身震動。
2、汽車需要做動平衡或四輪定位,注意:動平衡和四輪定位是兩個不一樣的。
動平衡:像輪胎修補后、輪輞變形、輪胎異常磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等,都會破壞輪胎動平衡。
四輪定位:車輪定位數據偏差大。特別是前輪定位角失準,前束過大。這種情況是加速時感覺車輛很難駕馭,抖動一般不大,就是開著別扭。
3、發(fā)動機的問題
一般是由于油品或者點火所致,車輛在高速高負荷情況下,油品和點火決定了動力,如果其中一點出現異常,就會導致發(fā)動機無力抖動。
綜上所述:建議車主應及時去4S店或是汽修店,讓修車師傅檢測下車輛,確定問題出在哪,好對癥修復。轎車前后輪氣壓分別是多少?
你好,轎車的前后輪胎壓分別為前輪胎為2.4或2.5后輪胎2.2或2.3即可。因為前輪胎承重多一些。
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