輪胎算不算液壓配件 輪胎算不算液壓配件呢
汽配:顧名思義,就是汽車配件,包括外觀件,內(nèi)飾件,驅(qū)動部分,油路,電路,剎車系統(tǒng),如車殼,車門,中網(wǎng),前后保險杠,大燈,葉子板,各內(nèi)飾板,車座,發(fā)動機(jī),變速箱,輪轂,油箱,油泵,油管,散熱器,電腦板等等,就是一些汽車必用的東西;汽車配件和汽配用品也不同,汽車用品,包括,車用香水,導(dǎo)航設(shè)施,內(nèi)部裝飾品等等類分:
車身部分
底盤部分
電器照明系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)與變速箱車身分為
前保險杠
中網(wǎng)
發(fā)動機(jī)罩
前風(fēng)擋
后風(fēng)擋
后保險杠
前翼子板(葉子板)
前內(nèi)部構(gòu)件
前門、后門及其構(gòu)件
控制操縱臺
座椅及其構(gòu)件
車身構(gòu)件
行李箱及尾門底盤部分包括
傳動系統(tǒng)
前后懸架系統(tǒng)
車橋
制動系統(tǒng)電氣照明包括
照明系統(tǒng)
車身電氣發(fā)動機(jī)與變速箱包括
發(fā)動機(jī)/變速箱支架
暖風(fēng)/空調(diào)系統(tǒng)
離合器/變速器
制動系
發(fā)動機(jī),望采納,謝謝汽車三包法易損件種類范圍有哪些
輪胎 、燈泡、電池、雨刮片、火花塞、四個 濾清器 (空空氣、空空氣、燃油、機(jī)油)、制動液、制動摩擦片、遙控電池、離合器片、變速箱油、機(jī)油、冷卻液、液壓油等。都是脆弱的部分。
“汽車三包”新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,家用汽車產(chǎn)品的易損件在保修期內(nèi)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,消費者可以選擇免費更換易損件。為此專門列出了易損件的類別,共16類,包括:輪胎、燈泡、電池、雨刮片、火花塞、四個濾清器(空空氣、空空氣、燃油、機(jī)油)、制動液、制動摩擦片、遙控電池、離合器片、變速箱油、發(fā)動機(jī)油等。車主要想證明車身易損件是否存在質(zhì)量問題,需要花費大量的人力、物力和財力進(jìn)行證明和檢查等。很多車主不得不放棄維權(quán),自費維修更換易損件。如今,新的“三包”規(guī)定要求生產(chǎn)廠家在“三包”憑證上寫明生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的易損件的種類、范圍和質(zhì)量保證期。制造商應(yīng)明確指出易耗件的類別范圍。一輛車有幾萬個零件,其中500-600種是易損件,很多精密的零件需要經(jīng)過專業(yè)的檢測機(jī)構(gòu)檢測。汽車哪個部位出了問題,是人為造成的還是汽車本身質(zhì)量造成的,質(zhì)量問題如何才能達(dá)到車輛更換和車輛退貨的標(biāo)準(zhǔn),車輛檢驗費用誰來承擔(dān)?這些問題還有待解決。事實上,現(xiàn)在每個汽車公司在制作汽車保修手冊的時候,都會對一些車身零部件的保修期限和范圍進(jìn)行設(shè)定。在實際維修過程中,4S店還會對一些主要零部件進(jìn)行檢查,符合更換條件的會進(jìn)行更換。汽車的易損件有哪些???
首先,雨刮片、保險絲是很容易就被損壞的零件,還有燈泡和喇叭之類的,這幾個零件是使用壽命比較短的部件,通常把它們叫做易損件。這些汽車易損件并不是你小心使用就不會壞的,但是這些易損件價格并不算高昂。
2.其次,輪胎也是易損件。對于輪胎來說,最怕的是被風(fēng)吹日曬?,F(xiàn)在的雨很多都是酸雨,這會很影響輪胎的壽命,酸雨會對輪胎產(chǎn)生一定的腐蝕,而太陽的暴曬,也會讓輪胎老化。簡而言之,輪胎就像你的皮膚,暴曬、酸雨、摩擦都會讓它增快老化速度。還有如果點背的話,跑在路上輪胎被扎了,這也是有的。
3.最后,相對于上面所說的那些易損件來說,汽車電瓶算是易損件里比較不易損的零件了。但如果使用不當(dāng)?shù)脑?,電瓶也非常容易虧電漏電等?p>4.易損耗零部件種類范圍,一共有16類,包括:輪胎、燈泡、蓄電池、雨刮片、火花塞、四大濾清器(空氣、空調(diào)、燃油、機(jī)油)、制動液、制動摩擦片、遙控器電池、離合器片、變速器油、發(fā)動機(jī)油及冷卻液、液壓油。汽車液壓制動系統(tǒng)的主要由什么零件組成?
1.制動器:產(chǎn)生制動力矩,阻止車輪或車軸轉(zhuǎn)動的裝置。按原理分:機(jī)械摩擦式(廣泛)、液力式、電磁式機(jī)械摩差式分:鼓式—蹄式(內(nèi)制、外張)、帶式(外制、外收)盤式—全盤、點盤2.制動傳動機(jī)構(gòu):控制制動器的裝置。類型有:簡單式(機(jī)械式、液壓式)、氣壓式(動力式)、加力式(簡單式加動力式)3.輔助制動裝置如:長下坡的車速穩(wěn)定裝置、排氣制動裝置、下坡緩行器等制動系按制動能源可分為:人力制動系:其以駕駛員肌體為唯一制動能源,動力制動系:完全靠發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化成的氣壓或液壓形式的勢能來制動。其制動能源如空氣壓縮機(jī)或油泵。伺服制動系:其兼用人力和發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動。如人力液壓制動系加設(shè)一套動7a686964616fe58685e5aeb931333433623763力伺服系統(tǒng)。其可分為助力式(直接操縱式)和增壓式(間接操縱式)。三、制動基本原理制動裝置的基本工作原理以蹄式制動器為列:駕駛員經(jīng)制動系控制裝置,操縱制動器的不旋轉(zhuǎn)元件制動蹄對旋轉(zhuǎn)元件制動鼓(與輪轂連接)制動,從而產(chǎn)生Mτ(制動力矩)。制動力矩經(jīng)車輪與地面的附著作用生成Pτ(制動力),制動力作用于→車輪→車橋→懸架→車架(身),汽車減速,直至停車。1234567891014Nt13Pt1112制動原理示意圖1.制動踏板2.隔板3.推桿4.制動主缸5.油管6.輪胎7.輪缸8.回位彈簧9.摩擦片10.制動鼓11.制動蹄12.支承銷13.凸輪14.限位螺母四、制動系的
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