那個(gè)是屬于4輪定位,沒做好的原因,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的因數(shù)很多,比如出事故碰撞到輪胎,修復(fù)后沒做4輪定位,又或者說你停車時(shí)候,碰到路硯,也有可能,另外就是在行駛中不注意,輪胎壓到磚頭或是石塊,都有可能.最好就是找個(gè)賣輪胎的地方,做下4輪定位,如果做了4輪定位還是這樣,就去檢查下你車輛的懸掛,看看有沒有哪個(gè)零部件有變形的情況.車子右后輪的輪胎廢了，有必要換一對(duì)嗎，還是換一個(gè)就行？

一換就要換一對(duì)。

舉個(gè)例子假如買的是馬牌的輪胎，有一個(gè)輪胎壞了，需要更換掉，如果換成米其林的，它們的花紋可能一樣，但是輪胎采用的材質(zhì)是不一樣的，里面的各種配比也存在一定的差異，肯定有所不同。

這樣很明顯，兩條不同材質(zhì)的輪胎，它的磨損程度以及舒適性都會(huì)存在一定的差異。因此不建議只單獨(dú)換一條輪胎的，如果要換的話一定要換同一種品牌、同型號(hào)的輪胎。

如果汽車只換一個(gè)輪胎，那么盡量將更換的新胎建議裝在驅(qū)動(dòng)輪上。也就是說，如果汽車是前驅(qū)的，那么新胎安裝于前輪，同理，后驅(qū)車則新胎放后輪。

如果是前驅(qū)車，那么前輪既是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動(dòng)輪，急剎車時(shí)前驅(qū)就需要比較強(qiáng)的抓地力，因此新胎要放在前驅(qū)車的前輪；而對(duì)于后驅(qū)車，由于后輪很容易打滑，并且動(dòng)力聚集在后輪上，會(huì)使得后輪磨損太大，從而導(dǎo)致抓地力變?nèi)酰敲葱绿?yīng)安裝于后輪上，防止側(cè)翻。為什么車子右邊的輪胎比左邊的磨損得要快呢？

因?yàn)樵诒卑肭蚴艿剞D(zhuǎn)偏向力的影響，車輛在直線行進(jìn)時(shí)會(huì)受到向左的摩擦力。所以輪胎的右側(cè)比左側(cè)磨損要快。汽車前后輪哪個(gè)更廢胎?為什么？

前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，并且前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，磨損較后輪大

但是后輪容易被扎，并且后輪為了提高車身行駛穩(wěn)定性，通常都是外八字傾斜的，所以日常磨損后輪也不小

所以，通常汽車說明書都建議你2、3萬(wàn)公里做一下四個(gè)輪的調(diào)整，后輪換到前輪，前輪換到后輪，使輪胎磨損更為均勻城市自行車的后輪胎為什么左邊比右邊的磨損大

兩個(gè)原因，

其一是樓上說的轉(zhuǎn)彎半徑不同，自行車傾斜轉(zhuǎn)彎的原因。

其二是由于城市道路為了防止路中間積水，路面中間高于路邊，成斜坡狀。這樣自行車靠右行駛，后輪胎左面處于斜面的高處，右面處于低處。自然是左面磨損的嚴(yán)重一些。