汽車已經(jīng)成為我們生活的一部分，我們?nèi)粘Ｉ钪械拇蟛糠纸煌üぞ叨际瞧?。今天我們就來說說新能源汽車和混合動(dòng)力汽車?，F(xiàn)在中國(guó)大力支持新能源汽車，解決環(huán)境污染問題。新能源車更環(huán)保，尾氣排放不嚴(yán)重。因?yàn)樗鼈冇秒?，所以非常適合旅行?，F(xiàn)在的汽車都是混合動(dòng)力的，由電和油驅(qū)動(dòng)。我們買車，都是關(guān)注它的續(xù)航能力，看它適合跑多遠(yuǎn)。那么，混動(dòng)車適合長(zhǎng)跑嗎？

起初，在混合動(dòng)力汽車中，混合動(dòng)力主要是指以豐田為首的非插電式混合動(dòng)力，使用小容量電池。但就是這種混動(dòng)車是不需要插電的。在城市綜合路況下，一箱油可以輕松跑1000公里。豐田的混合動(dòng)力技術(shù)在全球市場(chǎng)已經(jīng)使用了20多年，很多國(guó)家已經(jīng)在出租車上使用。其可靠性贏得了全世界的認(rèn)可，是一項(xiàng)非常成熟的混合動(dòng)力技術(shù)。

其次，這種由比亞迪秦和唐主導(dǎo)的外接充電，叫做插電式混合動(dòng)力。大概思路是通過插電式充電給車內(nèi)的大容量電池供電。幾乎每天都是短途用電，非冬季續(xù)航能力基本在50 ~ 70公里。之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開始給電池充電，為汽車提供動(dòng)力。插電式混動(dòng)內(nèi)置電池通常都很重，必然導(dǎo)致油耗高。另外，國(guó)內(nèi)各大廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于合資和進(jìn)口廠商，整體能源利用率不高，普遍體現(xiàn)在7 ~ 12L的高速油耗上。

先說說誰適合開燃油車和混動(dòng)車。從經(jīng)濟(jì)角度來說，我覺得開燃油車適合長(zhǎng)途旅行的人。畢竟開燃油車比混動(dòng)車便宜多了。而且燃油版在國(guó)道和高速公路上跑的時(shí)候油耗也很低。建議買燃油版的車，一年能跑7萬多公里，主要是國(guó)道。畢竟技術(shù)成熟，后期維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

先說混合。畢竟朋友還是喜歡追求高科技的。如果條件允許，他們還是想買mixing。別人問我，我就說我是個(gè)混蛋，不懂就能忽悠別人?，F(xiàn)在的混動(dòng)主要分為不插電和插電。豐田是不插電的代表，比亞迪最出名的是不插電。拔的好處是不用充電，可以開汽油車。雖然你用了一點(diǎn)技巧，但缺點(diǎn)是不能純電開長(zhǎng)途。與燃油版相比，具有市區(qū)和國(guó)道省油的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力比同燃油版更強(qiáng)。我先說說混合動(dòng)力駕駛的感受。剛開始市區(qū)低速攪拌主要是電機(jī)，因?yàn)殡姍C(jī)功率恒定，輸出比較平順，所以攪拌初期沒有頓挫感。

許多人擔(dān)心油電混合不會(huì)走遠(yuǎn)。我的駕駛體驗(yàn)是：如果是純電，由于目前的充電條件，我還是要在城市里走。但是油電車上高速真的很放心。開始把車的SOC值調(diào)到最大70%。這個(gè)值的直觀理解是，功率降到70%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給車充電。即使整個(gè)過程都是混合的，也會(huì)耗電。秦80轉(zhuǎn)速在60以上，動(dòng)力基本穩(wěn)定。所以在整個(gè)高速過程中，我的動(dòng)力基本不會(huì)喪失，等你的速度穩(wěn)定了，我的能量就恢復(fù)了。100%電，到目的地300公里還有80%多，因?yàn)榭照{(diào)和音樂，耗電。如果家里缺乏充電條件，建議低速少走。一般來說，越能在速度穩(wěn)定的路上跑，越不需要擔(dān)心電的問題。所以個(gè)人認(rèn)為，我國(guó)新能源的主要類型是油電混合，短途長(zhǎng)途都可以跑。不過如果想買混動(dòng)電，我建議買L型。

那么今天的朋友介紹的混合動(dòng)力電動(dòng)車，汽車馬