W12 驅(qū)動的 Bentley Batur coupe 展示了它的后掠輪廓
從側(cè)面看,Batur(以印度尼西亞巴厘島的一個火山口湖命名)看起來比當前一代Continental GT更長。它的前端使用了一體式后掠大燈,而不是安裝在歐陸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)GT上的雙橢圓形單元,尾燈看起來更薄。我們被告知,這款轎跑“展現(xiàn)了賓利的一種新的設(shè)計語言”,對經(jīng)典的造型線索進行了新的詮釋,依靠“對比來提供定義”。這種設(shè)計語言將滲透到賓利將于2025年推出的電動汽車中。
雖然Batur的鈑金預(yù)覽了一系列即將推出的電池驅(qū)動汽車,但其動力傳輸系統(tǒng)非常植根于當下。這款車型將受益于我們熟悉的雙渦輪增壓W12的演變,它提供了比迄今為止任何發(fā)動機變種都更大的扭矩和馬力。賓利強調(diào),“先進的底盤系統(tǒng)”將確保巴圖爾即使在蜿蜒的道路上也能行駛。
賓利將于太平洋時間8月20日晚上8點(紐約時間晚上11點)在加州蒙特雷發(fā)布Batur。當面紗被揭開時,所有的細節(jié)都會被公布。如果在揭幕式上提到每一個建筑槽,我們就不會奇怪——的幾個型號需求量很大,2020年推出的Bacalar(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還沒等大眾看到金屬版就已經(jīng)銷售一空。而且無論選擇造多少輛巴圖賓利,看到兩個一模一樣的例子的可能性都很低。該公司指出,買家可以選擇定制幾乎所有表面的顏色和光潔度;甚至還有3D打印的18K金零件。
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