識別輪胎的好壞的方法：

觀察輪胎的花紋色彩和光澤

從紋路上來看，一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

觀察胎面和胎側(cè)的搭接部位

首先看胎側(cè)，各種標(biāo)示是否齊全，各輪胎廠家都有論壇花紋代碼標(biāo)示，看花紋代碼是否與輪胎花紋對應(yīng)。其次看胎肩處胎面與胎體結(jié)合部是否結(jié)合平順，翻新胎都是自制胎面貼合在老的胎體上，胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順，輪胎側(cè)面有結(jié)合痕跡。

輪胎標(biāo)志

正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的型號和性能，內(nèi)側(cè)印有保質(zhì)日期，胎面防滑槽內(nèi)磨損標(biāo)記清晰可見。一般翻新輪胎的標(biāo)志大都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能摳掉的必是翻新輪胎。

同時(shí)，每個(gè)合格的全新輪胎出廠后都會有專門的磨耗標(biāo)識，一般輪胎外側(cè)都會印有小三角的標(biāo)識，一般達(dá)到這個(gè)標(biāo)識就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重，不能使用，必須報(bào)廢了。而翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標(biāo)志，也可以辨別。另外，還可以握握輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。怎樣判斷輪胎的好壞？

判斷輪胎的好壞，應(yīng)該觀察輪胎的花紋色彩和光澤，從紋路上來看，一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

判斷輪胎好壞的方法：

1、觀察花紋的有無。從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)質(zhì)量好的新胎則不會；

2、觀察輪胎的標(biāo)識。一般翻新輪胎的標(biāo)志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標(biāo)志，能扣掉的是質(zhì)量差會翻新的輪胎；

3、或者是輪胎外側(cè)都會印有小三角的標(biāo)識，一般達(dá)到這個(gè)標(biāo)識就表明輪胎損耗比較嚴(yán)重，該報(bào)廢了，而質(zhì)量差或翻新后的劣質(zhì)胎標(biāo)志是作坊自己貼上的，所以用手摳標(biāo)志就可以摳掉！

講到這里，不得不說一下輪胎選購時(shí)要注意的事項(xiàng)：

1、要通過正規(guī)渠道購買。買輪胎時(shí)一定要通過正規(guī)渠道，最好到大型的汽配商店或者到品牌輪胎專賣店去購買，在網(wǎng)上買的話，最好選大點(diǎn)的旗艦店，或官方直營店。

2、查看防偽標(biāo)識。購買時(shí)要仔細(xì)檢查它的包裝是否完整，因?yàn)檎?guī)廠家生產(chǎn)的品牌輪胎，在出廠時(shí)胎身上都會標(biāo)有輪胎的型號、性能等信息，且胎面和胎側(cè)沒有區(qū)別。同時(shí)，你還要仔細(xì)查驗(yàn)輪胎外表有沒有氣泡、腫瘤，輪胎外表與內(nèi)壁有沒有變形或銳器劃傷，外胎各部分有沒有脫層，胎側(cè)有沒有重皮或裂口，花紋有沒有錯(cuò)位。最后再查看輪胎的生產(chǎn)日期，并查驗(yàn)防偽標(biāo)識，避免自己買到假冒輪胎。

一般正品的新輪胎上都會有防偽標(biāo)識，會貼在輪胎的商標(biāo)上，而且現(xiàn)在的防偽手段有很多種，除了刮開涂層的數(shù)字，還有商標(biāo)上的水印、條形碼等等，都可以作為我們鑒定輪胎真?zhèn)蔚姆椒āＴ鯓予b別汽車輪胎質(zhì)量好壞

1、觀察輪胎的保質(zhì)期

從輪胎生產(chǎn)日期起，輪胎的生產(chǎn)日期不得超過3年，輪胎的最大使用期限不得超過8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期印在輪胎側(cè)面，生產(chǎn)日期用4個(gè)數(shù)字表示，前兩個(gè)數(shù)字代表輪胎的生產(chǎn)周數(shù)，后兩個(gè)代表輪胎生產(chǎn)年份，比如下圖1318，這是在2018年的第十三周生產(chǎn)的輪胎。

2、觀察輪胎的花紋和顏色

從表面上看，輪胎的劣質(zhì)翻新不規(guī)范，所以凹槽相對較淺，翻新通常會使輪胎的顏色非常鮮艷，而普通的新輪胎則不會。

3、檢查輪胎的標(biāo)志

一般翻新輪胎的標(biāo)志都重新安裝了，正規(guī)出產(chǎn)的新輪胎，在輪胎外側(cè)都有TWI或者小三角等磨損標(biāo)識，而大部分的翻新假輪胎的標(biāo)志都是小作坊自己貼上去的，所以可以通過用手摳標(biāo)識的方法來識別。貨車驗(yàn)車怎么還看車胎呢

1、檢查花紋是否合格，還有同一軸的輪胎花紋是否一致。貨車輪胎保證同軸同花紋是基本規(guī)定，這在機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件中明確指出。

2、平時(shí)可能車主隨意更換輪胎也沒關(guān)注過胎紋是否相同但是遇到年檢、變更等重要車輛審核問題時(shí)，同軸同花紋是輪胎必須具備的條件之一。怎么樣辨別汽車輪胎的好壞

可以從輪胎的紋路、顏色、兩邊的硬度、胎面和胎側(cè)的搭接部位、彈性、品牌這些方面辨別汽車輪胎的好壞。

1、紋路：一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺且不夠光滑。

2、顏色：劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。為了以假亂真，翻新胎表面一般會有一層蠟，看上去會特別“亮”，而且用手指大力按在胎面上會留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會留下痕跡。

3、輪胎兩邊硬度：捏一捏輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。

4、胎面和胎側(cè)的搭接部位：翻新胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

5、彈性：正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會恢復(fù)原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由于使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性較差，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

6、品牌：輪胎的品牌也很重要，車主應(yīng)該選擇品牌較大的，口碑較好的品牌的輪胎產(chǎn)品。

擴(kuò)展資料

輪胎也有“保鮮期”

一般轎車用輪胎的“保鮮期”為5年，超過這個(gè)年限后，輪胎的胎面橡膠便會嚴(yán)重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，輪胎也會出現(xiàn)種種的問題，如容易鼓包或者開裂。

一般來說，輪胎在出廠的時(shí)候會在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置印上四位數(shù)字，這四位數(shù)字就是輪胎的生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。

通過這四位數(shù)字，則可判斷輪胎是在什么時(shí)候生產(chǎn)的。如果輪胎的生產(chǎn)日期比較久遠(yuǎn)（半年以上），則很可能是庫存，應(yīng)該要求商家更換較為近期的產(chǎn)品。怎么評判汽車輪胎的好壞？

最簡單粗糙的辦法是通過輪胎表面的花紋和輪胎深度，磨損程度來判斷，也可以通過品牌給出的參數(shù)數(shù)據(jù)來分差別。

一般來講全新的輪胎行駛6萬——8萬公里或者使用4年時(shí)間左右就要更換淘汰掉。胎花紋深度標(biāo)準(zhǔn)是大于3.5mm是屬于良好狀態(tài)，而2.5~3.5mm是正常狀態(tài)，小于2.5mm是需要更換的狀態(tài)，到了極限值1.6mm時(shí)就必須更換了。 轎車使用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，而貨車和客車用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。所以當(dāng)轎車的胎紋磨損到1.6mm時(shí)必須更換，貨車和客車使用的輪胎深度為2.0mm時(shí)必須更換新的輪胎。 我們可以靠輪胎自帶的花紋厚度檢查塊來檢查，當(dāng)溝槽兩邊的部分和檢查塊齊平時(shí)，就需要更換輪胎了 ，也可以用專業(yè)的花紋檢測尺來衡量。

當(dāng)輪胎花紋磨損到極限時(shí)需要更換，輪胎的使用時(shí)間達(dá)到四年左右，即使輪胎花紋沒有磨損到極限也需要更換了，輪胎的胎面或側(cè)面嚴(yán)重受損，或者輪胎的補(bǔ)丁超過3個(gè)以上、輪胎表面嚴(yán)重偏磨這些情況都需要更換了。輪胎的老化和使用期限和環(huán)境有著很大的關(guān)系，正常的使用期限在4年左右。而惡劣的環(huán)境會加速這個(gè)期限。老化后的輪胎，會在表明上出現(xiàn)大量的裂紋，如若發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這樣的情況，那么即便沒到4年也要盡快更換輪胎了，否則將會容易引發(fā)大爆胎的后果。 輪胎一般受傷很少傷到側(cè)面。但當(dāng)側(cè)面卻出現(xiàn)鼓包變形，或者受傷比較嚴(yán)重的時(shí)候建議盡快更換輪胎。

輪胎的型號規(guī)格一般被標(biāo)注輪胎的胎壁上，所表示的信息一般包含輪胎的尺寸、扁平比、胎寬等等。胎寬越寬與地面的接觸面積也就越大，汽車的行駛質(zhì)感與穩(wěn)定性也就越好，但是寬胎的行駛助力更大，相應(yīng)的油耗會越高。扁平比越低的輪胎，胎壁就薄，其接受路面反饋的能力也就越強(qiáng)，同時(shí)扁平比低的輪胎側(cè)向支撐更強(qiáng)，操控性更好。