寶馬M5發(fā)動(dòng)機(jī)采用什么樣的燃油噴射方式?
寶馬M5的發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)。
M5是寶馬的m power系列高性能汽車,配備4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
普通寶馬M5的發(fā)動(dòng)機(jī)有600馬力,最大扭矩750牛米。
雷電寶馬M5的發(fā)動(dòng)機(jī)為626馬力,最大扭矩為750牛米。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)基本匹配8速手自一體變速箱。
缸內(nèi)直噴技術(shù)基本上很多發(fā)動(dòng)機(jī)都在用。
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi),所以這種噴射方式的壓力較高,汽油可以充分霧化。
充分霧化的汽油可以與空氣充分混合,可以提高燃燒效率。
燃燒質(zhì)量與發(fā)動(dòng)機(jī)功率有關(guān)。當(dāng)然,大部分高性能車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都在使用缸內(nèi)直噴技術(shù)。
部分車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用混合噴射技術(shù),即進(jìn)氣道噴射和缸內(nèi)直噴。
很多發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是采用進(jìn)氣道噴射,這類發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管里。
這種噴射方式壓力不高,當(dāng)然汽油也不能完全霧化。
從進(jìn)氣口噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣在進(jìn)氣歧管中與汽油混合。當(dāng)然,在這種情況下,汽油和空氣可能不會(huì)完全混合。
大多數(shù)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比采用進(jìn)氣道噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大。
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