汽車起動系統(tǒng)的組成和工作原理
啟動電路包括蓄電池、點火開關(guān)、J519(車載電網(wǎng)控制單元)、保險絲(SB30)、J682(50號端子電源)、J329(15號母線端子電源)、啟動器等。
起動系統(tǒng)的作用是通過起動機將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能來啟動發(fā)動機。
點火插銷
如果是邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),將ID發(fā)生器(點火鑰匙)插入預(yù)鎖位置。運行發(fā)動機,并將點火鑰匙返回到線15的位置。關(guān)閉發(fā)動機,按下點火鑰匙松開手,點火鑰匙會彈回拆卸位置。
控制裝置(電磁開關(guān))
發(fā)動機起動時,起動機的主動齒輪與發(fā)動機的飛輪齒圈嚙合,電機的扭矩傳遞給飛輪。發(fā)動機啟動后,自動切斷動力傳遞,防止電機被發(fā)動機帶動,超速旋轉(zhuǎn)損壞電機。
起動機的主動齒輪和曲軸飛輪的齒圈之間的傳動比很大,傳動機構(gòu)中裝有單向離合器,在起動時傳遞動力。
齒輪
功能
(1)起動時,電樞的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機的飛輪;
(2)起動后,當(dāng)發(fā)動機帶動起動機時,嚙合機構(gòu)立即打滑,具有單向傳遞動力的作用。
開頭的人
起動機用來啟動發(fā)動機。當(dāng)點火開關(guān)處于起動位置時,繼電器接通起動機主電路,此時起動機工作。起動機由DC電機、傳動結(jié)構(gòu)和控制部分組成。控制部分,即電磁開關(guān),有三個端子,一個直接連接到電池的正極(端子30),另一個連接到起動機繼電器的開關(guān)觸點(端子50),最后一個連接到DC電機的電刷(端子C)。起動機外殼接地。
汽車起動系統(tǒng)的工作原理
當(dāng)點火開關(guān)置于ST(起動位置)時,電流從蓄電池經(jīng)點火開關(guān)流向起動機的安全處,然后流向起動機繼電器的電磁線圈,形成回路(綠線)。起動機繼電器中的接觸臂被吸下,使另一個回路導(dǎo)電(藍線)。當(dāng)藍線接通時,磁開關(guān)中的吸引線圈和保持線圈也通電產(chǎn)生磁場,動鐵芯向左移動?;顒予F芯上的接觸板連接電池柱和電機柱。
大家注意了。電磁開關(guān)工作時,當(dāng)動鐵芯向左移動時,會同時帶動撥叉,撥叉會推出起動機齒輪,與飛輪嚙合。
不在ST(起動位置)時,電磁開關(guān)不通電,接觸板左側(cè)有回位彈簧,此圖未示,使動鐵芯快速向右移動,同時帶動撥叉使起動齒輪退出與飛輪的嚙合。
問題1。吸引線圈連接在電機柱上,使得電樞提前進入工作狀態(tài),起動機齒輪可以更好的嚙合。
問題2。保持線圈的功能。電磁開關(guān)工作時,由于接觸板與電池極和電機極相連,吸引線圈兩端都是正電壓,所以不工作。保持線圈的功能是當(dāng)接觸板接合時將可移動芯保持在那里(即,仍然吸引)。
注意:保持線圈的匝數(shù)遠大于吸引線圈的匝數(shù)。
比如一輛新邁騰,將ID發(fā)生器(點火鑰匙)插入啟動位置,車載電網(wǎng)控制單元接收啟動信號,確認(rèn)離合器位置(手動擋)、變速桿位置(自動擋)、電池電壓等信號是否在相應(yīng)位置。如果它們處于相應(yīng)的位置,車載電網(wǎng)控制單元控制J682(端子50處的電源)和J329(總線端子15處的電源)向起動機供電。
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