輪胎鼓包之后開高速會有異響。

輪胎鼓包后，在開車時是感覺不出來了，需要定期檢查，輪胎鼓包后需要及時更換避免爆胎發(fā)生，汽車輪胎鼓包之后繼續(xù)開可能會有爆胎的危險，如果在高速行駛中還可能會翻車。產(chǎn)生重大的安全事故。輪胎鼓包是什么原因造成的？該如何避免？

輪胎鼓包是什么原因造成的？該如何避免？輪胎花紋對車輛使用的影響。花紋太深，輪胎地面彈性變形大，滾動阻力大。而不利于輪胎散熱的花紋根部會因受力而撕裂，花紋過淺會影響輪胎的儲水排水能力，容易造成水滑。因此，各國都對輪胎胎面磨耗做出了明確的規(guī)定。

輪胎鼓包常見于乘用車輪胎，因為乘用車輪胎是半鋼輪胎，胎側(cè)沒有鋼絲層，所以鼓包多發(fā)生在胎側(cè)；卡車輪胎是全鋼輪胎，輪胎胎面和胎側(cè)都有鋼絲層，所以鼓包少。輪胎鼓包的根本原因是輪胎簾布層破裂，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部高壓氣體的作用，在破裂處形成壓力袋并鼓出輪胎表面，形成非常明顯的鼓包。

外力撞擊。一般是外力造成的，比如擠壓，撞擊等等。如果你停車離邊太近，輪胎會擠在路緣上，或者你直接上了路緣，就會擠在輪胎的胎側(cè)上，導(dǎo)致輪胎過度變形，拉斷簾線。還有過減速帶，過坑等。如果不減速，輪胎的突然撞擊也會導(dǎo)致斷裂，這是由于突然過度變形造成的。

輪胎鼓包的發(fā)生，大多是因為使用中意外的強烈撞擊，導(dǎo)致撞擊器與輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形。對于子午線輪胎，胎側(cè)是最薄弱的部分。如果沒有帶束層的保護，一旦發(fā)生嚴重變形，側(cè)壁簾線就會斷裂。此時，輪胎內(nèi)部的空氣會從破裂的部分頂起，形成鼓包。

如果路面差，或者有坑，記得慢點通過。高速通過時，坑邊會容易拉斷輪胎簾線，造成鼓包。滾動到障礙物時，速度過快會造成鋼圈和障礙物擠壓輪胎側(cè)面，造成側(cè)簾線斷裂，胎側(cè)鼓包。因為汽車輪胎是橡膠，有一定的保質(zhì)期，但不像食品一樣標明保質(zhì)期。這也是因為保質(zhì)期和實際使用有很大的關(guān)系。以上就是輪胎鼓包是什么原因造成的？該如何避免的回答。后輪鼓包了高速的時候跟車抖有關(guān)系嗎?

你好，三包更換后輪轂，與高速時候抖沒得關(guān)系，建議去維修站檢查下做個四輪動平衡，希望可以幫到你，有什么不懂的可以追問，在線為您解答，有幫助到你的就采納下吧,歡迎來百車寶來找我。輪胎鼓包是什么原因造成的，該如何避免輪胎鼓包？

輪胎鼓包，對于車主來講可以說是個很頭疼的問題，因為很有可能會接連出現(xiàn)，而換輪胎的價錢也不便宜吶，關(guān)鍵還影響出行。另外，很多車主也對輪胎鼓包后能不能修復(fù)存有疑惑。所以，下面就來講一下輪胎鼓包的相關(guān)知識，希望對你有所幫助。

我們都知道，輪胎的主要成分是橡膠，一輛汽車跟地面接觸的就是四條輪胎。我們不知道的是，一輛汽車跟路面的接觸的面積，其實只有四個手掌那么大！這四個手掌要幫你的車實現(xiàn)的功能很多：它-需要承載車上的所有重量，一臺普通民用車少說也有一噸多，一些豪華車可是重達兩噸以上；輪胎要幫助你的車把好第一道關(guān)，緩解來自路面的沖擊力及減輕震動；它讓你的車能實現(xiàn)高速行駛的性能，車上的發(fā)動機能讓車跑多快，輪胎就要去實現(xiàn)這個速度；它在你的車需要停止下來時，最大程度的犧牲自己的身體，幫你牢牢的抓住地面。輪胎所受的充氣壓力，車輛負荷，減緩沖擊力，傳遞牽引力和制動力這些粗活兒，幾乎都是由胎體簾布來承擔(dān)的，而胎體簾布出現(xiàn)故障的表象，就是輪胎鼓包。

扁平比是輪胎的一項數(shù)據(jù)，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比。下圖就是扁平比的示意圖：過坑的時候，輪胎側(cè)面受到胎壓以及輪胎與坑沿接觸部位撞擊力的擠壓，胎側(cè)就會往外突出拉長，用以緩沖這個擠壓力。防爆胎、防爆胎，有些車主覺得，聽名字就這么牛逼了，那是不是可以不管這個鼓包，等輪胎爆了以后再更換？其實不然，防爆胎之說以可以零胎壓繼續(xù)行駛，主要是使簾布層更厚更硬了。而一旦鼓包，意味著簾布層斷了，防爆胎的作用大大降低。所以，防爆胎鼓包也不建議繼續(xù)使用。

怎么預(yù)防減少鼓包概率？不要一味追求扁平比低的輪胎：一般扁平比率低于45%的輪胎，就稱為“薄胎”，盡量選擇扁平率高的“厚”胎吧。合適的胎壓：氣壓太高或者太低也是容易造成鼓包，當輪胎磕碰到障礙物時，氣壓太高，橡膠的柔軟性大為降低，輪胎直接硬碰硬，簾布層線很容易斷裂。而氣壓低，與扁平比小有點相似，胎側(cè)在受到擠壓的時候，輪轂與地面直接撞擊，也是很容易造成簾布層線的斷裂，要么爆胎，要么鼓包。輪胎鼓包是什么原因造成的?該如何避免？

輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強烈沖擊，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴重的擠壓變形。對于子午胎來說，胎側(cè)部位正是其最薄弱的地方，由于沒有了帶束層的保護，一旦發(fā)生嚴重變形便會造成胎側(cè)簾線斷裂，這時輪胎內(nèi)部的空氣就會從斷裂處頂起，形成鼓包。

安裝輪胎時請到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來操作，盡量避免長時間在惡劣的路況上行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。

輪胎注意事項

一般轎車輪胎的使用壽命應(yīng)在2-3年或行駛6萬km左右，在購買新車和二手車時，一定不能忘記輪胎質(zhì)保期的檢查。同時，即使在質(zhì)保期內(nèi)，當輪胎剩余花紋深度低于1.6mm時，應(yīng)立即停止使用，更換新胎。

車主更換輪胎盡量兩個輪胎一起換，保證車輛在同一軸上的兩條輪胎，同一品牌、同一規(guī)格和同一花紋。并根據(jù)磨損程度的不同，盡量把新胎放在前輪上，同時專家建議前輪驅(qū)動的車輛每行駛8000公里應(yīng)做四輪換位。汽車輪胎鼓包是怎么回事？

汽車輪胎鼓包的原因：1、當車輛高速通過坑洼路面時，輪胎的邊緣很容易將輪胎簾線擠斷，輪胎出現(xiàn)鼓包；2、在通過減速帶和凸起的井蓋時，車速過快就會導(dǎo)致輪胎的側(cè)面簾線子午線斷裂引起輪胎鼓包；3、車速控制不好上馬路牙子時，輪胎的簾線斷裂引起鼓包；4、汽車輪胎本身因質(zhì)量問題導(dǎo)致鼓包的現(xiàn)象，可以申請售后進行處理。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，其直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊。