奔馳的防爆輪胎被釘扎破是可以補胎的，但相對于普通輪胎，防爆輪胎比普通輪胎更難修補，而且一旦突破了它可承受損傷的極限，即便撐到了維修站也很可能需要換胎了。有的品牌是建議缺氣保用輪胎如被扎至漏氣，那就需要更換輪胎；也有品牌建議扎釘直徑超過6毫米，最好也要換胎。

防爆輪胎胎壁更厚、強度更高，可在沒氣時自行支撐車輛。普通輪胎遇上漏氣時，胎體會迅速塌陷,無法支撐車輛繼續(xù)行駛；而防爆輪胎則可以最大程度地保證胎體的完整性。避免車輛忽然失控,并繼續(xù)支撐車輛行駛一段距離。

擴展資料：

防爆輪胎之所以泄氣后不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側(cè)壁，即使失去氣壓，側(cè)壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形，因此輪胎爆胎后并不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。

RSC防爆胎的設計原理是利用堅固的側(cè)壁提供支撐。而另一種防爆輪胎的設計方案，則是在里面安裝一個被稱作固定圈的裝置，這個固定圈可以從內(nèi)側(cè)支撐輪胎，從而使輪胎不至于被壓壞，同時還能防止輪胎從輪胎墊圈上脫落。

參考資料來源：人民網(wǎng)——防爆輪胎這么好,為何不是全球標準?奔馳車胎扎了可以補嗎？

奔馳車胎扎了可以補嗎？奔馳車胎扎了可以補嗎？ 奔馳的防爆輪胎被釘扎破可以補胎，但相對于普通輪胎，防爆輪胎比普通輪胎更難修補，而且一旦突破了它可承受損傷的極限，即便撐到了維修站也很可能需要換胎。有的品牌是建議缺氣保用輪胎如被扎至漏氣，那就需要更換輪胎；也有品牌建議扎釘直徑超過6毫米，最好也要換胎。目前主要的補胎方式有以下幾大類：1.貼片修補：用橡膠片從胎面內(nèi)壁貼住扎破的位置。有種需要對橡膠片加熱，俗稱“熱補”；另一種直接用膠粘，俗稱“冷補”。2.打釘修補：用橡膠釘子打進胎面堵住破損的洞，使之不漏氣。釘又分為比較簡陋的橡膠釘，以及比較復雜的“蘑菇釘”，后者效果最好。3.打氣機加補胎液：通過打氣方式把補胎液注入輪胎內(nèi)，補胎液會自動在破損部位形成不透氣膜，補上漏洞。 @2019奔馳車胎扎了可以補嗎

業(yè)界通則是，輪胎胎面如果被扎損傷部位的直徑小于6毫米，是可以修補的。目前主要的補胎方式有幾大類：

第一類是貼片修補。用橡膠片從胎面內(nèi)壁貼住扎破的位置。有種要對橡膠片加熱的，俗稱“熱補”；另一種直接用膠粘，俗稱“冷補”?！盁嵫a”的效果略好。

第二類是打釘修補。用橡膠釘子打進胎面堵住破損的洞，使之不漏氣。釘又分為比較簡陋的橡膠釘，以及比較復雜的“蘑菇釘”，后者效果最好。

第三類是打氣機加補胎液。通過打氣方式把補胎液注入輪胎內(nèi)，補胎液會自動在破損部位形成不透氣膜，補上漏洞。好處是可以DIY操作，很多省去備胎的量產(chǎn)車（不僅為了省錢，也可以騰出更多尾廂空間和節(jié)約重量）都采用這種方式，缺點是不太可靠，補過的胎需要用以上一、二類方法再補。

下面來說一個近年來出現(xiàn)的“富貴病”——防爆輪胎的問題。所謂“防爆輪胎”，學名叫“泄氣保用輪胎”，或“泄氣可續(xù)行輪胎”，后者解釋更加準確。防爆輪胎是不會爆胎的，但它被扎破了還是會漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐，繼續(xù)行駛一段距離（通常是以80km/h以下速度行駛200公里）。防爆輪胎有兩大好處：一是不會因為行駛中突然爆胎而發(fā)生失控，二是輪胎沒氣不用自己原地處理，可以開到輪胎店再處理。

寶馬最早全系用防爆輪胎，奔馳、奧迪、凱迪拉克等很多品牌也在跟進，所以防爆輪胎的用戶在不斷增加。

有種說法說防爆輪胎爆了之后不能補，這是錯的。因為防爆胎和一般輪胎只是胎壁構(gòu)造不同，胎面是相同的，而輪胎被扎絕大部分都發(fā)生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：

一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什么傳說“必須到4S店或?qū)I(yè)輪胎店處理”的原因。

二就是防爆胎一旦補過后，需要更小心地使用和“保護”。因為防爆胎爆破后，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的“補丁”，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。

所以對于防爆輪胎能不能補，說明白了是這樣一個情況：扎釘漏氣了可以去找有技術(shù)的輪胎店補，但是補過以后一旦再漏氣，你最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要“泄氣續(xù)行”，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。

有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之后輪胎不宜再“泄氣續(xù)行”，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發(fā)消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，并不代表防爆輪胎不能補就是了。

是不是很復雜、很糾結(jié)？對于防爆輪胎這個東西，其實汽車工程界至今都有爭議。曾經(jīng)有一位效力寶馬多年的資深底盤工程師對我說，他在德國自己買了一臺寶馬新車，第一件事就是把四個防爆胎全換成普通輪胎。

但是防爆胎對于消除高速爆胎的危害，以及小女人獨自開車遇到爆胎時的困窘，確實還是很有貢獻的。