離合器是手動變速器的重要組成部分。汽車離合器打滑會危及行車安全，但離合器打滑的癥狀、原因及解決方法有哪些？

我們一起來分析一下：

離合器打滑的癥狀判斷；

加速動力損失，油耗增加，節(jié)氣門分離器磨損。最簡單的判斷方法就是看表，把50KM的速度加到五檔，然后使勁踩油門。如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表的上升速度不成比例，就是離合器打滑。

離合器打滑的現(xiàn)象

1.故障現(xiàn)象啟動時，離合器踏板只有在接近全放松的車時才能啟動；離合器連接后，發(fā)動機(jī)的動力不能完全傳遞給驅(qū)動輪，會出現(xiàn)汽車啟動困難、油耗上升、行駛或加速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高、車速增加緩慢等現(xiàn)象。

2.發(fā)生自動啟動時，即使完全松開離合器踏板，啟動動力不足或啟動困難；汽車在行駛時，速度不會隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高，所以行駛乏力；汽車在重載上坡行駛或泥濘松軟路面行駛時，會出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象，嚴(yán)重時離合器會有燒焦的味道。

離合器打滑故障的主要原因及處理方法

離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤上，或摩擦片的摩擦系數(shù)太小，離合器踏板沒有自由行程，或自由行程太小，壓盤太軟或破裂的摩擦片太薄變硬，鉚釘外露或表面有油污。離合器蓋與飛輪連接螺栓松動；分離軸承套筒不能在軸向自由移動。

具體原因和處理方法主要如下。

1)如果摩擦片燒焦、變硬、油膩或磨損過薄，必要時進(jìn)行修理或更換。

2)膜片彈簧疲勞、斷裂或折斷時，必須更換。

3)分離軸承和分離套筒的運動卡不能退回，必須潤滑或更換。

4)當(dāng)壓盤或飛輪變形磨損時，必須調(diào)平或更換。

5)離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，踏板自由行程過小，必須調(diào)整。

6)當(dāng)采用機(jī)械式電纜式操作機(jī)構(gòu)時，如果電纜被卡住或自動調(diào)節(jié)裝置失靈，必須進(jìn)行潤滑并根據(jù)需要進(jìn)行更換。7)檢查或更換離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)的離合器總泵。

汽車離合器的工作過程

離合器打滑故障的診斷方法

診斷離合器打滑故障的方法是，拉緊駐車制動，應(yīng)用低檔，逐漸松開離合器踏板，逐漸減小節(jié)氣門開度，即使發(fā)動機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)也不會熄火，這說明離合器打滑。離合器打滑的根本原因是離合器主、從部件的摩擦力矩不足，發(fā)動機(jī)的輸出力矩不能完全傳遞給傳動系統(tǒng)。

確認(rèn)離合器打滑后，按照以下步驟進(jìn)行檢查：

1)檢查離合器踏板的自由行程。

離合器的自由行程必須符合工廠規(guī)定。踏板沒有自由行程或自由行程太小，需要調(diào)整。液壓離合器自由行程的調(diào)整：松開鎖緊螺母，調(diào)整推桿，使推桿長度縮短到符合要求。松開線控離合器自由行程調(diào)整：鎖緊螺母，調(diào)整調(diào)整螺母，縮短護(hù)套有效長度，使自由行程滿足要求。對于自調(diào)電纜，根據(jù)相關(guān)維護(hù)手冊檢查自調(diào)功能是否正常。

2)對于帶有可拆卸離合器下蓋的車輛，拆下離合器下蓋并檢查分離軸承的復(fù)位和分離桿的高度。

當(dāng)連接非自調(diào)整離合器時，分離軸承和分離桿之間必須有自由間隙。因此，非自調(diào)式離合器需要離合器踏板有較大的自由行程。隨著離合器踏板的松開，分離叉返回。當(dāng)分離軸承緊靠分離杠桿內(nèi)端時，應(yīng)按規(guī)定調(diào)整分離杠桿內(nèi)端的高度，使其與分離軸承前端保持一定的間隙。離合器泵和離合器連接時，離合器泵彈簧向后推動活塞、推桿和油缸分離叉外端，分離桿和油缸推桿之間沒有間隙，可能無法調(diào)整。分離軸承在油缸的錐形彈簧的力的作用下與膜片彈簧的內(nèi)端輕輕接觸，并在不按壓分離指的情況下隨分離指轉(zhuǎn)動。

3)檢查離合器蓋的固定螺栓是否松動。

4)檢查摩擦片是否過度磨損，是否有油污。

從檢查孔檢查離合器從動盤周圍的清潔情況。如有油污、燒蝕痕跡或磨損留下的粉末，應(yīng)進(jìn)一步取出檢查，檢查從動盤是否過度磨損，胡須是否外露或燒蝕等。

5)檢查沖壓彈簧是否損壞或彈力不足。

6)檢查壓盤和飛輪工作面的平面度誤差。

7)檢查發(fā)動機(jī)支架是否松動或錯位。

在具有機(jī)械動力傳輸桿離合器操作機(jī)構(gòu)的車輛中，動力傳輸桿系統(tǒng)的一部分與汽車車架和發(fā)動機(jī)缸體連接。汽車發(fā)動機(jī)支架斷裂時，汽車加速時發(fā)動機(jī)彈出車架，離合器變速桿運動，對分離叉施加壓力，分離軸承壓在離合器壓盤和離合器片上

離合器打滑故障的排除

拉緊駐車制動，使變速桿處于低檔，逐漸松開離合器踏板，逐漸加大油門踏板。如果車不動，發(fā)動機(jī)會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，不會熄火，說明離合器打滑。當(dāng)你把變速桿放到人擋，你就可以拉緊駐車制動，用方向盤擺動發(fā)動機(jī)。這也表明離合器正在打滑。

檢查離合器踏板的自由行程，并不定期調(diào)整。

自由行程正常時，拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪的連接螺栓是否松動，摩擦片外緣是否濺有機(jī)油。當(dāng)離合器蓋和飛輪之間有很多調(diào)整墊片時，可以適當(dāng)減少或去掉墊片。

當(dāng)上述檢查和排除后仍然打滑時，拆下離合器，先檢查摩擦片的情況。當(dāng)摩擦片變硬、過薄、鉚釘外露時，請更換新的鉚釘。如有油污，請用汽油清洗并擦干，找到油污來源并清除。

摩擦片完好時，拆下離合器，檢查壓盤彈簧力，彈簧斷裂或彈簧力太弱時，更換。當(dāng)彈簧的力稍弱時，可以在彈簧下加一個適當(dāng)厚度的墊圈繼續(xù)使用。

摘要

離合器打滑的一般癥狀是離合器片尖端有燒焦的味道。打滑嚴(yán)重時，即使車主在行駛中踩下剎車，發(fā)動機(jī)也不會停止正常工作。負(fù)重上坡的時候會感覺動力不足。其實仔細(xì)看的話，可以明顯感覺到離合器打滑和之前沒打滑的車正常的區(qū)別。改善油耗加高級油門的老板在跑。