汽車底盤是承載汽車正常運行的骨架，同時也承受著汽車加速、制動、振動等引起的附加載荷，對汽車的正常運行至關重要。一旦底盤出現(xiàn)故障，可能會造成嚴重后果。這時候要及時修理底盤，以免發(fā)生意外。系統(tǒng)分析了汽車底盤異響的原因及維修對策。

汽車底盤異響的癥狀

汽車底盤異響是指汽車零部件或機構產(chǎn)生的異響，原因很多。比如汽車的加速，轉向對底盤的沖擊，零件的彎曲或松動，底盤間隙的增大，零件的變形或磨損等。會導致機箱異響。但是不同部位發(fā)出的聲音是不一樣的，有自己的規(guī)律。只要把握好各部件的聲音規(guī)律變化，就很容易發(fā)現(xiàn)異響部位，以便及時維修。本文對底盤幾個重要部件產(chǎn)生的異響進行了分析，并探討了維修對策：

1.汽車底盤異響原因分析。

1)離合器聲音異常。

離合器分離和閉合時的噪音不同。如果底盤因為離合器產(chǎn)生異響，可以通過改變離合器踏板的行程來查找異響的原因。

離合器異響的原因有摩擦片磨損或無裂紋、分離軸承與花鍵套連接松動、分離軸承損壞、分離杠桿斷裂等。

2)傳動系統(tǒng)聲音異常。

駕駛員異響和發(fā)動機異響很難區(qū)分，所以要注意異響的時間和特征。踩下汽車的離合器，把發(fā)動機轉速調(diào)到異響時的轉速，仔細聽聽異響和開車時的異響的區(qū)別。

傳動系統(tǒng)異響的原因有滾珠軸承損壞、各連接部位螺栓松動、中間軸承過度磨損、傳動軸花鍵槽磨損、傳動系統(tǒng)部件移動、部件間摩擦、部件內(nèi)部損壞等。

3)傳輸聲音異常。

打開點火開關，啟動發(fā)動機，將變速器置于空檔，然后松開離合器。如果在此過程中噪音發(fā)生變化，說明離合器發(fā)出異響；把變速器掛在不同的檔位，一旦聲音發(fā)生變化，就是變速器的原因。

變速器異響的原因有：齒輪嚙合異?；蜷g隙過大；軸承磨損松動、變速器缺油、手制動盤擺動松動、齒面損傷等。

4)后輪軸的異常噪音。

齒輪和軸承裝配或調(diào)整不當、主動錐齒輪齒隙不均勻、齒輪或軸承損壞、零件不合格是造成后輪軸異響的原因。

左右差速器殼和從動錐齒輪與差速器殼連接不緊密，齒輪嚙合時產(chǎn)生異常沖擊噪音；減速時從動齒輪間隙過大，起步時后輪軸會有鋼浪異響。

5)車輪發(fā)出異常噪音。

車輪異響的原因有很多，輪胎螺絲松動、輪胎軸承磨損、胎壓不足、車輪懸架支架過度磨損等。

二、汽車底盤異響的檢查與維修

當汽車底盤出現(xiàn)異響時，駕駛員往往不知道異響在哪里。在這種情況下，我們需要考慮以下幾個方面：異響出現(xiàn)的時間和方式；根據(jù)現(xiàn)象檢查有異響的零件。車輛檢查可分為靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查。車停好后，車輪可以墊三角木，主要檢查滾針軸承、后輪軸軸承、減速器軸承的磨損情況和底盤部件的緊固情況。異響的動態(tài)檢查是根據(jù)異響的規(guī)律來判斷故障發(fā)生在哪個部位，不同部位的維修需要不同的方法。

(1)離合器異響的維修

安全停車，拉緊手剎防止車移動，車下墊三角木。注意此時將變速器置于空檔。一切準備就緒后，維修人員首先拆卸

4)分離桿是否調(diào)整不當，使其內(nèi)端不在同一平面或內(nèi)端面高度過低，或分離桿彎曲變形，軸承松動，支承銷脫出，導致分離桿高度難以調(diào)整；5)離合器蓋固定螺栓部分是否松動；

6)液壓離合器液壓系統(tǒng)是否漏油，導致油量不足或空氣侵入。

(2)傳動系統(tǒng)異響的維修

汽車大修時，如果異響是傳動系統(tǒng)部件損壞引起的，松開油門會有“咔嚓、咔嚓”的聲音。這時候車軸就可以豎起來了。松開手剎，同時啟動發(fā)動機，然后換擋讓車輪空轉。這是汽車保養(yǎng)的基本步驟。重復此動作幾次，以檢查異常噪音的特征和來源。然后關閉發(fā)動機，并將其設置為空檔。你可以用手感受傳動部件的受熱程度。你可以通過眼睛觀察是否有損傷。如果傳動軸彎曲變形，可以用百分表確認一下，以防萬一；由于新舊車輛的傳動系統(tǒng)聲音存在差異，可以通過原地怠速法和直觀法進行判斷，仔細分辨聲音，準確判斷故障位置，以便及時發(fā)現(xiàn)并維修。

(3)變速器異響的維修

如果是汽車變速器產(chǎn)生異響，就要檢查變速器軸承的摩擦，齒輪的嚙合間隙是否過大或損壞，同步器是否磨損或損壞。可通過加強螺栓、添加潤滑油、更換新齒輪或同步器、更換新滾珠軸承、更換撥叉和變速桿等方式進行維護。

(4)后輪軸異響維修

如果后輪軸的聲音不正常，此時可以頂起并加固后輪軸。此時后輪會懸浮在空中，掛上高擋，保持車輪轉動。反復調(diào)整變速，仔細聽后輪軸異響的特征和聲源的位置。此時可以通過減速度來判斷。如果減速時車輪動量大，說明車輪嚙合間隙過大，應該擰緊。如果沒有異常噪音且后輪軸很熱，則嚙合間隙太小。

(5)車輪異響的維修

如果異響是車輪引起的，可以在保證人身安全的前提下，將頭伸出窗外仔細傾聽，判斷車輪是否發(fā)出異響。維修人員可以檢查輪胎的胎面花紋深度是否超過規(guī)定標記，檢查輪胎是否老化，有問題就更換；檢查胎壓，輪轂是否變形，輪胎是否變形，懸掛是否變形。如果軸承壞了，就會嗡嗡作響；如果剎車片沒了，會發(fā)出卡嗒聲；如果減震壞了，會嘎嘎響；如果球頭壞了，會嘎嘎作響。大修可以通過更換軸承、緊固或更換剎車片、清理異物、簡單修理車輪等方式進行。如果車輪磨損嚴重，可以更換整個輪胎。

汽車零部件的磨損是不可避免的，但是在日常生活中要注意汽車的保養(yǎng)。上坡下坡時減速有利于汽車零部件的保護；即使路面不平，也要減速以減少顛簸時零件的松動。司機經(jīng)常和汽車打交道，掌握必要的汽車知識很有必要。

汽車長時間運行，會受到各種沖擊力的作用，造成零部件磨損或變形，產(chǎn)生異響。汽車底盤異響的原因很多。在分析維修原因時，實踐經(jīng)驗非常重要。只有在實踐中積累經(jīng)驗，掌握汽車異響的規(guī)律和特點，才能在異響發(fā)生時找出故障位置，及時進行維修。