摘要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們消費觀念的逐步更新，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代社會人們工作和生活不可缺少的交通工具。然而，當我們享受現(xiàn)代汽車時。工業(yè)的發(fā)展給我們的生活帶來各種便利的同時，我們也無法避免汽車的技術(shù)狀況會隨著行駛里程的增加和使用時間的延長而惡化。因此，我們不僅要不斷開發(fā)性能優(yōu)良的汽車，而且要提高保養(yǎng)和維修水平，以恢復(fù)其技術(shù)狀況。

關(guān)鍵詞：汽車維修職業(yè)教育行業(yè)特色檢測手段企業(yè)管理

一.導(dǎo)言

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，制造業(yè)的各個領(lǐng)域都發(fā)生了深刻的變化，汽車診斷與維修就是其中之一。

技術(shù)也在悄然變化。近年來，隨著我國汽車制造業(yè)和公路運輸業(yè)的快速發(fā)展，汽車數(shù)量越來越多，客觀上對汽車檢測、診斷和維修技術(shù)提出了更高的要求，特別是如何通過汽車維修保證汽車的運行不會或不會造成社會危害，引起了社會的廣泛關(guān)注。我結(jié)合自己的知識和經(jīng)驗，談?wù)剛€人對這個問題的看法。

二，提出的問題

1.維護方法需要更新。

縱觀中國的汽車維修行業(yè)，多年來，一直無法擺脫手工作坊式的模式，實現(xiàn)。

質(zhì)的飛躍。尤其是由于汽車數(shù)量越來越多，維修行業(yè)的業(yè)務(wù)流程越來越復(fù)雜，數(shù)據(jù)量大，人力資源往往很難對各個維修部門的工作流程進行有效的監(jiān)督，對企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行準確的統(tǒng)計和分析。以一個30人的維修行業(yè)每月工時統(tǒng)計為例。如果使用手工計算，將需要一個工人一到兩天的時間。維修周期長的統(tǒng)計報表會大大增加管理者的主觀判斷誤差，從而大大挫傷維修員工的積極性，削弱汽修行業(yè)的凝聚力。分散管理也削弱了行業(yè)在客戶心目中的形象，不利于為長期、靈活的客戶服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)；行業(yè)內(nèi)維修手段的普遍落后，無疑會延長維修時間，降低勞動效率，增加工作時間，引起消費者的不快，可以說是現(xiàn)在汽車維修行業(yè)的通病。

同時，汽車維修信息的查詢一直處于原始落后的狀態(tài)，這是公認的。汽車維修信息的傳統(tǒng)查詢形式，如書籍、雜志、報紙等落后的傳統(tǒng)媒體沒有改變，結(jié)果只能是信息量少，查詢速度慢，信息更新慢。尤其是近年來大量進口的汽車，維修信息的缺失給維修工作帶來了很大的困難。就相當一部分汽車維修技師而言，他們是不可能把幾千個車型的維修信息、數(shù)據(jù)、程序都記在腦子里的?，F(xiàn)有的落后的汽車保養(yǎng)方法越來越顯示出自身的局限性。

2.維修技術(shù)有待提高。

汽車維修診斷和維護的整體發(fā)展滯后于汽車設(shè)計和汽車制造技術(shù)的發(fā)展。

這是不爭的事實?，F(xiàn)在的汽車是高度機電一體化的，尤其是微電子和電子控制技術(shù)已經(jīng)在汽車上廣泛應(yīng)用。然而，大多數(shù)汽車維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù)以及他們所接受的一些職業(yè)教育和培訓(xùn)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的要求。在汽車維修過程中，維修人員由于自身先天條件(維修技術(shù))的原因，在確定維修思路時速度慢、不準確，所以遇到疑難復(fù)雜的故障時會感到束手無策。在這種情況下，很多人往往會在毫無頭緒的情況下，通過觸摸改變一些部位，給t帶來不必要的經(jīng)濟損失。

同時，制約汽車維修技術(shù)發(fā)展的另一個重要因素是維修中的環(huán)保無法落實。眾所周知，汽車尾氣排放標準對現(xiàn)代汽車技術(shù)的要求越來越高。對于汽車維修行業(yè)來說，不僅要求部分零部件的改裝質(zhì)量非常好，還需要維修人員高超的維修技術(shù)，否則一般的維修水平達不到排放標準規(guī)定的要求。綜上所述，汽車職業(yè)教育跟不上維修行業(yè)的不斷發(fā)展，客觀上導(dǎo)致了很多問題和糾紛。目前，汽車維修行業(yè)尤其是汽車維修職業(yè)教育的人才素質(zhì)問題日益突出。如何培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車維修工人，提高行業(yè)整體素質(zhì)，成為擺在全行業(yè)面前的突出問題。

三個。解決辦法

1.有效利用現(xiàn)代手段

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，我們應(yīng)該盡量利用以計算機為主要載體的現(xiàn)代信息技術(shù)。

應(yīng)用于汽車維修行業(yè)，實現(xiàn)將汽車維修行業(yè)推向現(xiàn)代化管理模式和方式的高潮。我們有理由相信，現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用將預(yù)示著汽車維修革命的到來，這將使汽車維修從業(yè)者的維修服務(wù)意識深入人心，他們也將意識到先進維修手段的應(yīng)用將創(chuàng)造“高端服務(wù)”，這必將成為汽車維修行業(yè)未來競爭的最重要手段。

當然，基于強大維修手段的維修體系應(yīng)該包括良好的維修服務(wù)、售前服務(wù)和售后服務(wù)，三者缺一不可。事實上，現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用不僅可以強化維修人員的服務(wù)意識，而且有助于提高整個維修行業(yè)的運行效率，尤其有助于建立快捷方便的客戶維修信息和維修檔案；建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，科學(xué)準確地維護數(shù)據(jù)。

可以說，汽車維修行業(yè)應(yīng)用先進的現(xiàn)代信息技術(shù)進行備案和管理，不僅速度快、時間短、信息全、效率高，而且準確及時的汽車維修報表可以客觀減少管理人員主觀判斷可能造成的失誤，有利于增強全體維修人員的積極性和行業(yè)的凝聚力。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展和汽車維修互聯(lián)網(wǎng)的開通，維修配件、維修設(shè)備、維修材料、維修技術(shù)和管理人員的供求信息將會更加快捷地提供，使維修行業(yè)的經(jīng)營者和管理者能夠及時獲取信息，做出正確的選擇和決策。同時，互聯(lián)網(wǎng)上行業(yè)間的技術(shù)交流和互訪，也將加速汽車維修技術(shù)人員整體技術(shù)水平的提高。

2.積極培養(yǎng)維修人才。

汽車維修行業(yè)健康有序發(fā)展的關(guān)鍵是維修人才。任何人離開或者忽略人自身發(fā)展的因素去尋求企業(yè)內(nèi)部的所謂發(fā)展，都只能是空中樓閣。因此，通過汽車維修專項技能認證制度，要求維修人員參加日常維修培訓(xùn)，提高維修水平，也是我們行之有效的方法。

誠然，中國曾經(jīng)有過類似于汽車機械師國家職業(yè)標準的汽車從業(yè)人員資格證的認證和考試，而且早在本世紀初就有10萬人左右通過鑒定并獲得。然而，原有的職業(yè)教育知識體系已經(jīng)過時，不能充分反映現(xiàn)代汽車技術(shù)的亮點和發(fā)展趨勢。因此，考慮一種新的適合汽車維修發(fā)展趨勢的職業(yè)教育和考試模式就顯得尤為重要。

同時，目前職業(yè)技能鑒定是通行做法，幾乎所有與汽車設(shè)計、制造、維修相關(guān)的科目都要進行鑒定。

在fa

汽車維修行業(yè)在整個社會中應(yīng)有的地位，需要維修行業(yè)硬件和軟件的共同發(fā)展。只有這樣，才能保證整個汽車維修行業(yè)的健康合理發(fā)展。涉及

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