鄧祿普輪胎是在中國生產的。鄧祿普在中國有兩個工廠，一個是江蘇省常熟經濟開發(fā)區(qū)興華港區(qū)大道1號，主要生產轎車胎和卡客車胎；一個在湖南長沙經濟技術開發(fā)區(qū)星沙產業(yè)基地內，2012年投產，主要生產轎車胎。

鄧祿普輪胎源于英國，1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購，在日本和中國都有生產基地，2002年鄧祿普開始在中國江蘇常熟建廠，2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長沙投資3億美元增建中國第二工廠，2010年8月21日上海天馬山賽車場鄧祿普橋竣工。

國產鄧祿普針對國內情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求。

擴展資料：

1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購·成為日本家喻戶曉的一大品牌。這一點在國內卻鮮為人知，很多人認為鄧祿普輪胎仍舊是英國鄧祿普旗下。

英國鄧祿普公司（DUNLOP）擅長將高科技成果應用于體育用品設計以使體壇明星達到其個人極限，同時代表著現(xiàn)代、流行和前衛(wèi)，一向是為世界名將所推崇和喜愛的品牌。同時，DUNLOP還推出了汽車自駕游產品、戶外服裝產品，乳膠床墊（dunlopillo）等，均取得不俗的市場反響。

參考資料：鄧祿普輪胎-回顧歷史放眼未來，鄧祿普中國志在千里鄧祿普輪胎廠家在哪？

在咱們中國有兩家：一家在江蘇常熟，去年在湖南長沙開始建第二工廠，預計明年投產。

鄧祿普是日本輪胎品牌，隸屬于住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創(chuàng)立于日本，后于二戰(zhàn)期間因日本對英國宣戰(zhàn)，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財團吞并。

120年前世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的鄧祿普，在汽車社會發(fā)展的同時，不斷開發(fā)新的技術，為車、人、社會的進步和協(xié)調做出了自己的貢獻。此外，DUNLOP通過參加汽車競技領域中歷史悠久的拉力賽，在速度和持久力方面用實際表現(xiàn)證實了DUNLOP的技術實力，并以精益求精的精神致力于開發(fā)更高的技術。

鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 (和普利司通類似)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。 價格當然也高的夸張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。

鄧祿普的經濟實用型輪胎有很多，像Enasave EC503、SP Touring T1、SP60e和SP PS03等。鄧祿普SP Touring T1是一款經濟適用輪胎，被稱為更適應中國路況，還采用了獨特的雙層長壽命胎面膠，從而具有不錯的耐久性和耐磨性。

鄧祿普輪胎（Dunlop Tyres）為英國一家輪胎制造商，現(xiàn)有75%股權屬于美國固特異輪胎、25%股權屬于日本住友橡膠。他們有權使用鄧祿普的品牌，用以制造銷售汽車或其他機動車輛之輪胎。

自從第一條鄧祿普輪胎于一個多世紀前的1888年面世至今，鄧祿普公司已經發(fā)展成為一個跨國大型輪胎供應商。鄧祿普的商標名稱即是其創(chuàng)始人鄧洛普·約翰·博伊德先生的尊名。鄧洛普·約翰·博伊德(1840~1921)英國發(fā)明家，為改進兒子的自行車的行駛平順性和操控性而大獲成功，發(fā)明了充氣橡膠輪胎(1887年)。

不久，鄧祿普的公司發(fā)展迅速，成為行業(yè)的急先鋒，很快擴展成為跨國經營的集團公司，先后在德國、法國、加拿大、澳洲和美國設立生產機構和輸出生產設備。一直以來，鄧祿普的產品都是高性能、高質量輪胎的代名詞。 從賽車運動的賽道上以致每天駕駛的道路上，人們都可以看到鄧祿普的足跡。鄧祿普輪胎是哪里生產的？

鄧祿普輪胎是日本住友在中國常熟生產的，其為日本輪胎品牌，隸屬于住友集團旗下，原為英國鄧祿普公司。鄧祿普輪胎特點是操控性能好、各項性能較均衡、胎質很硬、使用壽命較長，在運動性、靜音性、耐磨性的表現(xiàn)較好。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，在車輛行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能并要具備高耐磨性和耐屈撓性及較低的滾動阻力與生熱性。鄧祿普輪胎產地如何看

;?????輪胎產地可以通過輪胎胎壁上的工廠識別記號：OT 常熟，EU 名古屋，U2 白河，VW 泉大津，V4 宮崎，7T印度尼西亞，DA 美國，DM 德國哈瑙，DN 德國WITTLICH 。國內市面上銷售的大部分鄧祿普輪胎都為中國常熟產，只要一小部分是進口的。

??????國產鄧祿普輪胎在中國有2個工廠，一個是江蘇省常熟經濟開發(fā)區(qū)興華港區(qū)大道1號，主要生產轎車胎和卡客車胎；一個在湖南長沙經濟技術開發(fā)區(qū)星沙產業(yè)基地內，2012年投產，未來主要生產轎車胎。

??????在長沙汽車產業(yè)的迅速發(fā)展的背景下，目前住友橡膠已開始籌劃二期工廠的建設。而二期工程年產能為1050萬條，這意味著長沙工廠投產后，將超過常熟成為“鄧祿普”在中國最大的生產基地。

??????鄧祿普車胎原廠是在哪里？

鄧祿普輪胎來自于英國所以原產地在英國。以下是關于鄧祿普輪胎的相關介紹。1、生產地介紹：1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購在日本和我國都有生產基地2002年鄧祿普開始在中國江蘇常熟建廠2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長沙投資3億美元增建中國第二工廠。2、品牌優(yōu)勢：鄧祿普輪胎一直以“輪胎可以為地球環(huán)境做貢獻”的理念以“低油耗”、“原材料開發(fā)”、“節(jié)約資源”這3大概念為核心通過對橡膠分子的高精度解析以及原材料的逼真模擬演算實現(xiàn)輪胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨耗性能三大性能的全面提升。鄧祿普的發(fā)展史

1888年居住于愛爾蘭貝爾法斯特的獸醫(yī)約翰·博伊德·鄧祿普為了能讓兒子快速舒適的騎三輪自行車，發(fā)明了世界上最早的充氣輪胎。此后鄧祿普輪胎驅動著世界及時代前進，其歷史地位被“世界最早”和“日本最早”的美譽渲染的淋漓盡致。

1888年鄧祿普發(fā)明了世界上第一條充氣輪胎。1905年開發(fā)出第一條胎面有橫向花紋溝槽的汽車輪胎。1909年英國鄧祿普投資創(chuàng)立了日本近代第一家橡膠工廠，開始在日本生產自行車及人力車輪胎。1913年第一條日本產汽車輪胎誕生，鄧祿普開始在日本生產汽車輪胎。 　1924年使用鄧祿普輪胎的本特利車隊首次在勒芒奪冠。 　1927年在美國Daytona Beach,使用鄧祿普輪胎的SUNBEAM特別跑車創(chuàng)造了時速203英里（326.6公里）的新記錄。1931年使用鄧祿普輪胎的車隊實現(xiàn)勒芒8連勝。 　1939年勒芒賽由于二戰(zhàn)被迫中斷，當年取得優(yōu)勝的是使用鄧祿普輪胎的布加迪57C。 　1947年為多項極限速度挑戰(zhàn)提供輪胎，其中在美國猶他州創(chuàng)造了時速394英里（634公里）的新紀錄。

1949年二戰(zhàn)結束，勒芒賽事恢復。 　1956年鄧祿普參戰(zhàn)F1。 　1960年鄧祿普分析了世界首次水膜打滑實驗。1991年使用鄧祿普輪胎的馬自達787B參加勒芒賽，勇奪日本車廠在該項賽事中的首次冠軍。1998年鄧祿普發(fā)表了以數(shù)碼旋轉模擬為基礎的數(shù)碼輪胎技術。1999年與美國固特異公司結為全球戰(zhàn)略合作伙伴。2002年發(fā)表了數(shù)碼旋轉模擬的第二代數(shù)碼輪胎技術。2002年鄧祿普開始在中國江蘇常熟建廠。2004年常熟工廠實現(xiàn)量產，第一條中國產鄧祿普輪胎下線。2006年發(fā)表了輪胎內部空氣震動模擬實驗，從而使輪胎行駛噪音大幅降低的第三代數(shù)碼輪胎技術。2008年開始發(fā)售原材料中非石油資源比率高達97%的新一代環(huán)保輪胎ENASAVE97.使用鄧祿普輪胎的NISSAN GT-R在紐布格林賽道創(chuàng)造了量產車的單圈最快新紀錄7分27秒。2009年使用鄧祿普輪胎的Radical賽車在紐布格林創(chuàng)造了非光頭胎在該賽道的最快單全紀錄6分48秒。

2010年8月13日鄧祿普簽約湖南長沙投資3億美元增建中國第二工廠。2010年8月21日上海天馬山賽車場鄧祿普橋竣工。

2011年，“DUNLOP”正式授權深圳市海日升源動力汽車戶外用品有限公司成立中國銷售網絡；2012年，“DUNLOP”推出各類汽車電器和戶外照明產品，并在中國汽車自駕游裝備市場引起極大反響。