輪胎側(cè)邊扎了釘子不可以補(bǔ)，需要換新的，其原因是：側(cè)面是輪胎最薄弱的地方，容易引起爆胎。輪胎扎釘子的處理方法是：1、靠邊停車并設(shè)置好安全警示標(biāo)志，確定被扎釘子的輪胎及位置；2、在鐵釘附近涂抹水或唾液確定漏氣程度；3、漏氣較快時(shí)需要盡快更換備胎或聯(lián)系維修師傅進(jìn)行維修；4、漏氣較慢時(shí)可選擇行駛到就近的修理場(chǎng)所或服務(wù)區(qū)進(jìn)行處理。輪胎的保養(yǎng)方法是：1、每月必須進(jìn)行輪胎氣壓檢查；2、時(shí)刻注意輪胎的磨損標(biāo)記；3、注意輪胎的保質(zhì)期；4、重視四輪進(jìn)行換位的時(shí)間。請(qǐng)問(wèn)小轎車前輪胎扎了個(gè)釘子怎樣補(bǔ)最好

建議使用蘑菇釘補(bǔ)胎，效果比較好。

從輪胎內(nèi)部和外部來(lái)說(shuō)，輪胎扎破的話分為內(nèi)補(bǔ)和外補(bǔ)兩種形式。

第一種，最傳統(tǒng)的這種膠條法，或者說(shuō)是外補(bǔ)。

簡(jiǎn)單的說(shuō)，如說(shuō)你這個(gè)輪胎胎面上面有一個(gè)釘子扎進(jìn)去了，他把你的釘子呢拔出來(lái)，然后搞一個(gè)橡膠條，硬梆梆的，再給你重新塞到這個(gè)受傷的口子里面去，搞定了。

這種補(bǔ)胎的方法很明顯有個(gè)缺點(diǎn)，就是說(shuō)原來(lái)這個(gè)釘子有可能只有三毫米這么一個(gè)直徑，你塞進(jìn)去那個(gè)橡膠條有可能有個(gè)五毫米到十毫米的，他把你原來(lái)的傷口給搞大了，我覺(jué)得這個(gè)對(duì)輪胎來(lái)說(shuō)并不是特別得好。這種方法輪胎不用從鋼圈上面扒下來(lái)，直接就可以修補(bǔ)完成。非常的快捷和方便。

第二種，貼片補(bǔ)胎法，或者叫做內(nèi)補(bǔ)。

首先把輪胎拆卸下來(lái)，之后把輪胎內(nèi)部扎釘子的部位擦干凈，之后使用研磨的機(jī)器把扎釘子的部位研磨下，目的為了是表面不要太光滑，為了等會(huì)使用補(bǔ)胎貼片可以更緊密貼合，接下來(lái)在研磨處涂膠水，等待1分鐘左右，把補(bǔ)胎片黏貼上去。使用工具碾壓補(bǔ)胎片，排出中間空氣，使補(bǔ)胎片貼合更好防止漏氣。

第三種，依然是內(nèi)補(bǔ)，就是“蘑菇釘”補(bǔ)胎?！澳⒐结斞a(bǔ)胎”，顧名思義，它這個(gè)補(bǔ)胎的東西就長(zhǎng)得有點(diǎn)像蘑菇一樣的。

從內(nèi)部用這個(gè)尖頭，從里面往外面戳出來(lái)，剩下的這個(gè)帽頂，就叫帽頂吧，再貼在你輪胎的內(nèi)側(cè)。這樣解決了汽車密封性的問(wèn)題，戳出去的那個(gè)部分，把你輪胎的整體結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度也補(bǔ)充得會(huì)比較好。而且這種補(bǔ)胎的方法，基本上可以很好地避免你這個(gè)車子有二次的傷口裂開(kāi)，或者是傷口擴(kuò)大。

再說(shuō)兩種不太常見(jiàn)的，“火補(bǔ)”也可以稱為熱膠補(bǔ)胎，也是屬于內(nèi)補(bǔ)的一種啦，這個(gè)現(xiàn)在基本上都是用在大貨車上面的，把貼片貼上去，再用硫化機(jī)做那個(gè)高溫硫化處理，這個(gè)黏合的強(qiáng)度啊就會(huì)比較好。

最后一種的話是并不是很常用的，不過(guò)有些車子還是會(huì)出現(xiàn)，就是補(bǔ)胎液。

補(bǔ)胎液雖然不是很流行，用起來(lái)的話其實(shí)還是挺簡(jiǎn)單的，只要一搖，然后把它按到你這個(gè)氣門芯嘴里，“嗞”一下補(bǔ)進(jìn)去。

然后稍微打一點(diǎn)氣，就基本上補(bǔ)充完成了，基本上是比較貴的車子在這么樣用。

以上幾種方法就是常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法。汽車輪胎扎釘子怎么補(bǔ)

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經(jīng)專業(yè)的輪胎經(jīng)銷商檢查后再?zèng)Q定是否可以修補(bǔ)。米其林建議以下情況輪胎不能修補(bǔ)：

1、胎側(cè)不可以修補(bǔ)。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過(guò)6 毫米不可以修補(bǔ)。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補(bǔ)。

4、其它異常情況不可以修補(bǔ)。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側(cè)有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)檩喬ソY(jié)構(gòu)可能已經(jīng)被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經(jīng)造成輪胎不能繼續(xù)使用的話，就不值得修補(bǔ)了。

蘑菇釘修補(bǔ)和補(bǔ)片冷補(bǔ)法是我們推薦的修補(bǔ)方法。

蘑菇釘修補(bǔ)：氣密層和胎體整體修復(fù)，胎體鋼絲不會(huì)被水侵蝕。是整體修復(fù)輪胎的一種方法，對(duì)可以修補(bǔ)的輪胎從里到外修復(fù)氣密層和胎體，是現(xiàn)在最專業(yè)的輪胎修補(bǔ)方式；

補(bǔ)片冷補(bǔ)修補(bǔ)：用貼片修復(fù)氣密層，保證不漏氣，但是沒(méi)有修復(fù)胎體。胎體的洞會(huì)進(jìn)水腐蝕輪胎的鋼絲。

建議您找專業(yè)的輪胎店對(duì)您的輪胎進(jìn)行檢查后確定最適合的修補(bǔ)方法。輪胎扎釘子了還能補(bǔ)嗎？

車胎扎了個(gè)釘子，一般情況下是可以補(bǔ)的，都看釘子在扎在哪里，如果是邊遠(yuǎn)的地方是不可以的。

輪胎邊緣扎釘一般是不能修補(bǔ)的，需要進(jìn)行更換。這是因?yàn)檩喬ミ吘壖皞?cè)邊是輪胎最為脆弱的地方，厚度較薄，如果被扎后只是進(jìn)行簡(jiǎn)單修補(bǔ)，一旦有破損，很容易從損壞處爆胎，輪胎在行駛過(guò)程中發(fā)生爆裂，這是極其危險(xiǎn)的。所以不建議修補(bǔ)，只建議更換，畢竟行車安全是首位。

由于轎車輪胎為了減震，胎側(cè)并沒(méi)組裝鋼絲層，只采用了兩層橡膠和兩層簾線，是車胎最薄弱的部分。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)有變形和恢復(fù)的交替，如果進(jìn)行補(bǔ)胎，會(huì)使得胎側(cè)上的膠貼脫落，如果是蘑菇釘修補(bǔ)，會(huì)造成胎側(cè)簾子線斷裂，導(dǎo)致鼓包現(xiàn)象。此外，車胎出現(xiàn)以下問(wèn)題也必須換胎：

1、胎冠穿透洞眼直徑大于6毫米；

2、胎側(cè)扎破鼓包；

3、輪花磨損嚴(yán)重；

4、胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車胎由于缺氣而碾壓損壞；

如果是胎面被扎，只要穿刺孔洞面積不大的，都可以到專業(yè)的修理店進(jìn)行補(bǔ)胎。需要注意的是，輪胎一旦被扎，不要擅自拔釘，這樣會(huì)使輪胎迅速漏氣，導(dǎo)致汽車不能行駛。最好是緩慢開(kāi)到最近的修理店再進(jìn)行處理。如果是高速扎胎，則需要找個(gè)安全地方靠邊停車進(jìn)行換胎，之后再到修理店處理。釘子扎了輪胎還能補(bǔ)嗎？

建議先別拔下釘子,開(kāi)車到附近輪胎店后再拔,如果漏氣就補(bǔ),不漏氣開(kāi)車走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡(jiǎn)便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個(gè)一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時(shí)間.收費(fèi)也不便宜,一般5輪胎被扎釘有哪幾種補(bǔ)胎方法

平時(shí)輪胎被釘后，我們可以采用以下修補(bǔ)方法：一、外補(bǔ)法外補(bǔ)法是一種比較簡(jiǎn)單方便、成本低廉的修補(bǔ)方式。具體操作是先找出輪胎上被釘破的地方，然后用專用的錐子或小螺絲刀等工具將破洞稍微展開(kāi)，再?gòu)拈_(kāi)有膠水的膠帶的洞強(qiáng)行塞進(jìn)去。最后，用美工刀切開(kāi)露出的地方的膠帶，將空氣充滿即可。這種修補(bǔ)法不需要分解輪胎，費(fèi)用也比較便宜。但其缺點(diǎn)就是不夠耐久，難以長(zhǎng)時(shí)間保持修復(fù)效果。二、內(nèi)部法內(nèi)補(bǔ)法一般分為補(bǔ)片和蘑菇丁補(bǔ)胎兩種。補(bǔ)片修補(bǔ)法較為常用，操作比較復(fù)雜，需要將輪胎取下，找到漏點(diǎn)并打標(biāo)記，之后用打磨機(jī)擦干凈輪胎內(nèi)壁，并涂上專用粘合劑，然后在涂上粘接劑的部分貼上專用的薄片，貼好后再用壓力機(jī)進(jìn)行粘合壓實(shí)。最后需進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。這種修補(bǔ)法的優(yōu)點(diǎn)是效果好，幾乎不會(huì)再次漏氣，但缺點(diǎn)就是費(fèi)用比較高，需要專業(yè)技能。蘑菇丁補(bǔ)胎法則是目前比較先進(jìn)的修補(bǔ)法之一，具體操作是摘下輪胎，找到漏點(diǎn)并打標(biāo)記，然后從輪胎向內(nèi)用專用工具撐開(kāi)口，并在菇菇和輪胎開(kāi)口處涂上膠水，再將菇菇從內(nèi)到外壓實(shí)，使輪胎保持動(dòng)平衡。一般費(fèi)用比較高，但修復(fù)效果好，幾乎不會(huì)再次漏氣。總的來(lái)說(shuō)，填塞膠條法價(jià)格便宜，操作簡(jiǎn)單，但容易再次漏氣；內(nèi)補(bǔ)法操作復(fù)雜、費(fèi)用高，但效果好，毫米時(shí)間不易漏氣。