一般來說新車的磨合期在1000-1500公里左右，不同廠家對不同車型有不同的規(guī)定。磨合期間，輪胎和剎車片最短，一般前200-300公里左右。在此期間，盡量在路況好的道路上行駛。因為新輪胎還沒有達到最佳附著力，所以在快速轉(zhuǎn)彎時要避免突然剎車。

發(fā)動機運轉(zhuǎn)大約需要1000公里。前500公里可以嘗試以每小時60-70公里的速度行駛，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)。在500-1000公里之間，速度可以提高到90-100公里/小時，最佳速度在2500轉(zhuǎn)/分以下，可以促進磨合。行駛1000公里后，速度可提高到每小時120公里以下，速度不應超過3000轉(zhuǎn)。

由于變速箱工作在檔位之間，理論上來說，出廠時可以進入正常工作狀態(tài)。此外，潤滑油技術(shù)與以前相比也有了很大的進步。但是很多車主對于磨合期還是非常重視的，所以在磨合期還是需要注意變速箱的正確操作，避免自動變速箱軸承的損壞，行星架和差速器的磨損等。，這將導致車輛發(fā)出異響并提前停止行駛，并避免緊急制動。

一般來說，新車磨合期更大的功能之一就是培養(yǎng)車主良好的駕駛習慣。如果車主能夠在磨合期后堅持對汽車進行定期保養(yǎng)，那么汽車的耐久性將會大大提高。

也稱磨合，汽車的磨合期是指新車或大修的初始行駛階段，一般為1000~1500公里，是保證零件充分接觸、摩擦、適應和定型的基本里程。

在磨合過程中，可以調(diào)整和提高汽車各部分對環(huán)境的適應能力，可以磨掉零件上的凸起。汽車磨合的優(yōu)劣將對汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。

需要提到的是，當我們談到汽車的磨合期時，很多車主只想到發(fā)動機的磨合期，但這并不全面。新車磨合的兩個主要目的是:一是車主與車之間的磨合，二是車輛各種接觸摩擦部位之間的磨合。

一般在磨合階段，除了人車磨合以外，主要是發(fā)動機磨合，主要包括活塞與缸套、連桿與軸瓦等的磨合。發(fā)動機的磨合期大約需要1000公里。變速箱主要是齒輪之間的磨合，磨合期在1500公里左右。

在磨合期，輪胎與地面之間的磨合期最短，磨合期約為200-300公里。所以新車的磨合期一般在5000公里左右。如果車主讓車在磨合期的1000-1500公里內(nèi)輕輕度過，車主的車的耐久性會延長很多。