1、制冷劑泄漏

空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導(dǎo)致制冷劑沒(méi)有，所以空調(diào)不制冷；

解決方法：檢查泄漏部件，添加制冷劑的同時(shí)添加制冷劑；

2、空調(diào)泵內(nèi)部損壞

導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)制冷的效果，一般空調(diào)泵損壞會(huì)出現(xiàn)異響；

解決方法：建議去維修廠或者4S店檢查空調(diào)泵并更換；

3、壓縮機(jī)損壞

當(dāng)壓縮機(jī)損壞后，造成不工作或高低壓管道內(nèi)壓力差很小。出現(xiàn)這種情況，會(huì)引起空調(diào)不制冷；

解決方法：建議車(chē)主去4S店或修理廠檢查，個(gè)人車(chē)主無(wú)法解決此問(wèn)題或容易使汽車(chē)產(chǎn)生新的問(wèn)題，造成不必要的損失；

4、冷凝器散熱片過(guò)臟

導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)的壓力和溫度過(guò)高，為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，所以空調(diào)泵停止工作，空調(diào)不制冷；

解決方法：可以使用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，清洗完之后使用高壓氣槍吹干；

5、壓縮機(jī)缺少油

壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒(méi)有潤(rùn)滑油，輕微時(shí)，壓縮機(jī)頻繁過(guò)熱保護(hù)停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)，壓縮機(jī)運(yùn)行部件摩擦過(guò)大，導(dǎo)致電機(jī)燒毀；

解決方法：定期補(bǔ)充壓縮機(jī)的機(jī)油，避免造成空調(diào)不制冷的情況發(fā)生；

6、空調(diào)系統(tǒng)加注的冷媒量過(guò)大

如果加入過(guò)多的制冷劑，會(huì)影響空調(diào)節(jié)系統(tǒng)的高吸入和排出壓力。如果設(shè)備還能運(yùn)行，就很難降溫；

解決方法：需要及時(shí)的放掉一些氟利昂，同時(shí)也需要觀察制冷劑壓力管道的壓力范圍，打開(kāi)空調(diào)的高壓管工作閥門(mén)制冷劑也會(huì)自動(dòng)泄出；

7、制冷管路堵塞

主要是由于系統(tǒng)內(nèi)含有過(guò)量的水分造成，水結(jié)成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細(xì)管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)；

解決方法：定期疏通制冷管，避免造成系統(tǒng)內(nèi)有大量水凝結(jié)成冰的現(xiàn)象；

8、制冷系統(tǒng)線(xiàn)路故障

制冷系統(tǒng)有泄漏或由于長(zhǎng)期放空氣等操作造成系統(tǒng)制冷工質(zhì)總量減少，造成氨液或者氟利昂液體總量減少，相應(yīng)高壓貯存液面降低無(wú)法正常供液；

解決方法：應(yīng)補(bǔ)充制冷工質(zhì)并查找泄漏源并及時(shí)修補(bǔ)，正常損耗除外。

9、溫控器接口損壞

汽車(chē)空調(diào)溫控開(kāi)關(guān)損壞會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)有時(shí)無(wú)，或者汽車(chē)空調(diào)不制冷、空調(diào)不夠涼的現(xiàn)象；

解決方法：更換汽車(chē)溫控器接口，定期保養(yǎng)車(chē)輛。