W16發(fā)動機主要有布加迪威龍系列，有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細分車型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機。

1、SuperSport

布加迪威龍SuperSport（Bugatti Veyron SuperSport）是一輛世界最快的量產(chǎn)車輛。該車平均極速為431km/h，百公里加速只需要2.5秒。

布加迪威龍SuperSports于2010年6月26日面世。

2、GrandSport

布加迪威航Grand Sport Vitesse搭載與威航Super Sport相同的8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機，0-100km/h加速僅需2.5秒，0-200km/h加速也只要7.3秒。

3、Vitesse威速

2013年4月20日，被冠以世界上速度最快的敞篷版量產(chǎn)超級跑車稱號的布加迪威速16.4 Grand Sport Vitesse亮相2013上海國際車展上并舉行全球首發(fā)儀式。

4、愛馬仕特別版

布加迪威龍愛馬仕版一半是超級跑車的凌厲架勢，一半是有如沙灘鵝卵石般的渾圓模樣，這款跑車，看似無中生有、從天而降，實則歷史悠久，耐人尋味。愛馬仕和設(shè)計師加布里埃爾佩茲尼（Gabriele Pezzini）聯(lián)手打造的這款布加迪威龍愛馬仕特別版，賦予古老的布加迪跑車一種嶄新的線條和姿態(tài)。

5、陶瓷特別版

陶瓷版布加迪威龍白金跑車，是法國超級跑車制造商布加迪與柏林皇家瓷器建造廠聯(lián)合推出的。采用陶瓷材質(zhì)進行整車制造，油箱蓋、車標和輪蓋部位由特殊材料制成，最大時速可達400公里左右。

布加迪是一個有著百年歷史積淀的汽車品牌，曾經(jīng)在賽事方面有著很高的成就，并擁有大大小小2000個冠軍頭銜。但是戰(zhàn)爭以及經(jīng)營不善也使其幾經(jīng)倒閉和易手，直至1998年它被大眾集團收入囊中，才再一次煥發(fā)出生命力。也就在當年布加迪推出了EB 118概念車，它搭載了6.3L排量的W18發(fā)動機，同時這也是大眾集團首次對外展示W(wǎng)型發(fā)動機科技。

W18發(fā)動機與現(xiàn)在搭載在布加迪威龍上的W16有著本質(zhì)的區(qū)別，它是由圍繞著曲軸的三列氣缸組構(gòu)成，每一列有6個氣缸，同時W18發(fā)動機的布局方式也顯得十分特別，其中兩列氣缸采用類似普通V型發(fā)動機布置形式，另一列氣缸則與地面平行，類似水平對置發(fā)動機。這樣，從發(fā)動機的一端看去，W18并不是對稱的布局，而是偏向于一側(cè)。