米其林輪胎用了2年半跑了1.5萬(wàn)公里，有裂紋了，怎么處理，影響安全嗎？

根據(jù)題主的描述以及照片來(lái)看，題主的輪胎暫時(shí)不需要更換。

但是這樣的輪椅需要注意的地方就相當(dāng)?shù)亩嗔恕８鶕?jù)樓主照片上的花紋可以確定這個(gè)輪胎是米其林輪胎，所以樓主在使用兩年且輪胎花紋沒(méi)有磨損的情況下，卻出現(xiàn)大量裂紋的情況我一點(diǎn)都不意外了。

米其林輪胎的龜裂現(xiàn)象

我更換過(guò)很多米其林輪胎，它都有一個(gè)通病，那就是輪胎表面的龜裂，和里程數(shù)無(wú)關(guān)，基本在兩年左右輪胎花紋處的橡膠開(kāi)始有裂紋，三年左右的米其林輪胎排水槽的地方開(kāi)始龜裂。我換過(guò)最夸張的就是一臺(tái)高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6，原車205/55/16米其林XM2花紋，輪胎基本沒(méi)有任何磨損，胎毛都很長(zhǎng)，輪胎大概使用三年半的時(shí)間，整體裂紋相當(dāng)嚴(yán)重，甚至排水槽的位置裂的花紋感覺(jué)隨時(shí)會(huì)爆胎。

輪胎正常的組成是天然橡膠、合成橡膠以及鋼絲和簾線。其中合成橡膠是控制輪胎的耐磨度，天然橡膠是增加輪胎的舒適性，而米其林輪胎為了追求極致的舒適，所以輪胎中天然橡膠含量比較高，因此輪胎相對(duì)不耐磨且不抗老化，輪胎容易開(kāi)裂。

如何讓米其林輪胎物盡其用？

1、以題主的輪胎為例，使用里程相當(dāng)少，所以就不以輪胎使用里程作為更換的標(biāo)準(zhǔn)，以時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，題主的輪胎任然可以繼續(xù)使用，但是每次長(zhǎng)途之前都需要對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行檢測(cè)，觀察輪胎表面的裂痕情況，如果排水槽里面開(kāi)始出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，建議直接更換掉。

2、我覺(jué)得米其林輪胎的使用標(biāo)準(zhǔn)在三年或者5萬(wàn)公里，我換過(guò)的所有米其林輪胎，全部都不是因?yàn)榛y磨損到位才換的，都是由于老化，明顯感覺(jué)到隨時(shí)要爆炸才換的。

3、對(duì)于經(jīng)常長(zhǎng)途或者車子使用率很高的車主，可以選擇米其林。舒適不說(shuō)，還能物盡其用，對(duì)于平時(shí)僅僅上下班的朋友，最好不要選擇米其林，白白增加用車成本還感受不到米其林的舒適性。

總結(jié)

題主的輪胎暫時(shí)不需要更換，可以考慮使用到三年之后再換，平時(shí)上高速和出遠(yuǎn)門(mén)之前最好去輪胎店檢查一下胎壓和裂紋情況，一定要注意觀察排水槽位置的裂紋情況，只要看到排水槽位置有開(kāi)裂，建議最好直接更換。米其林輪胎沒(méi)有用壞的，只有老化壞的。輪胎補(bǔ)胎地方有絨毛

對(duì)于汽車輪胎上的“小毛毛”而言，主要還是在新車上比較常見(jiàn)，尤其是剛從4S店提到的新車，在輪胎上也許會(huì)有不少小毛毛的。其實(shí)在汽車界，比如汽車輪胎上的這些小毛毛，也是有專業(yè)術(shù)語(yǔ)的，也常被叫做“胎毛”。對(duì)于輪胎上的胎毛，主要指輪胎在加工過(guò)程中，新生產(chǎn)的輪胎剛從模具中取出后，由于模具上為了排氣目的，才會(huì)形成不少細(xì)小的胎毛。一般來(lái)說(shuō)，在生產(chǎn)輪胎時(shí)是可以剃掉胎毛的，但輪胎廠家為了節(jié)約制造成本，就沒(méi)有專門(mén)去做這一步工作。

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而對(duì)于輪胎上的胎毛，其實(shí)也是有一定的用途的，作為車主也可以重視一下的。在汽車專家解釋稱，從理論上分析，車主可以通過(guò)拉扯胎毛來(lái)判斷輪胎的好壞及老化情況，假如可以將胎毛拉扯很長(zhǎng)，且不易出現(xiàn)斷裂的話，就可以判斷輪胎質(zhì)量?jī)?yōu)秀；反之，若用手拉扯胎毛時(shí)，出現(xiàn)一拉就斷裂的現(xiàn)象，則說(shuō)明輪胎橡膠質(zhì)量不好，或是輪胎已出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，提醒車主及時(shí)更換新的汽車輪胎。另外，在汽車專家表示，作為輪胎上的胎毛并不會(huì)影響行車安全的，因此，車主就大可放心胎毛現(xiàn)象。

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既然輪胎損上的胎毛不會(huì)影響行車安全，胎毛是否會(huì)增加胎噪呢？在這一點(diǎn)上，其實(shí)完全是可以否定的。因?yàn)閷?duì)于輪胎的胎噪問(wèn)題，主要是車輛在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于輪胎與地面接觸且高速轉(zhuǎn)動(dòng)，輪胎表面的花紋使得空氣擠壓，隨后又被釋放，當(dāng)這種連續(xù)性的擠壓及釋放過(guò)程才形成了胎噪。由此看來(lái)，輪胎上的胎毛并不會(huì)增加胎噪問(wèn)題，并且當(dāng)車輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，胎毛對(duì)車輛的行駛阻礙作用也可以忽略不計(jì)，因此，作為胎毛也就無(wú)需要剃掉了。

仔細(xì)檢查您所使用的輪胎 當(dāng)檢查輪胎時(shí)，要求包括備胎在內(nèi)輪胎都要檢查，并檢查輪胎氣壓。查看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的胎面磨損等現(xiàn)象。使用損傷的輪胎可能會(huì)導(dǎo)致輪胎毀壞。在有坑洞、巖石或其他物體的道路上駕駛車輛可能會(huì)損壞輪胎并使車輛定位不良，因此在這樣的道路上行駛時(shí)，需要慢慢地、小心地行駛，通過(guò)這些路段后應(yīng)檢查輪胎是否有損傷，例如割傷、鼓包、扎釘、胎面不正常磨損等。

經(jīng)常測(cè)量胎壓 在輪胎的使用過(guò)程中，胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。如果輪胎的氣壓過(guò)高，則輪胎胎面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車加速行駛，離開(kāi)地面的一部分輪胎，再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車加速性能，而且會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)振動(dòng)、跑偏。輪胎龜裂怎么辦

如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長(zhǎng)度不超過(guò)6mm，直徑不超過(guò)1mm的可以去維修店修補(bǔ)。否則需要更換輪胎，因?yàn)閭皟?nèi)部材料是無(wú)法修補(bǔ)的。如果修補(bǔ)過(guò)的輪胎是前輪，建議和沒(méi)有修補(bǔ)過(guò)的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

輪胎出現(xiàn)裂紋，要具體情況具體判斷：

1、如果輪胎出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，例如：胎面花紋溝底或胎邊有無(wú)數(shù)的小裂紋已經(jīng)快要傷及胎體，就需要及時(shí)將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

2、如果輪胎花紋所剩溝槽深度達(dá)到或低于1.6毫米，輪胎胎面縱向直條溝槽內(nèi)有指示該深度的指示標(biāo)記，則輪胎必須被更換，因?yàn)檩喬サ呐潘芰σ呀?jīng)大大下降了，車輛在濕地行駛會(huì)比較危險(xiǎn)。

3、受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態(tài)下行駛，但是由于輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受損，因此建議及時(shí)更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續(xù)使用。

（圖/文/攝： 張桂葉） @2019