配備63kWh磷酸鐵鋰電池,雷達(dá)RD6上市
雷達(dá)RD6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)創(chuàng)業(yè)版將于4月26日上市,此前新車型已經(jīng)開啟了預(yù)售,預(yù)售價(jià)15.38萬元。作為雷達(dá)RD6推出的全新入門版車型,RD6創(chuàng)業(yè)版配備63kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程410km。
作為國內(nèi)首款高性能純電皮卡,雷達(dá)RD6開啟了全新戶外能源方式,即以電動化為核心,全面高端化、智能化、乘用化的純電動皮卡。同時(shí)通過硬件及軟件手段的交互,打通人-車-智能終端的鏈接,構(gòu)建全場景物聯(lián)生態(tài),使汽車成為戶外物聯(lián)網(wǎng)的新入口,改變消費(fèi)者戶外生活及經(jīng)營模式。
前臉采用了新能源車型上常見的封閉式格柵設(shè)計(jì),這也是它與傳統(tǒng)燃油車皮卡最本質(zhì)的區(qū)別。同時(shí),時(shí)下流行的貫穿式的LED日行燈也安排上了,并且與前格柵融為一體,點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。
側(cè)面來看,新車造型硬朗,略微向外凸出的輪拱搭配熏黑輪圈,彰顯出不錯(cuò)的肌肉感。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5260/1900/1830mm,軸距3120mm,尾箱長寬高尺寸分別為1525/1450/540mm。
新車 70L 前備廂、對外放電功能改為選裝,取消 iBooster 電子助力制動系統(tǒng),智能鑰匙從 2 把縮減為 1 把,取消皮質(zhì)方向盤、四門車窗一鍵升降。但自動駐車、12.3 英寸懸浮中控屏、智能語音車控、手機(jī) App 遠(yuǎn)程控制、倒車影像等常規(guī)必不可少的配置依舊配備。
動力和續(xù)航方面,新車搭載63kWh的電池包,采用了三合一電驅(qū)系統(tǒng),電動機(jī)最大輸出功率為200kW,CLTC工況下,使得它的滿電續(xù)航里程達(dá)到410km。官方稱百公里加速時(shí)間達(dá)到6秒級,零百制動距離為38米。另外,新車提供快充和慢充接口,快充模式下,充滿15分鐘電量可續(xù)航120km。
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