寶馬M6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

寶馬M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款高性能跑車，這款車屬于寶馬的m power系列。

2006款寶馬M6是一款非常特別的車型，因?yàn)檫@是唯一一款使用5.0升v10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

寶馬M6的這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為s85b50a，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有507馬力和520牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7750轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了double vanos技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速amt變速箱。

amt變速箱就是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的自動(dòng)變速箱，這種變速箱只是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上增加了一套控制機(jī)構(gòu)，這套控制機(jī)構(gòu)可以控制變速箱換擋和離合器的分離與結(jié)合。

在自動(dòng)模式下，寶馬M6的這款amt變速箱換擋頓挫比較明顯，并且換擋也是比較慢的。

但是開這款車的正確方式是使用手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式后，這款變速箱的換擋速度非?？欤⑶覜]有絲毫猶豫。

寶馬M6的前懸架使用了雙球節(jié)懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架是一種性能優(yōu)異的懸架，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個(gè)單獨(dú)的連桿，這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。

雙球節(jié)懸架可以抑制車身側(cè)傾，并且可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

后懸架使用多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

06款寶馬M6在一些二手車市場(chǎng)上還是可以見到的，這款車的二手車價(jià)格在30萬(wàn)元左右，如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐亩周囀袌?chǎng)看一下。

06款寶馬M6的可玩性是非常高的，并且動(dòng)力也是非常強(qiáng)大的。

以上就是最有可玩性的二手車之一 2006款寶馬M6的最佳答案了，如果最有可玩性的二手車之一 2006款寶馬M6這篇文章對(duì)您有幫助的話，請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識(shí)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！