新國標電動車行業(yè)內(nèi)大量發(fā)展款式新品，為的就是搶占低收入群體的購買量，各大品牌都使出了渾身解數(shù)，推出了一系列的車型，供大家選擇。一直以來，電動自行車被吐槽為續(xù)航短、腳蹬礙事、速度又慢，車子輕、穩(wěn)定性差幾個缺點，現(xiàn)在新推出的車型這幾缺點已被改變。

一般在電動車限速放開的城市，選擇新國標車的群體占比太少，大多數(shù)人還是選擇電摩車。但是，隨著《新國標管理條例》在各地嚴管，一些大中城市開始對電動車限速，不允許電動摩托車上路，很多人短途出行只能選擇新國標車了。

標準版國標車存在的這幾個缺點就限制了一些人購買的欲望。很多生產(chǎn)企業(yè)了解到市場需求，推出百公里不充電的長續(xù)航、高配置、高顏值的新國標車，一時間受到很多人的喜愛，即使價錢貴一點，依然購買的人不少。

今天，為大家?guī)?款續(xù)航超過百公里、外觀、配置功能較高的新國標電動車，能滿足跑單、送貨人群需求，會有你喜歡的一款。

第一款：新日XC3

續(xù)航100公里，電池保5年

新日XC3從外觀看跟9號、小牛十分相似，也可以說是按照這個版本來設計。炫彩靚麗的撞色時尚元素設計，獨特審美個性化，小巧玲瓏，簡約精致，獨特幾何一體化設計，彰顯智能科技感。

塑殼材料選汽車級PP環(huán)保材料，復雜噴漆工藝，追求耐腐、耐曬、碰花。智能化系統(tǒng)和華為合作，配備了智能藍牙解鎖、一鍵倒車、光線感應大燈，手機互交查詢系統(tǒng)、遠程故障檢測，大家可以看看哪個適用性強一些。

制動采用前碟后鼓提高剎車靈敏度，后鼓剎更加增加穩(wěn)定性，前液壓減震、后液壓加雙彈簧減震，前艙、手把、人體三角呈向人體工程學設計，長途駕駛沒有疲憊感，多方面增加安全性和舒適感。

動力電機，采用400W博世電機，動力輸出更強勁有力，10°爬坡很輕松、穩(wěn)定性好、性能可靠耐用，少出現(xiàn)故障。采用新型石墨烯印花輪胎，加大抓地力，低滾阻減少費電，提升續(xù)航能力。

電池搭配48V24Ah汽車級鋰電，最高時速25km/h，最大續(xù)航達到100公里以上，官宣質(zhì)保5年、可用10年，指導價3899元，我覺得有些夸張。

三版本電池選擇，續(xù)航110公里

外觀小巧精致，呈顯幾何一體化元素設計，撞色炫麗、極具科技感。塑殼采用ABS材質(zhì)天然環(huán)保，耐曬保色、防剮蹭、持久亮麗。車型設計時尚和顏色搭配，更讓年輕人的喜愛。

INNO7的燈光系統(tǒng)設計獨特，顯有點睛之筆，大燈懸浮在前臉中間，照射更遠，光源擴上散面大，對夜行提升安全感，側(cè)面呼吸燈和后尾燈遙相呼應，體現(xiàn)出了綠源的時尚元素。

儀表懸浮式七彩流光燈帶環(huán)繞一周，讓屏幕更炫目，顯示數(shù)據(jù)字體碩大，在日光下也是清晰亮幕。

動力采用INNO液冷400W電機，長時間運行電機不發(fā)熱,省電、靜音，搭載48V26Ah汽車機磷酸鐵鋰電池，超2000次循環(huán)次數(shù)，質(zhì)保5年可用10年，每周充電2~3次頻率，支持快充，SOC精準電量顯示，使電量更加精確。

制動采用前碟后陶瓷剎車，配置石墨烯增城鋼絲胎，增強抓地力，提升安全和駕乘舒適感。前艙配有儲物艙倉、USB充電口、防觸電插座。

智能面搭載互聯(lián)系統(tǒng)、手機APP鏈接查看各種數(shù)據(jù)，以及北斗GPS雙重精確定位、故障預報系統(tǒng)，側(cè)翻異動提醒等功能。電池配置可三個版本選擇，續(xù)航達70~80~100km，一些核心部件可保6年，

多個版本車型可選，續(xù)航105公里

小刀長征榜國標車型，有多個系列代表車型酷派、n7、M8等?？煞譃樾∧芰亢穗娔Ｊ介L征版。小能量榜采用人體工程學設計，提高駕駛舒適度，車架采用加粗鋼管，從外體看就顯得更扎實，最大程度提升了車輛的承載力。

燈光方面采用的八邊形高亮透鏡大燈，光遠山上面大照的遠明亮，可達10米，聚光能力非常出色。LED數(shù)字液晶屏懸浮在車把中端位，便于查看車輛運行數(shù)據(jù)，搭配動感呼吸燈，增添視覺美感。高彈柔軟一體鞍座，結(jié)合人體工程學設計騎行沒有疲憊感。

采用低滾阻輪胎，減少能耗，提升續(xù)航能力。電機采用航天恒磁350W電機，使扭矩增大，提升動力。電池搭配大容量石墨烯48V23Ah電池，耐低溫、增加續(xù)航最遠，時速為25km/h，續(xù)航可達到93公里，指導價2500元。配備鋰電池的續(xù)航會更遠，價位也的增加四百。

總之，以上3款長續(xù)航新國標車型，從電池、電機、智能化配置、外觀設計都有了質(zhì)的優(yōu)化提升，符合現(xiàn)在人們審美需求選擇。綠源INNO7和新日XC3外體設計推翻了原有電動自行車的簡單結(jié)構(gòu)，從顏色、外體結(jié)構(gòu)、智能化采用突出各自品牌研發(fā)的主推車型系列，符合現(xiàn)代年輕人審美和功能體驗騎行感受的要求。

長續(xù)航都接近了100公里，搭配的電池石墨烯和鋰電池各有優(yōu)點，電機和、控制器、電池的搭配合理、省電，基本能達到宣布的實測里程。