開(kāi)車(chē)庫(kù)不賺錢(qián)怎么辦?有什么問(wèn)題?
與實(shí)際情況相反的是,如今的汽車(chē)修理廠企業(yè)正面臨倒閉高峰,經(jīng)營(yíng)成本不斷攀升。但是維修公司不敢調(diào)價(jià),很多都是虧本經(jīng)營(yíng)。那么,維修企業(yè)應(yīng)該怎么做才能走出發(fā)展困境,實(shí)現(xiàn)盈利呢?車(chē)庫(kù)不賺錢(qián)怎么辦?有什么問(wèn)題?
第一,摒棄粗暴的管理模式。
在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天,很多維修企業(yè)仍然沿用傳統(tǒng)的管理模式。員工積極性差,人員流動(dòng)頻繁,工作效率低是很正常的。一輛本該兩小時(shí)修好的車(chē),一般要半天或者一天才能修好。如果客戶等不了,公司的拜訪次數(shù)和維修次數(shù)也會(huì)減少。究其原因,是企業(yè)沒(méi)有清晰的組織架構(gòu)、完善的績(jī)效考核方案和可持續(xù)的培訓(xùn)管理體系。
要改變這種狀況,必須從根源入手,建立精細(xì)化管理模式,引入績(jī)效考核機(jī)制,讓每一個(gè)員工都知道自己的工作職責(zé)是什么,嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)。
第二,擺脫感覺(jué)的管理哲學(xué)。
很多企業(yè)因?yàn)槿狈γ鞔_的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和努力而陷入困境。企業(yè)不知道每個(gè)月進(jìn)廠多少次,維修,鈑金,噴漆的收入是多少,每月的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是多少,如何分解經(jīng)營(yíng)目標(biāo)?客戶流失率是多少,車(chē)輛結(jié)構(gòu),車(chē)主構(gòu)成等。沒(méi)有詳細(xì)的計(jì)劃。
基于數(shù)據(jù)的商業(yè)模式早已成為成功企業(yè)的標(biāo)配,可以有效減少資源浪費(fèi),為企業(yè)制定完善的下一步發(fā)展戰(zhàn)略。并幫助企業(yè)細(xì)化目標(biāo),分解到每個(gè)人,讓大家一起努力,提高效率。
第三,不斷提升服務(wù)水平。
隨著人民生活水平的提高,對(duì)服務(wù)質(zhì)量有了更高的要求。很多維修公司都沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn),無(wú)論是車(chē)庫(kù)的環(huán)境、衛(wèi)生還是服務(wù)細(xì)節(jié)都很難贏得業(yè)主的認(rèn)可。在這種情況下,提高服務(wù)水平迫在眉睫。企業(yè)必須以客戶為中心創(chuàng)造服務(wù)。讓客戶覺(jué)得自己很受重視。舉個(gè)例子,在一個(gè)非常炎熱的夏天,當(dāng)一個(gè)顧客來(lái)到店里,你有沒(méi)有請(qǐng)顧客坐下,遞給他一杯水?讓客戶感受到你的誠(chéng)意,不僅僅是為了錢(qián),更是為了幫他們解決困難。雖然企業(yè)的主要任務(wù)是修車(chē),但是每個(gè)人都應(yīng)該有這個(gè)意識(shí)。你在為人服務(wù)的同時(shí)也在為汽車(chē)服務(wù)。不要忽視對(duì)人的服務(wù)。
第四,服務(wù)項(xiàng)目系統(tǒng)化。
隨著“三修七?!钡?a target="_blank" class="cmsLink">理念深入人心,單純的汽車(chē)保養(yǎng)已經(jīng)不能滿足車(chē)主的需求。但仍有很多企業(yè)停留在換油或換件等簡(jiǎn)單服務(wù)上。對(duì)客戶沒(méi)有吸引力的服務(wù)還能持續(xù)多久?因此,企業(yè)應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),將服務(wù)項(xiàng)目系統(tǒng)化,推出剛需項(xiàng)目,滿足客戶的不同需求。
現(xiàn)在市場(chǎng)環(huán)境瞬息萬(wàn)變,我們服務(wù)的車(chē)輛、車(chē)主、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境都在變化。維修企業(yè)必須轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念,完成企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。只有這樣,他們才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
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