高速公路上定速起步巡航，省油；在車多起伏大的路上，勻速巡航雖然不能省油，但會(huì)耗費(fèi)更多的燃油。具體節(jié)油還是油耗要看實(shí)際路況，其最終目的是為了駕駛舒適和調(diào)整車速，而不是為了調(diào)整油耗。

定速巡航的功能是在駕駛員要求的速度切換后，不踩油門踏板，自動(dòng)保持車速，使汽車能夠以固定的速度行駛。巡航控制功能是否省油取決于路況！定速巡航的原理是:設(shè)定速度時(shí)，讀取汽車當(dāng)前速度；當(dāng)車速低于設(shè)定速度時(shí)，增加油門開(kāi)度和噴油量；相反，縮短油門和噴油，在下坡路段用剎車調(diào)整車速。當(dāng)然，需要根據(jù)節(jié)氣門的變化和汽車檔位的變化來(lái)調(diào)整車速。

駕駛節(jié)油技巧要點(diǎn)如下:

1.最大限度縮短剎車應(yīng)用，縮短急剎車；

2.緩慢加速以防止快速加速；

3.保持發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；

4.借助地形，提前加速上坡；

5.借助道路地形，下坡時(shí)避開(kāi)坑洼，延長(zhǎng)出租車。

直線段省油。定速巡航最大的功能就是速度維持。發(fā)動(dòng)機(jī)噴油由行車電腦調(diào)節(jié)，在直道上可以保持勻速行駛，所以加速很小，油耗比去年同期少，可以省油。但是上坡路段可能會(huì)花費(fèi)更多的油，所以定速巡航的節(jié)油要求更高的路況，有必要的局限性。

其次，定速巡航只是駕駛輔助配置。在實(shí)際使用中，仍然需要手動(dòng)調(diào)整方向，必要時(shí)隨時(shí)通過(guò)制動(dòng)來(lái)停止定速巡航。具有ACC自適應(yīng)巡航功能的車輛可以完成加速、主動(dòng)降低車速等基本操作。在加速的過(guò)程中，和手動(dòng)操作沒(méi)有什么不同，只有在一定程度上防止突然加速，然后才會(huì)達(dá)到節(jié)油的目的。

開(kāi)啟定速巡航后，不用踩油門踏板汽車就自動(dòng)地維持車速，使汽車以穩(wěn)定的速度駕駛，輕踩剎車即可解除定速巡航。原則上定速巡航只能在高速公路或全封閉路段使用，在非封閉路段(比如國(guó)道)的小路口往往會(huì)有其它機(jī)動(dòng)車沖進(jìn)道路，在定速巡航的狀況下，容易措手不及引起出行意外，并且反復(fù)剎車將無(wú)法維持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，所以定速巡航功能在非封閉路段會(huì)失去使用意義。除此之外，道路上汽車太多、盤山路或彎路過(guò)多、下雨天、冰雪天也不一定適合使用定速巡航。所以定速巡航的使用條件同比苛刻，實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景并不多。