發(fā)動機功率不足 加速不良 原因及故障排除
【發(fā)動機動力不足,加速性差的故障現(xiàn)象】
電噴發(fā)動機動力不足的現(xiàn)象是發(fā)動機空載運行時基本正常,但負載運行時加速緩慢,上坡時乏力。把油門踩到底后,還是感覺動力不足,速度不高,達不到最大速度。
發(fā)動機加速性差的現(xiàn)象是踩下油門后發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上上升,有遲滯,或者加速時發(fā)動機有輕微波動。
[發(fā)動機功率不足和加速不良的原因]
發(fā)動機功率不足和加速不良的原因如下:
系統(tǒng)的燃油壓力過高或過低;噴油器噴油不良;傳感器信號錯誤;點火壓力低,能量低;點火正時不正確;氣缸壓力低;排氣管堵塞等。
汽車加速“慢”;
汽車“加速慢”是電腦控制燃油噴射發(fā)動機的汽車的故障。主要原因是:
三元催化裝置堵塞排氣時“背壓”過高。因為三元催化裝置是由鍍鉑微孔陶瓷制成的,發(fā)動機的廢氣就是通過這些小孔排出的。隨著汽車使用時間的延長,尾氣中的碳粒和含鉛燃油中的鉛會堵塞這些小孔,導(dǎo)致排氣阻力明顯增大,導(dǎo)致加速不暢,“慢”行駛。
[發(fā)動機功率不足和加速不良的診斷和排除]
踩下油門踏板后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能馬上上升,導(dǎo)致遲滯,加速反應(yīng)慢。即使踩下油門踏板后,發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升反降。把油門踩到底后,還是感覺動力不足,速度不高,沒有達到最大速度。
發(fā)動機功率不足和加速不良通常按以下順序檢查:
(1)檢查空氣過濾器:
如果濾網(wǎng)堵塞,會造成加速不暢,應(yīng)清洗或更換。
(2)檢查燃油壓力:
油路堵塞也會導(dǎo)致加速不良。怠速時,燃油壓力在300kPa左右,加速時,燃油壓力會增加50kPa左右。如果機油壓力過低,可能是機油濾清器堵塞,油嘴堵塞,機油壓力調(diào)節(jié)器或機油泵有故障,應(yīng)清洗、更換或修理。
(3)自診斷發(fā)動機故障,檢查是否有故障碼,如果有,根據(jù)故障碼的描述進行修理。
(4)檢查進氣系統(tǒng)是否泄漏??梢詼y量進氣管的真空度。怠速時,真空度應(yīng)大于66.7kPa,如果真空度過小,說明進氣系統(tǒng)有漏氣現(xiàn)象。檢查是否有空氣泄漏。
(5)檢查點火正時:
發(fā)動機怠速時,點火提前角應(yīng)在10 ~ 15左右。如果不正確,調(diào)整發(fā)動機的點火提前角。加速時,點火提前角應(yīng)自動增加到20 ~ 30。如果有任何異常,檢查點火控制系統(tǒng)或更換電腦。
(6)火花塞的拆卸和檢查及高壓點火試驗。
如果火花塞經(jīng)常缺火,應(yīng)該更換。試試高壓電火。如果火情異常,檢查點火器和點火線圈是否接觸不良。
(7)檢查節(jié)氣門位置傳感器:
當節(jié)流閥完全關(guān)閉時,怠速開關(guān)的觸點應(yīng)閉合;節(jié)氣門開啟時,怠速開關(guān)的觸點應(yīng)斷開;當油門接近全開時,滿載開關(guān)的觸點應(yīng)閉合。對于線性輸出節(jié)氣門位置傳感器,當節(jié)氣門從全閉變?yōu)槿_時,信號端和接地端之間的電阻值應(yīng)不斷增加。如有異常,應(yīng)進行修理或更換。
(8)檢查空氣流量計或歧管壓力傳感器。
如有異常,修理或更換;檢查水溫傳感器。溫度變化的電阻值要相應(yīng)改變,否則要更換。
(9)檢查節(jié)流閥:
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