輪胎傾角數(shù)據(jù)不對(duì)是不用換配件的。校正外領(lǐng)角就行了，前輪分外頻角的作用是使車(chē)輪與地面的動(dòng)志承致中心得到合理的分配從而達(dá)到提高機(jī)械零件的使用壽命，減少輪胎的率損等效果。

輪胎傾角的注意事項(xiàng)

在使用科線輪始的鼎盛?時(shí)期由于使輪胎領(lǐng)斜觸地便于方向盤(pán)的操作，所以外預(yù)角設(shè)得比較大，?現(xiàn)在汽車(chē)股將外領(lǐng)角設(shè)定得很小，接近垂直。

前輪外傾角不對(duì)不用換什么的，用外傾角校正器校正就行了業(yè)汽車(chē)構(gòu)造的特殊結(jié)構(gòu)，是指前輪所在平面不是完全與地面垂直的，而是與地面有一個(gè)向外的候斜角，設(shè)計(jì)這個(gè)傾斜角有看待殊的作用，當(dāng)在比較平坦的路面上行進(jìn)時(shí)，汽車(chē)方向會(huì)有一定誤差的偏離。

當(dāng)沒(méi)有這個(gè)傾角時(shí)，需要靠駕駛員或者汽車(chē)控制系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)來(lái)糾正，當(dāng)這個(gè)傾角存在時(shí)，在定等到誤差范國(guó)內(nèi)，前輪能夠自己回到中間向前的方向的位置，這樣，即使路面稍有點(diǎn)不平也沒(méi)關(guān)系。

汽車(chē)的行進(jìn)方向都會(huì)基本不變，前輪外傾角是指前輪所在平面不是完全與地面手面的，而是與地面有一個(gè)向外的傾斜角。4個(gè)輪胎全部換掉需要做四輪定位嗎？

不一定需要，要分情況。

同時(shí)更換4個(gè)輪胎的情況下，需要判斷在更換輪胎之前，舊的輪胎有沒(méi)有出現(xiàn)偏磨、吃胎等現(xiàn)象，如果有則需要重新做進(jìn)行四輪定位的調(diào)整。其次，還需要判斷在更換輪胎之前車(chē)輛有沒(méi)有出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，如果有也是需要重新做四輪定位的。如果這兩種情況都沒(méi)有發(fā)生，是不需要在更換輪胎之后去調(diào)整四輪定位的。

四輪定位的好處：

1、提高輪胎的安全性。

有效地調(diào)整輪胎和整車(chē)的角度，保證最佳角度狀態(tài)，增加輪胎抓地的舒適性和安全性。一定程度減少輪胎的磨損，從而更好的保護(hù)輪胎。

2、提高汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性。

四輪定位對(duì)于汽車(chē)的油耗也有一定影響。一定程度上減少汽車(chē)行駛的風(fēng)阻，加上調(diào)整好汽車(chē)胎壓能減少與地面的摩擦力，從而降低油耗。

3、提高汽車(chē)的操控性能。

汽車(chē)的整車(chē)狀態(tài)變好之后，對(duì)于汽車(chē)底盤(pán)的磨損和汽車(chē)的安全駕駛有了很好的保證，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，如直線行駛轉(zhuǎn)彎是否跑偏等，都能及時(shí)掌握車(chē)輛情況，做好輪胎和路面的判斷保障的安全駕駛的操控性。為什么換了新輪胎會(huì)跑偏

如果只換了前輪一條，出現(xiàn)跑偏是正?，F(xiàn)象。因?yàn)榕f輪胎已經(jīng)磨損了，兩條輪胎的直徑不一樣大，左右輪子轉(zhuǎn)一圈所行駛的距離不同，一定會(huì)出現(xiàn)跑偏。如果同時(shí)更換了兩條輪胎或者四條輪胎，出現(xiàn)跑偏大多是因?yàn)檩喬鈮翰煌瑢?dǎo)致的，也有可能是輪胎本身有差異造成的，也有可能是定位數(shù)據(jù)稍有不準(zhǔn)造成的。

四輪定位：這項(xiàng)措施也是最常見(jiàn)的糾偏方式。和測(cè)胎壓相比，做四輪定位成本較高，車(chē)主可先通過(guò)平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。

檢查懸掛：如果四輪定位不奏效，此時(shí)應(yīng)該考慮是否車(chē)輛的懸掛問(wèn)題。通常來(lái)說(shuō)，汽車(chē)懸掛的設(shè)計(jì)如存在問(wèn)題就很容易跑偏。另外是在使用過(guò)程中，懸掛受傷、變形、移位等都容易發(fā)生跑偏。

檢查轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間磨損，使各連接件的間隙過(guò)大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車(chē)不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。

彈簧兩邊一起更換，在這里特別需要提醒的是，如果是因?yàn)閼覓斓脑蛟斐傻呐芷?chē)主在更換彈簧時(shí)，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問(wèn)題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。（圖/文/攝： 鄒婷1） @2019換輪胎后方向跑偏，該怎么辦

檢查該備胎的動(dòng)平衡

檢查兩前輪的輪胎氣壓是否一樣

檢查該備胎表面的磨損程度是否平整和新舊程度，有無(wú)啃胎和明顯高低現(xiàn)象

為安全起見(jiàn)，車(chē)上的所有輪胎都必須做動(dòng)平衡，備胎一定要用好胎，因?yàn)殡S時(shí)都有可能換至任何一個(gè)車(chē)輪的位置

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車(chē)的轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內(nèi)傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。這是對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪而言，對(duì)兩個(gè)后輪來(lái)說(shuō)也同樣存在與后軸之間安裝的相對(duì)位置，稱后輪定位。后輪定位包括車(chē)輪外傾(角)和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來(lái)說(shuō)叫四輪定位。換輪胎要做動(dòng)平衡么

新?lián)Q的輪胎需要做動(dòng)平衡。

車(chē)輪由輪胎和輪轂兩個(gè)部分組成，由于制造工藝的原因，使各個(gè)部分的質(zhì)量分布沒(méi)法完全均勻。當(dāng)汽車(chē)高速行駛，車(chē)輪的快速旋轉(zhuǎn)就會(huì)形成動(dòng)不平衡的狀況，造成出身和方向盤(pán)抖動(dòng)。

為了解決這一問(wèn)題，就需要車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下，通過(guò)增加配重的方式，校正車(chē)輪各個(gè)邊緣部分的平衡，這就是動(dòng)平衡的目的作用。后輪也行駛了1萬(wàn)5千公里了，可以檢查一下磨損情況，如果磨損情況正常，那么可以繼續(xù)使用的。

汽車(chē)換輪胎注意事項(xiàng)

1、觀察輪胎的保質(zhì)期。其實(shí)輪胎是有保質(zhì)期的，一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫(kù)存不得超過(guò)3年，上車(chē)使用最長(zhǎng)不得超過(guò)8年。其實(shí)一般在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個(gè)數(shù)字代表生產(chǎn)日期，如4714，就是2014年的第47周生產(chǎn)。

2、觀察輪胎的花紋與顏色。由于舊胎磨損嚴(yán)重，而且劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋路比較淺，而且翻新胎通常會(huì)把顏色整得特別鮮艷。

3、觀察輪胎的的胎毛。原廠新胎的表面上都會(huì)有很多胎毛，這些胎毛大概在行駛5-10公里后就會(huì)慢慢消失，翻新輪胎是無(wú)法將胎毛偽造上去的。

4、用鑰匙劃輕，看是否有痕跡。由于翻新輪胎使用年限長(zhǎng)，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會(huì)留下痕跡。改外傾角合法嗎

根據(jù)查詢相關(guān)資料顯示：不合法。

1、汽車(chē)改外傾角算是大改，簡(jiǎn)單的降低避震可以，但是大傾角的審車(chē)不會(huì)通過(guò)，屬于不合法的。

2、改裝大傾角隨之帶來(lái)的是更換大的輪胎和上車(chē)盤(pán)，大傾角一般情況下都是視覺(jué)沖擊強(qiáng)，但是實(shí)際的抓地力沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，考慮到安全問(wèn)題國(guó)家并不認(rèn)可。